ExcaYard.
Volvo средний / #EXY-VOLVEC200D1-167 / Класс C

2017 Volvo EC200D1

Покупатель под восстановление · конкретные позиции раскрыты. Происхождение: 杭州市, Китай. Доступно 13 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.

Живое видеообзор по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документы, прилагаемые к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение за 30 секунд

Покупатель под восстановление — чёткий путь к рабочему состоянию.

Возраст 9 лет · 2017
Использование 1 333 ч/год в среднем
Профиль Умеренный оператор — типичный профиль обслуживания
57 / 100
общая оценка
Класс C
класс состояния
ДВС 65
ГИДР 68
ХОД 40
КОС 55
Проверенный лист характеристик
по результатам инспекции · 2017
Год
2017
Моточасы
12,000 h
Рабочая масса
20 t
Ёмкость ковша
1 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
杭州市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Volvo EC200D1 для данного конкретного варианта. По вашему запросу мы отправим полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полный лист характеристик OEM →
Без регистрации. PDF отправляется по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по результатам инспекции по 150 пунктам

Класс C.
Раскрыто честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора остаточного срока службы по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-инструментов — в отчёте об инспекции.

Предыдущие владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, профиль выхлопа
65% остатка
Гидравлика
Время цикла против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
68% остатка
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / роликов
40% остатка
Кузов и кабина
Краска, стекло, сиденье, приборы, работа кондиционера
55% остатка
История обслуживания и& технического ухода
сроки · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Приведённая ниже хронология отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2018-Q2 обслуживание @ 3,000 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2019-Q3 обслуживание @ 6,000 h

    Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортовых редукторов, смазка поворотного механизма.

  3. 2020-Q4 обслуживание @ 9,000 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ проб гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 осмотр @ 12,000 h

    Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Протокол осмотра
Объём осмотра
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
Диагностика OEM
VCADS
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
13 фото сейчас
по каждому узлу, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторный осмотр приветствуется

Протокол осмотра предоставляется по запросу. Основные замечания, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых надбавок

Каждая статья расходов,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма — дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW на площадкеДаПокупка машины
Перевозка автотранспортом до портаДаПлощадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Погрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Протокол осмотра + набор фотоДаПеред отправкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаТам, где требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетСогласно местным таможенным правилам
Перевозка автотранспортом до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — всё прозрачно.

Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наши стандартные сроки ниже показывают точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + окончательный список задач перед отправкой.

  2. День 1–5

    Повторный осмотр + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) оформлены. Документы передаются покупателю на проверку до отправки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выпуск B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Погрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Таможенная очистка в пункте назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механизмы от дефектов, существовавших до прибытия, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механизмы

Покрывает дефекты, существовавшие до прибытия и обнаруженные после него. Протокол осмотра — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Пожизненный подбор

Мы подбираем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой мастеров-механиков проводим диагностику.

04 · Документация
Руководства OEM

PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.

Дополнительная опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.

Добавить к заказу от
$520
Добавить к запросу →
Дополнительная опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор Volvo EC200D1 2017 года — машина класса C с нашей площадки в Ханчжоу, Китай, с наработкой 12 000 моточасов. Машина имеет признаки интенсивной эксплуатации: видимый износ ходовой части и незначительные косметические повреждения. Двигатель OEM работает, но требует внимания для поддержания производительности. Подходит покупателям, ищущим бюджетный вариант для менее требовательных задач или в качестве источника запчастей. EC200D1 известен своей топливной экономичностью и надёжной гидравликой, хотя этой машине потребуется обслуживание перед тяжёлой эксплуатацией.

02

Ключевые характеристики

Этот 20-тонный экскаватор оснащён оригинальным двигателем Volvo с наработкой 12 000 моточасов и стандартным ковшом с умеренным износом. Ключевые узлы — главный гидравлический насос, поворотный редуктор и ходовые моторы — находятся в рабочем состоянии, но имеют следы износа. Остаточный ресурс ходовой части по гусеницам и каткам составляет 60%. Кабина целая, кондиционер и базовые органы управления работают. Распределение веса стандартное для этого класса, что обеспечивает устойчивость при лёгких и средних земляных работах.

03

Рабочее состояние

Класс C: машина прошла полную проверку и продаётся в состоянии «как есть». Двигатель запускается и работает, но наблюдается небольшое дымление и снижение мощности под нагрузкой. Гидравлическая система работает без серьёзных утечек, однако шланги имеют трещины и требуют скорой замены. Ковш имеет изношенные кромки и нуждается в наплавке. В ходовой части заметен износ звёздочек и натяжных колёс. Внешнее состояние плохое: царапины, вмятины и выцветшая краска. Серьёзных структурных трещин и следов сварки не обнаружено. Рекомендуется на запчасти или для лёгких работ.

04

Почему стоит выбрать этот экскаватор

Volvo EC200D1 — популярная модель на экспортных рынках благодаря оптимальному сочетанию топливной экономичности и мощности гидравлики. Данный экскаватор класса C предлагает привлекательную стартовую цену для покупателей, располагающих возможностями для ремонта. Запчасти Volvo широко доступны через нашу сеть и сторонних поставщиков. 20-тонный класс машины универсален для строительства, дорожных работ и погрузочно-разгрузочных операций. Выбор этого экскаватора позволяет экономным покупателям приобрести известный бренд по более низкой цене при условии вложений в необходимый ремонт. Наш склад предоставляет документацию и поддержку по экспортной логистике.

05

Лучшее применение

Лучше всего подходит для лёгких строительных задач, подготовки площадок или в качестве резервной машины. Подходит для рынков с доступом к квалифицированным механикам и запчастям: например, Нигерия, Кения и Перу. Идеальный вариант для покупателей, которым нужна экономичная машина для периодического использования или в качестве донора запчастей.

06

Доставка и документация

FOB Шанхай. Возможна отправка в 40-футовом контейнере-платформе (в разобранном виде) или RoRo. Обычное время в пути: 25-30 дней до Западной Африки, 20-25 дней до Юго-Восточной Азии, 30-35 дней до Южной Америки. Вес при отправке ок. 22 тонн. Мы помогаем с погрузкой и оформлением документов. Стоимость рассчитывается по запросу.

Частые вопросы

О этом экскаваторе.

Наработка подтверждена?

Наработка взята со счётчика машины и независимо не подтверждена. Учитывая класс, рекомендуем оценивать общее состояние, а не только моточасы.

Условия оплаты?

Стандартные условия: 30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% — перед отправкой. Для постоянных покупателей принимается аккредитив (L/C) по предъявлении. Другие условия обсуждаются в зависимости от сотрудничества.

Наличие запчастей?

Запчасти для Volvo EC200D1 широко доступны через нашу сеть и поставщиков аналогов. Ходовые позиции — фильтры, шланги и уплотнения — есть на складе. При необходимости поможем с поиском.

FOB Шанхай
$13,000
WhatsApp Запрос →