سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 丽水市، الصين. يتوفر 16 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة وأسطح إضافية عند الاستفسار.
نحن لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصياً مقابل كتيب OEM لهيونداي 350LVS لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نصنّف بناءً على وقائع مقيسة، لا على التمني. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات الشركة المصنعة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون عرض CIF منخفض ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. عرض CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تُضاف.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يوضح الجدول الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ (CCPIT) وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو من الشركة المصنعة أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق ميكانيكيينا الخبراء.
يُوفَّر دليل الصيانة ودليل المشغّل وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغّل الشائعة والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة هيونداي 350LVS موديل 2016، مصدرها ساحة ليشوي لدينا، توفر ماكينة موثوقة من فئة 35 طناً بعدد ساعات 9,500. حالة الدرجة B تعكس استخداماً منتظماً مع تآكل ظاهر لكن دون مشاكل هيكلية كبيرة. المحرك الأصلي يعمل ويدور بسلاسة، والنظام الهيدروليكي يعمل ضمن المواصفات. خيار عملي للمالكين الباحثين عن وحدة اقتصادية جيدة الصيانة لأعمال الحفر المتوسطة إلى الثقيلة.
تتميز هيونداي 350LVS بوزن تشغيلي 35.0 طناً وجرافة سعة 1.5-1.7 م³، مناسبة للحفر العام. المحرك الأصلي ينتج 242 حصاناً، مطابق لمعايير الانبعاثات Tier 3. تشمل المكونات الرئيسية مضخة مكبس متغيرة الإزاحة وناقل حركة نهائي متين. الكابينة تحتفظ بالمكيف الأصلي وأدوات التحكم المريحة، مع تآكل تجميلي طفيف. يظهر الهيكل السفلي 60% متبقية على الجنازير والبكرات.
الدرجة B: هذه الماكينة كانت في تشغيل منتظم وتظهر علامات استخدام. تم استبدال الخراطيم الهيدروليكية جزئياً؛ لم يتم اكتشاف تسريبات. الجرافة بها تآكل في الحواف لكنها قابلة للخدمة. المحرك وناقل الحركة يعملان دون ضوضاء غير طبيعية. يوجد بهتان في الطلاء التجميلي وانبعاجات طفيفة. سجلات الصيانة الكاملة متاحة. موصى بها للمشترين الذين يفضلون الوظيفة على المظهر.
تشتهر حفارات هيونداي بقيمة إعادة بيع قوية وتوفر قطع الغيار في أفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. توفر 350LVS توازناً بين القوة وكفاءة الوقود، مع سجل حافل في المحاجر ومواقع البناء. إلكترونياتها البسيطة تقلل مخاطر التوقف مقارنة بالموديلات الأحدث. للتصدير، تستفيد هذه الوحدة من المكونات المشتركة مع موديلات هيونداي الأخرى، مما يبسط الدعم المحلي.
مثالية لأعمال الحفر العامة وبناء الطرق ومناولة المواد في المشاريع المتوسطة إلى الكبيرة. مناسبة تماماً لأسواق مثل نيجيريا وإندونيسيا وبيرو حيث توجد شبكات دعم هيونداي. فئة 35 طناً توفر تنوعاً لتحميل الشاحنات وحفر الخنادق.
FOB شنغهاي. يمكن شحن هذه الحفارة 35 طناً عبر الحاوية (40′ flat rack) أو RoRo. الشحن البحري التقديري إلى مومباسا (كينيا) ~$3,500، إلى جاكرتا ~$2,800، إلى كالاو ~$4,200. مدة الشحن 20-35 يوماً حسب الوجهة. نتولى جميع مستندات التصدير والإشراف على التحميل.
يتم التحقق من الساعات عبر الشاشة الرقمية للماكينة ومقارنتها بسجلات الصيانة. لا يمكننا ضمان دقة 100% لكننا نقدم تقريراً بحسن نية.
الشروط المعتادة: 30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن. نقبل T/T أو L/C عند الاطلاع للمشترين المعتمدين.
قطع غيار هيونداي متوفرة على نطاق واسع عالمياً. المكونات الرئيسية مثل الفلاتر والحشوات وقطع الهيكل السفلي متوفرة في شبكتنا.
