01
Этот мини-экскаватор Doosan DH55V 2012 года, поставленный с нашей площадки в городе Лишуй в Китае, — машина класса C с наработкой 12 000 моточасов. Она имеет стандартный износ, соответствующий её возрасту и нагрузке. Машина оснащена двигателем OEM, всё ещё работоспособным, но требующим внимания для поддержания надёжности. Цена рассчитана на покупателей, ищущих бюджетный вход в класс 5,5 тонн; эта машина лучше всего подходит для лёгких и средних задач, где полная производительность не критична. Продаётся как есть и предлагает экономичное решение для проектов с ограниченным капиталом.
02
Doosan DH55V имеет эксплуатационную массу 5,5 тонны и двигатель OEM (вероятно, Yanmar или Doosan), обеспечивающий достаточную мощность для своего класса. Ковш имеет умеренный износ, режущие кромки, возможно, скоро потребуют замены. Ключевые узлы, такие как ходовая часть, имеют заметный износ, включая усталость звёздочек и натяжных колёс. В гидравлической системе наблюдается незначительная течь в фитингах. Это рабочая машина без серьёзных структурных трещин, но она не соответствует стандартам класса A или B. Покупателям следует заложить бюджет на профилактическое обслуживание по прибытии.
03
Класс C: этот экскаватор имеет явные признаки интенсивной эксплуатации. Двигатель запускается и работает, но есть утечки масла и снижение мощности. Гидравлическая система функционирует, но с медленными циклами. Ходовая часть имеет изношенные гусеничные цепи и звёздочки. Ковш пригоден к использованию, но изношен. Присутствует косметическая ржавчина и вмятины. Мы раскрываем все видимые проблемы: машина продаётся как есть, там где есть, без гарантии. Она подходит покупателям, у которых есть собственные механики и которые могут выполнить ремонт. Честное состояние для экономного экспортного покупателя.
04
Doosan DH55V — хорошо известная модель на развивающихся рынках благодаря простой конструкции и доступности запчастей. Глобальная дилерская сеть Doosan обеспечивает доступность запасных частей в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Размер 5,5 тонны универсален для малого строительства, коммунальных работ и сельского хозяйства. Несмотря на большой пробег и состояние класса C, эта машина предлагает низкую стоимость входа для покупателей, способных справиться с обслуживанием. Это практичный выбор для подрядчиков, которым нужна вторая машина, или для разбора на запчасти.
05
Лучше всего подходит для лёгкого строительства, рытья траншей и ландшафтных работ, где точность не критична. Идеально для покупателей в Нигерии, Кении и Индонезии, имеющих доступ к местным механикам и запчастям. Также подходит для разбора на запчасти или в качестве резервной машины. Не рекомендуется для тяжёлого разрушения породы или непрерывной производственной работы.
06
FOB Шанхай. Этот экскаватор массой 5,5 тонны можно отправить в контейнере (20 или 40 футов) или методом RoRo. Ориентировочная стоимость доставки в Момбасу: $1,800-2,500; в Лагос: $2,000-3,000; в Джакарту: $1,500-2,000. Сроки транзита зависят от пункта назначения. Мы оформляем всю экспортную документацию. Покупатели организуют внутреннюю перевозку из порта самостоятельно.
