Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Поставлена из Нанкина, Китай. Доступно 19 актуальных фотографий; видеообзор и дополнительные ракурсы запишем по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с OEM-брошюрой Lonking LG6060 для именно этого варианта. По вашему запросу мы отправляем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение о проверке предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Составляющая стоимости | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со склада | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Склад → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение о проверке + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина резервируется под ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина грузится в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой передаются. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до продажи, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до продажи и выявленные после прибытия. Отчёт о проверке — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где есть — полезно для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообзорное руководство, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки операторов и базовое техническое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском языках. В настоящее время только удалённо.
Этот экскаватор Lonking LG6060 2021 года выпуска, с наработкой 1 105 часов, находится на нашей площадке в Нанкине. Машина класса A, имеет минимальный износ и готова к немедленной эксплуатации. Машина класса 60,6 тонн оснащена двигателем OEM, обеспечивающим надёжную работу для тяжёлых условий.
Двигатель: OEM, работает плавно с полной отдачей мощности. Ковш: стандартный усиленный, минимальный износ. Вес: 60,6 тонн, подходит для крупномасштабных земляных работ. Ключевые компоненты: гидравлическая система, ходовая часть и поворотный механизм в отличном состоянии. Все основные узлы функционируют в пределах заводских спецификаций.
Класс A: отличное состояние как по внешнему виду, так и по механике. Незначительные потёртости краски от транспортировки. Нет утечек, нет посторонних шумов. Износ ходовой части менее 10%. Двигатель и гидравлика обслуживались по регламенту. Честное раскрытие: зубья ковша имеют нормальный эксплуатационный износ, но подлежат замене.
Lonking — проверенный китайский бренд с сильной поддержкой на развивающихся рынках. LG6060 предлагает баланс мощности и надёжности. Благодаря низкой наработке и состоянию класса A эта машина обеспечивает высокую готовность к работе по конкурентоспособной цене. Запчасти и сервис широко доступны в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Идеально подходит для горнодобывающих компаний и подрядчиков, ищущих экономичные крупные экскаваторы.
Лучше всего подходит для тяжёлого строительства, горнодобычи и крупных земляных проектов. Особенно подходит для горнодобывающих операций в Африке, инфраструктурных проектов в Юго-Восточной Азии и карьерных работ в Латинской Америке. Класс 60 тонн эффективно справляется с требовательными задачами.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (в разобранном виде) или RoRo (накатом). Типичное время в пути: 25-35 дней до Западной Африки, 20-30 дней до Юго-Восточной Азии, 30-40 дней до Южной Америки. Мы берём на себя всю логистику и документацию.
Да, мы проверяем наработку через считывание данных ЭБУ и физический осмотр. Показания счётчика соответствуют характеру износа.
Стандартные условия: 30% предоплата, 70% перед отправкой. Для квалифицированных покупателей также принимается аккредитив (L/C).
Запчасти Lonking широко доступны через авторизованных дилеров и поставщиков неоригинальных запчастей. Мы также можем организовать поставку запчастей по запросу.
