Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 北京市, China. 14 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Komatsu PC240LC8M0 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hecho medido, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al realizar la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, cargos por documentación, cargos por manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Cuando la normativa lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin recargo obligatorio del distribuidor.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de juntas tóricas comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Komatsu PC240LC8M0 de 2020 con 5.600 horas proviene de Beijing, China, y es una máquina de Grado A. Es una unidad bien mantenida, utilizada originalmente en proyectos de construcción locales. La máquina viene con pintura y componentes originales, mostrando un desgaste mínimo para su edad y horas.
Impulsada por un motor Komatsu OEM, esta excavadora de 24,0 toneladas ofrece un rendimiento fiable. Cuenta con una capacidad de cucharón estándar de 1,0-1,2 m³, adecuada para excavación de media a pesada. Componentes clave como la bomba hidráulica, el motor de giro y los motores de traslación están en buen estado de funcionamiento, sin reparaciones importantes reportadas.
Grado A: La máquina ha recibido un buen mantenimiento con registros de servicio regulares. El estado estético es bueno, con arañazos menores y desgaste de pintura coherentes con 5.600 horas. El tren de rodaje está al 70% de vida útil restante. El motor y los sistemas hidráulicos funcionan sin problemas, sin fugas ni ruidos anormales. Desgaste menor en los dientes del cucharón y el borde de corte.
La Komatsu PC240LC8M0 es una opción popular para exportación debido a su equilibrio entre potencia y eficiencia. Este modelo es conocido por su durabilidad y facilidad de mantenimiento, con un sólido respaldo de distribuidores en muchas regiones. El tren de rodaje largo (LC) proporciona mejor estabilidad y flotación, ideal para condiciones de terreno blando. El consumo de combustible es competitivo y las piezas están ampliamente disponibles a través de la red global de Komatsu.
Ideal para construcción general, construcción de carreteras y trabajos en canteras. Muy adecuada para mercados de África (p. ej., Nigeria, Kenia), el Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas) y Oriente Medio (p. ej., EAU, Arabia Saudita), donde Komatsu cuenta con sólidas redes de servicio.
FOB Shanghái. Esta excavadora puede enviarse en contenedor (40' OT) o por RoRo. Tiempo de tránsito a Mombasa aprox. 25 días, a Yakarta aprox. 15 días, a Dubái aprox. 20 días. Nos encargamos de toda la documentación de exportación.
Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y los registros de servicio. Garantizamos su exactitud.
Condiciones estándar: 30% de depósito mediante T/T, 70% de saldo antes del envío. Se puede negociar L/C a la vista para compradores establecidos.
Los repuestos Komatsu están disponibles a nivel mundial a través de distribuidores oficiales. También podemos conseguir piezas de desgaste comunes bajo pedido.
