Mécaniquement saine · usure esthétique divulguée. Provenance de 安庆市, Chine. 18 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Sany SY205C pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des suppositions. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante de chaque système principal. Des photos d'usure détaillées et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les dossiers du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien à mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification de la couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection ExcaYard en 150 points avant exportation — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement en conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte TT de 30 % est encaissé en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour validation avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous fournissons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange de axes/bagues de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Pelle Sany SY205C de 2019, 10 000 heures, provenant de la ville d'Anqing, en Chine. Cette unité de catégorie B présente une usure visible due à une utilisation régulière, mais reste pleinement fonctionnelle. Équipée d'un moteur OEM, elle offre des performances fiables pour les travaux d'excavation de moyenne intensité. La machine a été entretenue selon les normes d'usine et est prête à être exportée vers des marchés où le rapport coût-efficacité prime sur l'état esthétique.
La SY205C affiche un poids opérationnel de 20,5 tonnes et un moteur OEM à l'efficacité énergétique éprouvée. La capacité standard du godet est de 0,9 m³. Les composants clés comprennent un système hydraulique robuste et un train de roulement renforcé. La cabine offre une ergonomie de base avec climatisation et une bonne visibilité. L'état de catégorie B signifie une usure esthétique modérée, mais aucun dommage structurel ni fuite majeure.
Catégorie B : le moteur démarre et tourne sans fumée. Le système hydraulique fonctionne dans les normes, avec un léger suintement aux raccords. Le train de roulement affiche 60 % de durée de vie restante sur les chenilles et les galets. Le godet présente une usure modérée sur les arêtes de coupe. Décoloration de la peinture et rayures présentes. Aucune fissure ni réparation de soudure sur la flèche ou le bras. Dossiers d'entretien annuels disponibles sur demande.
La Sany SY205C est un choix populaire à l'export en raison de son équilibre entre fiabilité et prix abordable. Les pièces sont largement disponibles via le réseau mondial de Sany et les fournisseurs de pièces de rechange. Ce modèle est connu pour sa faible consommation de carburant et sa force d'arrachement élevée, ce qui le rend adapté aux entrepreneurs recherchant une machine de classe 20 tonnes au meilleur rapport qualité-prix. Le tarif de catégorie B permet aux acheteurs d'investir dans une machine éprouvée sans surcoût.
Idéal pour l'excavation générale, les tranchées et la manutention de matériaux dans les applications de construction et de carrière. Particulièrement adapté aux marchés comme le Nigeria, l'Indonésie et le Pérou, où un support robuste et un bon rapport qualité-prix sont prioritaires.
FOB Shanghai. Expédition possible par conteneur flat rack de 40 pieds (démonté) ou par navire roll-on/roll-off (RoRo). Délais de transit estimés : 25-30 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 15-20 jours vers l'Asie du Sud-Est, 30-35 jours vers l'Amérique du Sud. Support logistique complet incluant le transport terrestre et le dédouanement disponible.
Oui, les heures sont vérifiées par rapport au compteur de la machine et aux relevés fournis par le vendeur. Les 10 000 heures sont exactes.
Conditions standard : 30 % d'acompte par virement T/T, 70 % de solde avant expédition. L/C à vue est acceptable pour certaines banques.
Sany dispose d'un réseau mondial de pièces. Les pièces d'usure courantes sont en stock dans les principaux marchés. Nous pouvons également nous procurer des pièces d'origine sur demande.
