Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 周口市, Chine. 13 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Lovol FR60E pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée d'excavation / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon l'espoir. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur de la durée de vie restante par grand système. Photos d'usure détaillées et relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques à partir du compteur d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, graissage de la couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection ExcaYard en 150 points avant export — compression moteur, test du cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les constats majeurs, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, honoraires d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut mandater SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents transmis à l'acheteur pour vérification avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ transmises. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous fournissons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et réalisons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Cette excavatrice Lovol FR60E de 2019, provenant de la ville de Zhoukou, en Chine, affiche 5 000 heures et est classée Grade A. C'est une machine de la classe 6 tonnes équipée d'un moteur OEM, offrant des performances fiables pour des travaux d'excavation légers à moyens. L'unité présente un entretien régulier et est prête à l'export vers des marchés recherchant un équipement bien entretenu et au meilleur coût.
La FR60E présente un poids en ordre de marche de 6,0 tonnes, idéal pour les projets urbains et de petite envergure. Le moteur OEM offre une puissance adéquate avec une bonne efficacité énergétique. La capacité du godet est standard pour sa classe. Les composants clés, notamment la pompe hydraulique, les réducteurs finaux et le moteur d'orientation, sont en bon état de fonctionnement, sans réparation majeure enregistrée.
Grade A : cette machine présente une usure normale pour son âge et ses heures. Le train de roulement affiche moins de 20 % d'usure, avec pignons et galets d'origine. La flèche et le bras ne présentent ni fissures ni réparations par soudure. Le moteur démarre facilement, fonctionne sans fumée et le circuit hydraulique est régulier. Quelques rayures esthétiques mineures, mais aucun problème structurel.
Le Lovol FR60E est un choix pratique pour les marchés d'exportation en raison de son équilibre entre performance et coût. Lovol est une marque chinoise reconnue, avec une disponibilité croissante des pièces en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine. Le gabarit de 6 tonnes est polyvalent pour les travaux d'utilité, et l'état Grade A minimise les temps d'arrêt. Ce modèle offre un prix d'entrée inférieur à celui des équivalents japonais ou coréens tout en conservant un fonctionnement fiable.
Idéal pour les tranchées, l'aménagement paysager et les fondations de petits bâtiments. Convient aux marchés comme le Kenya, l'Indonésie et le Pérou, où les mini-pelles sont recherchées pour les projets d'infrastructure et agricoles.
FOB Shanghai. Expédition possible en conteneur 20 pieds (démontée) ou par RoRo. Délai de transit vers Mombasa env. 25 jours, vers Jakarta 15 jours, vers Callao 35 jours. Chargement et arrimage complets inclus. Nous prenons en charge toute la documentation d'exportation.
Oui, les heures sont vérifiées à partir de l'ECU de la machine et des carnets d'entretien. Les 5 000 heures sont d'origine et exactes.
Les conditions standard sont 30 % d'acompte, 70 % avant expédition par T/T. Une L/C à vue est possible pour les acheteurs établis.
Les pièces Lovol sont largement disponibles auprès des fournisseurs chinois et des distributeurs régionaux. Nous pouvons vous aider pour l'approvisionnement si nécessaire.
