Mecánicamente sólida · desgaste estético declarado. Procedente de 丽水市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del SDLG E6205F para esta variante exacta. Con su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al realizar la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Cuando la regulación lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.
Si su operador encuentra un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de O-rings comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Excavadora SDLG E6205F de 2020 con 9.800 horas, procedente de la ciudad de Lishui, China. Esta máquina de Grado B muestra un uso operativo constante con el desgaste esperado. Equipada con motor OEM, ofrece un rendimiento fiable para tareas de movimiento de tierras de media a pesada. La unidad ha sido inspeccionada en cuanto a integridad estructural y funcionalidad de los componentes principales.
Motor: OEM, bien mantenido con registros de servicio regulares. Cucharón: de servicio estándar, capacidad de 1,0 m³, desgaste moderado en los bordes de corte. Peso: 62,05 t (incluye pluma y brazo estándar). Componentes clave: las bombas hidráulicas y los mandos finales operan dentro de los parámetros normales; el tren de rodaje muestra un 40% de desgaste en orugas y rodillos.
Grado B: estado aceptable con desgaste cosmético visible e historial operativo menor. El motor y la hidráulica son funcionales, pero pueden requerir ajustes menores. La pluma y el brazo presentan óxido superficial y picaduras leves. El tren de rodaje tiene desgaste moderado. Sin grietas estructurales importantes ni reparaciones. Adecuada para compradores que buscan ahorrar costos y pueden encargarse del mantenimiento de rutina.
La SDLG E6205F es una alternativa económica a las marcas premium, y ofrece un rendimiento robusto para excavación general. Su diseño sencillo facilita el mantenimiento y la obtención de repuestos en mercados emergentes. La clase de 20 toneladas equilibra movilidad y fuerza de excavación, ideal para contratistas que necesitan equipos fiables sin una gran inversión de capital. La compatibilidad con componentes Volvo garantiza la disponibilidad de repuestos a nivel mundial.
Aplicaciones: zanjeo, trabajos de cimentación, construcción de carreteras y manejo de materiales. Mejores mercados de exportación: África (por ejemplo, Nigeria, Kenia) para proyectos de infraestructura; Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) para apoyo minero y de canteras; Oriente Medio (por ejemplo, Arabia Saudita) para instalación de servicios públicos.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor flat rack de 40 pies (desmontada) o por RoRo para carga rodante. Tránsito típico: 25 días a África Occidental, 20 días al Sudeste Asiático, 30 días a Oriente Medio. Peso de envío aprox. 21 toneladas. Se proporciona documentación completa para el despacho de aduanas.
Las horas provienen de la ECU de la máquina y se contrastan con los registros de servicio; sin embargo, al ser Grado B, recomendamos una verificación física.
30% de anticipo, 70% contra copia de los documentos de envío. También se acepta carta de crédito (L/C) a la vista.
Los repuestos SDLG están ampliamente disponibles a través de redes de distribuidores y proveedores de posventa. Muchos componentes son intercambiables con los modelos Volvo.
