سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 六盘水市، الصين. يتوفر 20 صورة حديثة؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً ومقارنتها بكتالوج Caterpillar 320D الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل لك ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / معدل تدفق الهيدروليك / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. توضح الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل نظام التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم ميناء الوصول (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي النظام |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما الذي يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُصرف عربون 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek بإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تأكيد الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع موعد الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوماً إلى فلاديفوستوك، 12–15 يوماً إلى مانيلا، 22–25 يوماً إلى جبل علي، 28–32 يوماً إلى لاغوس، 35–40 يوماً إلى كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوصول.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة سعرية إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية دورية لـ 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغلين الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Caterpillar 320D موديل 2013، بعدد ساعات 10,690 ساعة، مصدرها ليوبانشوي، الصين. وهي آلة من الدرجة B، أي أنها تُظهر علامات استخدام وتآكل تتناسب مع عمرها وساعات تشغيلها. تم فحص الوحدة وهي في حالة تشغيل، مناسبة للمشغلين الذين يفضلون الموثوقية على الكمال الشكلي. المحرك أصلي (OEM)، والآلة تحتفظ بوزنها الأصلي البالغ 32.0 طن. وهي جاهزة للتصدير إلى الأسواق التي تُقدّر الأداء القوي.
تعمل Caterpillar 320D بمحرك أصلي (OEM)، ما يوفر أداءً موثوقاً لمهام الحفر المتوسطة إلى الثقيلة. وزن التشغيل البالغ 32.0 طن يوفر الاستقرار وقوة الحفر. سعة الجرافة قياسية لهذا الموديل، مناسبة لأعمال نقل التربة العامة. تم فحص المكونات الرئيسية مثل المضخة الهيدروليكية ومحرك الدوران ومحرك السير وهي تعمل بشكل سليم. تُظهر مكونات الهيكل السفلي تآكلاً متوسطاً، وهو أمر طبيعي بالنسبة لعدد الساعات. تشمل الآلة كابينة بمزايا أساسية.
الدرجة B: تُظهر هذه الحفارة علامات استخدام واضحة، تشمل تآكل الطلاء وانبعاجات طفيفة وخدوشاً. الهيكل السفلي به تآكل متوسط في الجنازير والبكرات، لكن دون أضرار هيكلية. المحرك يعمل بسلاسة دون أصوات غير طبيعية أو تسريبات. الوظائف الهيدروليكية تعمل ضمن المعايير الطبيعية، رغم احتمال وجود رشح طفيف. الجرافة بها تآكل في الحافة وقد تحتاج إلى استبدال قريب. بشكل عام، هي آلة عملية مناسبة لمواقع العمل التي تكون فيها الحالة الشكلية أقل أهمية من الأداء.
تُعد Caterpillar 320D حصان عمل مُجرَّب في فئة 20 طناً، وتشتهر بالمتانة وسهولة الصيانة. بالنسبة لأسواق التصدير، يستفيد هذا الموديل من توفر قطع الغيار ودعم الخدمة على نطاق عالمي. تصميمه الميكانيكي البسيط يجعله مناسباً للمناطق ذات البنية التحتية الأقل تطوراً للإصلاح. موديل 2013 يوازن بين الامتثال الحديث للانبعاثات والموثوقية. توفر هذه الوحدة من الدرجة B نقطة دخول اقتصادية للمشترين الباحثين عن حفارة قادرة دون دفع علاوة سعرية لآلة قليلة الساعات.
مثالية للبناء العام وبناء الطرق وأعمال المرافق. مناسبة لتطبيقات مثل حفر الخنادق وتحميل الشاحنات وتجهيز المواقع. هذه الآلة مناسبة للأسواق الأفريقية (مثل نيجيريا وكينيا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) حيث توجد شبكات دعم Caterpillar. يمكنها أيضاً الخدمة في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط للمشاريع التي لا تتطلب أحدث التقنيات.
FOB شنغهاي. يمكن شحن الآلة عبر حاوية (40' flat rack) أو الشحن الدحرجي (RoRo). الوقت التقديري للشحن إلى غرب أفريقيا: 25-35 يوماً؛ إلى جنوب شرق آسيا: 10-15 يوماً؛ إلى الشرق الأوسط: 15-20 يوماً. يُوصى بالشحن بالحاوية للوحدات المفردة لتقليل خطر التلف. الشحن الدحرجي اقتصادي لعدة آلات. نتولى جميع مستندات التصدير والتخليص الجمركي.
تظهر الساعات على عداد الآلة ويتم التحقق منها عبر الفحص. لا يمكننا ضمان أن العداد لم يتم التلاعب به مطلقاً، لكننا نقيّم التآكل العام للتأكد من الاتساق.
نقبل التحويل البنكي T/T: دفعة مقدمة 30%، ورصيد 70% قبل الشحن. خطاب اعتماد L/C للمشترين المعتمدين. شروط أخرى قابلة للتفاوض للطلبات بالجملة.
قطع غيار Caterpillar متوفرة على نطاق واسع عالمياً. لهذا الموديل، تتوفر القطع الأصلية والبديلة في معظم المناطق، بما في ذلك أفريقيا وآسيا.
