Обзор
Экскаватор Volvo EC360BL 2013 года, 10 000 моточасов, из Пекина, Китай. Состояние класса B: видимый износ, но механически исправен. Двигатель OEM, класс 36 тонн. Готов к экспорту.
Механически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение: 北京市, Китай. Доступно 9 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Volvo EC360BL для именно этого варианта. По вашему запросу мы отправим полную спецификацию (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Шкалы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания приборов OEM — в отчёте об инспекции.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки в моточасах — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Обслуживание середины срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортовых редукторов, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ проб гидравлического масла.
Предэкспортная проверка ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение осмотра предоставляется по запросу. Существенные замечания, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только расходы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение осмотра + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Там, где требует регулирование |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина резервируется под ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механические неисправности, связанные с существовавшими до продажи дефектами, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до продажи и выявленные после прибытия. Заключение осмотра — базовый документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видеосвязи WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой стране мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
Видеообзор на 45 минут, охватывающий органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удалённо.
Экскаватор Volvo EC360BL 2013 года, 10 000 моточасов, из Пекина, Китай. Состояние класса B: видимый износ, но механически исправен. Двигатель OEM, класс 36 тонн. Готов к экспорту.
Двигатель Volvo D12D, эксплуатационная масса 36 тонн, ковш 1,6 м³. Ключевые узлы: гидравлический насос, поворотный двигатель, ходовой двигатель перебраны на 8 000 моточасов. Остаточный ресурс ходовой части 70%.
Класс B: целостность конструкции не нарушена, небольшие утечки по уплотнениям гидроцилиндра стрелы. Изношенные кромки ковша заменены. Интерьер кабины рабочий, с нормальным износом. Серьёзных аварий в истории нет. Честное раскрытие: есть подкраски.
Volvo EC360BL — проверенная надёжность, топливная экономичность и высокая остаточная стоимость на развивающихся рынках. Доступность запчастей через глобальную сеть Volvo. Подходит для тяжёлых земляных работ, карьеров и вспомогательных горных работ. Хороший баланс мощности и точности.
Тяжёлое строительство, карьерные работы и крупномасштабные земляные работы. Идеален для Африки (Нигерия, Кения), Юго-Восточной Азии (Индонезия, Филиппины) и Ближнего Востока (Саудовская Аравия, ОАЭ), где поддержка Volvo сильна.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40' flat rack) или RoRo. Пример: Шанхай — Момбаса ~25 дней, до Джакарты ~7 дней. Оценка стоимости доставки предоставляется по запросу.
Моточасы снимаются с ЭБУ машины и сверяются с сервисными записями. Мы не можем гарантировать абсолютную точность, но даём нашу наилучшую оценку.
Стандартные условия: 30% предоплата, 70% перед отправкой. Принимаем T/T или L/C. Для постоянных покупателей возможны гибкие условия.
Оригинальные запчасти Volvo доступны через местных дилеров. Ходовые расходники (фильтры, уплотнения) есть на складе ExcaYard.