Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedencia: 周口市, China. 13 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Lovol FR60E para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas de desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al consultar. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Lovol FR60E de 2019, proveniente de la ciudad de Zhoukou, China, tiene 5.000 horas y está clasificada como Grado A. Es una máquina de clase 6 toneladas impulsada por un motor OEM, que ofrece un rendimiento confiable para excavación ligera a media. La unidad muestra un mantenimiento constante y está lista para exportación a mercados que requieren equipos rentables y bien mantenidos.
La FR60E tiene un peso operativo de 6,0 toneladas, ideal para proyectos urbanos y de pequeña escala. El motor OEM entrega potencia adecuada con eficiencia de combustible. La capacidad del cucharón es estándar para su clase. Los componentes clave, incluidos la bomba hidráulica, los mandos finales y el motor de giro, están en buen estado de funcionamiento, sin reparaciones mayores registradas.
Grado A: Esta máquina presenta un desgaste normal para su antigüedad y horas de uso. El tren de rodaje muestra menos del 20% de desgaste, con ruedas dentadas y rodillos originales. El brazo y el aguilón no tienen grietas ni reparaciones de soldadura. El motor arranca con facilidad, funciona sin humo y tiene una función hidráulica constante. Presenta rayones cosméticos menores, pero sin problemas estructurales.
La Lovol FR60E es una opción práctica para los mercados de exportación debido a su equilibrio entre rendimiento y costo. Lovol es una marca china reconocida con disponibilidad creciente de repuestos en África, el Sudeste Asiático y América Latina. El tamaño de 6 toneladas es versátil para trabajos de servicios públicos, y la condición Grado A minimiza el tiempo de inactividad. Este modelo ofrece un precio de entrada más bajo en comparación con equivalentes japoneses o coreanos, manteniendo una operación confiable.
Ideal para zanjeo, paisajismo y trabajos de cimentación de edificios pequeños. Adecuada para mercados como Kenia, Indonesia y Perú, donde las excavadoras compactas tienen demanda para proyectos de infraestructura y agrícolas.
FOB Shanghái. Se puede enviar en un contenedor de 20 pies (desmontada) o vía RoRo. Tiempo de tránsito a Mombasa aprox. 25 días, a Yakarta 15 días, a Callao 35 días. Carga y amarre completos incluidos. Nos encargamos de toda la documentación de exportación.
Sí, las horas están verificadas desde la ECU de la máquina y los registros de servicio. Las 5,000 horas son originales y precisas.
Los términos estándar son 30% de depósito, 70% antes del envío vía T/T. L/C a la vista es posible para compradores establecidos.
Los repuestos Lovol están ampliamente disponibles a través de proveedores chinos y distribuidores regionales. Podemos ayudar con el abastecimiento si es necesario.
