Готов к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 邢台市, Китай. Доступно 16 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Ниже приведены номинальные характеристики, опубликованные производителем. Фактические измеренные значения для данной единицы указаны в отчёте об инспекции. Мы проверяем все критичные значения по машине при инспекции.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-инструментов — в отчёте об инспекции.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ проб гидравлического масла.
Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, извлечение данных ECM.
Протокол осмотра предоставляется по запросу. Основные выявленные недостатки, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Протокол осмотра + набор фото | Да | Перед отгрузкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | Согласно местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отгрузкой.
Финальная проверка перед отгрузкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выдаются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отгрузки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, выявленные после прибытия. Протокол осмотра — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
Руководство по обслуживанию, руководство оператора, каталоги запчастей в PDF предоставляются при наличии — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.
Это мини-экскаватор Sany SY75C 2017 года с наработкой 4 685 часов, полученный с нашей площадки в Синтае, Китай. Машина имеет класс A, что указывает на хорошо обслуживаемое состояние без крупных ремонтов. Оснащена двигателем OEM и работает плавно. Идеально подходит для лёгкого строительства и коммунальных работ.
SY75C оснащён надёжным двигателем OEM мощностью 55 кВт. Имеет ковш 0,28 м³, эксплуатационную массу 7,5 тонн и глубину копания 4,1 м. Ключевые компоненты включают надёжную гидравлическую систему и прочную ходовую часть.
Категория A: износ экскаватора соответствует наработке. Двигатель и гидравлика в хорошем рабочем состоянии. Остаточный ресурс ходовой части — 70%. Утечек и структурных повреждений нет. Есть косметические царапины, но ржавчины нет.
Sany SY75C — популярный выбор для экспорта благодаря оптимальному сочетанию размера, мощности и топливной экономичности. Запчасти широко доступны по всему миру, а машина проста в обслуживании. Эта модель 2017 года предлагает хорошее соотношение цены и качества по сравнению с более новыми машинами.
Лучше всего подходит для рытья траншей, благоустройства территории и небольших демонтажных работ. Подходит для рынков Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки, где компактные экскаваторы пользуются спросом.
FOB Шанхай. Возможна отправка в 40-футовом контейнере (в разобранном виде) или методом RoRo. Ориентировочное время в пути: 20-30 дней до Африки, 25-35 до Южной Америки. Стоимость доставки примерно $1,500-2,500 в зависимости от способа.
Да, наработка подтверждается через ЭБУ машины и сервисные записи. Мы гарантируем точность.
30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% — перед отправкой. Также принимается аккредитив (L/C) по предъявлении.
Запчасти Sany доступны через нашу сеть и местных дилеров. Ходовые расходные запчасти есть в наличии.
