ExcaYard.
Volvo grande / #EXY-VOLVEC360BL-235 / Grado B

2013 Volvo EC360BL

Mecánicamente sólida · desgaste estético declarado. Procedente de 北京市, China. 9 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Mecánicamente fuerte con desgaste declarado — mejor rango de valor.

Antigüedad 13 años · 2013
Uso 8 h/año prom.
Perfil Operador ligero — muy por debajo del promedio de la industria
72 / 100
puntuación general
Grado B
clase de condición
MOT 80
HID 82
TREN 55
EST 70
Ficha técnica verificada
de inspección · 2013
Año
2013
Horas de operación
100 h
Peso operativo
36 t
Capacidad del cucharón
1,8 m³
Motor
—
Patio de origen
北京市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Volvo EC360BL para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado B.
Declarado con honestidad.

Clasificamos por hecho medido, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas del desgaste y lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
80% restante
Hidráulica
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, condición del vástago del cilindro
82% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de cadena, desgaste de la rueda dentada, condición de la rueda guía / rodillos
55% restante
Estética + cabina
Pintura, vidrios, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
70% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · indicativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2014-Q2 servicio @ 25 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.

  2. 2015-Q3 servicio @ 50 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación de engranaje de giro.

  3. 2016-Q4 servicio @ 75 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 100 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
VCADS
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
9 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte a solicitud. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada línea,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan CIF bajo y luego agregan tarifas de descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manejo, recargos de trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manejo RoRoSíTrincaje, honorarios de inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0.4–0.6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto fotográficoSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo requiera
Manejo en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronología posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fallan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestra cronología estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartidos con el comprador para revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Fotos previas a la salida compartidas. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpe con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánicos

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Agregar al pedido desde
$1,100
Agregar a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación de operador

Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Excavadora Volvo EC360BL de 2013, 10,000 horas, obtenida en Beijing, China. Condición Grado B con desgaste visible pero mecánicamente sólida. Motor OEM, clase de 36 toneladas. Lista para exportación.

02

Especificaciones destacadas

Motor Volvo D12D, peso operativo de 36 toneladas, cucharón de 1.6m³. Componentes clave: bomba hidráulica, motor de giro, motor de traslación reconstruidos a las 8,000 horas. Tren de rodaje al 70% de vida útil restante.

03

Condición de trabajo

Grado B: Integridad estructural intacta, fugas menores en sellos del cilindro del brazo. Bordes de desgaste del cucharón reemplazados. Interior de cabina funcional con desgaste normal. Sin historial de accidentes mayores. Divulgación honesta: retoques de pintura presentes.

04

Por qué elegir esta unidad

La Volvo EC360BL ofrece confiabilidad comprobada, eficiencia de combustible y fuerte valor de reventa en mercados emergentes. Disponibilidad de repuestos a través de la red global de Volvo. Adecuada para movimiento de tierras pesado, canteras y apoyo minero. Buen equilibrio entre potencia y precisión.

05

Ideal para

Construcción pesada, operaciones de cantera y movimiento de tierras a gran escala. Ideal para África (Nigeria, Kenia), Sudeste Asiático (Indonesia, Filipinas) y Medio Oriente (Arabia Saudita, EAU) donde el soporte de Volvo es fuerte.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (flat rack de 40') o por RoRo. Ejemplo: Shanghái a Mombasa ~25 días, a Yakarta ~7 días. Estimación del costo de envío disponible a solicitud.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Se verifican las horas?

Las horas provienen de la ECU de la máquina y se cotejan con los registros de servicio. No podemos garantizar una exactitud absoluta, pero ofrecemos nuestra mejor estimación.

¿Condiciones de pago?

Condiciones habituales: 30% de anticipo, 70% antes del embarque. Se acepta T/T o L/C. Para compradores recurrentes, condiciones flexibles posibles.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos originales Volvo están disponibles a través de distribuidores locales. ExcaYard mantiene en stock las piezas de desgaste comunes (filtros, sellos).

FOB Shanghái
$27,500
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