جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 周口市، الصين. يتوفر 13 صورة حديثة؛ يمكن تصوير فيديو جولة وأسطح إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب OEM الخاص بـ Lovol FR60E لهذه النسخة بالتحديد. عند استفساركم، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نصنّف بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل مفصلة وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك وفلتر الهيدروليك وفلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الإدارة النهائية، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الهيكل السفلي، استخراج بيانات ECM.
تتم مشاركة تقرير الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما الذي يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُصرف عربون 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة تفقدية.
إصدار الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ (CCPIT) وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تأكيد الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة للوصول اعتباراً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة للوصول المكتشفة بعد الاستلام. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة ودليل المشغّل وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغّل الشائعة والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Lovol FR60E موديل 2019، مصدرها مدينة تشوكو في الصين، بعدد ساعات 5,000 وتصنيف Grade A. إنها ماكينة من فئة 6 أطنان مزوّدة بمحرك OEM، تقدم أداءً موثوقاً لأعمال الحفر الخفيفة والمتوسطة. تُظهر الوحدة صيانة منتظمة وهي جاهزة للتصدير إلى الأسواق التي تتطلب معدات اقتصادية وجيدة الصيانة.
تتميز FR60E بوزن تشغيلي 6.0 طن، مثالي للمشاريع الحضرية وصغيرة الحجم. يقدم محرك OEM قوة كافية مع كفاءة في استهلاك الوقود. سعة الجرافة قياسية لفئتها. المكونات الرئيسية بما فيها المضخة الهيدروليكية والإدارات النهائية ومحرك الدوران في حالة عمل جيدة، دون تسجيل إصلاحات كبيرة.
الدرجة A: هذه الماكينة بها اهتراء طبيعي لعمرها وساعات تشغيلها. يُظهر نظام السير السفلي اهتراءً أقل من 20%، مع بكرات مسننة وبكرات توجيه أصلية. لا توجد شقوق أو إصلاحات لحام في الذراع والرافعة. المحرك يعمل بسهولة، دون دخان، ووظائف هيدروليكية ثابتة. توجد خدوش تجميلية طفيفة، لكن لا توجد مشاكل هيكلية.
يُعد Lovol FR60E خيارًا عمليًا لأسواق التصدير نظرًا لتوازنه بين الأداء والتكلفة. Lovol علامة تجارية صينية معروفة مع توافر متزايد لقطع الغيار في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. حجم 6 طن متعدد الاستخدامات لأعمال المرافق، وحالة الدرجة A تقلل من وقت التوقف. يوفر هذا الطراز سعر دخول أقل مقارنة بالبدائل اليابانية أو الكورية مع الحفاظ على تشغيل موثوق.
الأفضل لحفر الخنادق وتنسيق الحدائق وأعمال أساسات المباني الصغيرة. مناسب لأسواق مثل كينيا وإندونيسيا وبيرو حيث يكون الطلب على الحفارات المدمجة لمشاريع البنية التحتية والزراعة.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن في حاوية 20 قدمًا (مفككة) أو عبر RoRo. مدة العبور إلى مومباسا حوالي 25 يومًا، إلى جاكرتا 15 يومًا، إلى كالاو 35 يومًا. يشمل التحميل والتثبيت الكامل. نتولى جميع مستندات التصدير.
نعم، الساعات موثقة من وحدة التحكم الإلكترونية للماكينة وسجلات الصيانة. الـ 5,000 ساعة أصلية ودقيقة.
الشروط القياسية هي دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن عبر التحويل البنكي. خطاب اعتماد عند الطلب ممكن للمشترين المعتمدين.
قطع غيار Lovol متوفرة على نطاق واسع من خلال الموردين الصينيين والموزعين الإقليميين. يمكننا المساعدة في التوريد إذا لزم الأمر.
