ExcaYard.
Komatsu media / #EXY-KOMAPC2008N1-011 / Grado C

2012 Komatsu PC2008N1

Comprador de reacondicionamiento · artículos específicos divulgados. Procedencia: 金华市, China. 20 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actual + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Comprador de reacondicionamiento — camino claro hacia condición operativa.

Antigüedad 14 años · 2012
Uso 857 h/año prom.
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
57 / 100
puntuación general
Grado C
clase de condición
MOT 65
HID 68
TREN 40
CAB 55
Ficha técnica verificada
de inspección · 2012
Año
2012
Horas de operación
12,000 h
Peso operativo
20.08 t
Capacidad del cucharón
1 m³
Motor
—
Patio de origen
金华市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM de Komatsu PC2008N1 para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en un plazo de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
de la inspección de 150 puntos

Grado C.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
65% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
68% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
40% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
55% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · indicativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.

  1. 2013-Q2 servicio @ 3,000 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2014-Q3 servicio @ 6,000 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2015-Q4 servicio @ 9,000 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 12,000 h

    Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
KomNet
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
20 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
nombrado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíCuando la normativa lo exige
Manipulación en el puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador encuentra un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de O-rings comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$480
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Por ahora solo en modalidad remota.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen general

Esta excavadora Komatsu PC2008N1 de 2012, con 12.000 horas, procede de nuestro patio en Jinhua, China. Es una máquina de Grado C, lo que significa que muestra signos de desgaste y ha sido usada en condiciones exigentes. El motor OEM funciona, pero puede presentar fugas de aceite o humo leve. La máquina se vende tal cual, para compradores que priorizan un bajo costo de entrada por encima del estado estético. Ideal para proyectos donde la confiabilidad es secundaria frente al presupuesto.

02

Especificaciones destacadas

Motor: OEM Komatsu, funciona pero puede tener sudoración de aceite y requiere monitoreo. Cucharón: original, bordes desgastados, utilizable pero no para trabajos de precisión. Peso: 20,08 toneladas. Componentes clave: sistema hidráulico funcional, fugas menores; tren de rodaje desgastado, las catalinas y rodillos guía muestran desgaste; el brazo y el balancín tienen juego; sistema eléctrico funcional pero algunas luces no funcionan. Sin grietas estructurales importantes.

03

Estado de funcionamiento

Grado C: esta máquina ha sido usada en aplicaciones pesadas. El motor presenta humo leve al arrancar; la transmisión cambia de forma brusca. Las mangueras hidráulicas muestran agrietamiento; los dientes del cucharón necesitan reemplazo. Tren de rodaje: 60-70% restante. Los pasadores y bujes tienen holgura. Estética: pintura descolorida, puntos de óxido, abolladuras. No se recomienda para operaciones críticas sin inspección y servicio. Divulgación honesta: requerirá mantenimiento inmediato.

04

Por qué elegir esta unidad

La Komatsu PC2008N1 es un modelo común en los mercados de exportación, con buena disponibilidad de repuestos y soporte de servicio. Esta unidad de Grado C es un punto de entrada económico para compradores con capacidad de reparación propia. Su clase de 20 toneladas es versátil para movimiento de tierras, demolición y manejo de materiales. Elegir esta máquina le permite destinar capital a otros equipos y aun así contar con una excavadora funcional para tareas menos exigentes.

05

Ideal para

Excavación secundaria, alquiler a clientes menos exigentes o como máquina de respaldo. Adecuada para mercados como Nigeria, Kenia e Indonesia, donde se prioriza el equipo de bajo costo por encima del estado. Ideal para operaciones con mecánicos capacitados que puedan encargarse de las reparaciones de rutina.

06

Envío y& documentación

FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (peso de 20 toneladas) o por RoRo. Tiempo de tránsito: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-40 días a América Latina. Se recomienda el envío en contenedor para proteger de la brisa salina. Nos encargamos de la documentación de exportación y la carga.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Cómo se obtiene la lectura de horas?

Las horas son las que aparecen en el horómetro. No podemos garantizar la exactitud en máquinas usadas, pero anotamos las discrepancias cuando las encontramos. Las horas de esta unidad son coherentes con el desgaste.

¿Condiciones de pago?

30% de anticipo, 70% antes del envío. Se acepta transferencia bancaria o LC. Para compradores habituales, podemos conversar las condiciones.

¿Disponibilidad de repuestos?

Los repuestos Komatsu están ampliamente disponibles a nivel mundial. Podemos conseguir piezas de desgaste comunes si es necesario, pero recomendamos proveedores locales por rapidez.

FOB Shanghái
$12,000
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