ExcaYard.
Hyundai grande / #EXY-HYUN350LVS-176 / Grado B

2016 Hyundai 350LVS

Mecánicamente sólida · desgaste estético declarado. Procedente de 丽水市, China. 16 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Mecánicamente fuerte con desgaste declarado — mejor rango de valor.

Antigüedad 10 años · 2016
Uso 950 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
72 / 100
puntuación general
Grado B
clase de condición
MOT 80
HID 82
TREN 55
COS 70
Ficha técnica verificada
de inspección · 2016
Año
2016
Horas de operación
9,500 h
Peso operativo
35 t
Capacidad del cucharón
1,75 m³
Motor
—
Patio de origen
丽水市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Hyundai 350LVS para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación de condición
de inspección de 150 puntos

Grado B.
Declarado honestamente.

Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
Compresión %, muestra de aceite, historial del ECM, perfil de escape
80% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
82% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
55% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
70% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · indicativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2017-Q2 servicio @ 2,375 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2018-Q3 servicio @ 4,750 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2019-Q4 servicio @ 7,125 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 9,500 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
16 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
nombrado.

Algunos exportadores cotizan CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0.4–0.6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo requiera
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fallan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartidos con el comprador para revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Fotos previas a la salida compartidas. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánicos

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Agregar al pedido desde
$600
Agregar a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora Hyundai 350LVS de 2016, procedente de nuestro patio de Lishui, ofrece una máquina fiable de la clase de 35 toneladas con 9.500 horas. Su estado Grado B refleja un uso constante con desgaste visible, pero sin problemas estructurales importantes. El motor OEM arranca y funciona con suavidad, y el sistema hidráulico opera dentro de las especificaciones. Una opción práctica para propietarios que buscan una unidad bien mantenida y rentable para movimiento de tierras de medio a pesado.

02

Aspectos destacados de las especificaciones

La Hyundai 350LVS tiene un peso operativo de 35,0 toneladas y un cucharón de 1,5-1,7 m³, adecuado para excavación general. El motor OEM entrega 242 HP y cumple con la norma de emisiones Tier 3. Los componentes clave incluyen una bomba de pistones de desplazamiento variable y un accionamiento final robusto. La cabina conserva el aire acondicionado original y controles ergonómicos, con desgaste estético menor. El tren de rodaje muestra un 60% restante en orugas y rodillos.

03

Estado de funcionamiento

Grado B: Esta máquina ha estado en operación regular y muestra signos de uso. Las mangueras hidráulicas han sido reemplazadas parcialmente; no se detectaron fugas. El cucharón tiene desgaste en el borde pero es utilizable. El motor y la transmisión funcionan sin ruidos anormales. Presenta decoloración de pintura y abolladuras menores. Registros de servicio completos disponibles. Recomendada para compradores que priorizan la función sobre la apariencia.

04

Por qué elegir esta unidad

Las excavadoras Hyundai son conocidas por su fuerte valor de reventa y disponibilidad de repuestos en África, el Sudeste Asiático y Oriente Medio. La 350LVS ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible, con un historial comprobado en canteras y obras de construcción. Su electrónica sencilla reduce el riesgo de tiempo de inactividad en comparación con modelos más nuevos. Para exportación, esta unidad se beneficia de componentes comunes compartidos con otros modelos Hyundai, lo que simplifica el soporte local.

05

Ideal para

Ideal para movimiento de tierras general, construcción de carreteras y manejo de materiales en proyectos de mediana a gran escala. Muy adecuada para mercados como Nigeria, Indonesia y Perú, donde existen redes de soporte Hyundai establecidas. La clase de 35 toneladas ofrece versatilidad tanto para cargar camiones como para zanjas.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái. Esta excavadora de 35 toneladas puede enviarse en contenedor (flat rack de 40′) o por RoRo. Flete marítimo estimado a Mombasa (Kenia) ~$3.500, a Yakarta ~$2.800, a Callao ~$4.200. Tiempo de envío de 20-35 días según el destino. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y la supervisión de la carga.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Se verifican las horas?

Las horas se verifican a través de la pantalla digital de la máquina y se cotejan con los registros de mantenimiento. No podemos garantizar una precisión del 100%, pero informamos de buena fe.

¿Condiciones de pago?

Condiciones típicas: 30% de depósito, 70% antes del envío. Se acepta T/T o L/C a la vista para compradores establecidos.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Hyundai están ampliamente disponibles a nivel mundial. Componentes principales como filtros, sellos y piezas del tren de rodaje están en stock en nuestra red.

FOB Shanghái
$15,000
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