Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 丽水市, China. 17 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del SDLG E6205F para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios de inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Cuando la regulación lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador's.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora SDLG E6205F, fabricada en 2020, registra 8.830 horas. Procedente de nuestro patio de Lishui City, está clasificada como Grado B. La máquina muestra un historial operativo constante con el desgaste esperado para sus horas. Está equipada con un motor OEM y tiene un peso operativo de 62,05 toneladas. Adecuada para excavación de media a pesada, ofrece un rendimiento fiable para compradores con presupuesto ajustado.
Equipada con un motor OEM, esta excavadora ofrece 62,05 toneladas de peso operativo. La capacidad del cucharón es estándar para su clase, adecuada para movimiento de tierras y carga. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico robusto y un tren de rodaje con desgaste moderado. La máquina conserva la pintura y los adhesivos originales, con defectos estéticos menores. En general, es una unidad funcional lista para su puesta en servicio.
Grado B: Esta excavadora ha sido inspeccionada y muestra un desgaste coherente con 8.830 horas. El motor arranca y funciona sin problemas importantes, aunque pueden presentarse fugas menores. El tren de rodaje tiene un 50-60% de vida útil restante, con cierto desgaste en cadenas y rodillos. El cucharón y el brazo presentan óxido superficial y abolladuras, pero son estructuralmente sólidos. No hay grietas ni reparaciones importantes en la pluma ni en el chasis. Las funciones hidráulicas están operativas con tiempos de respuesta normales.
La SDLG E6205F es un modelo muy valorado en los mercados emergentes por su equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible. Como marca china con amplias redes de distribuidores en África, el Sudeste Asiático y América Latina, el soporte de repuestos y servicio es accesible. Esta unidad de 2020 ofrece cumplimiento de emisiones moderno y características de confort para el operador. Para compradores que buscan una solución rentable para proyectos de mediana escala, esta excavadora ofrece un rendimiento fiable sin el sobreprecio de las marcas de primera línea.
Ideal para excavación general, zanjeo y manipulación de materiales en construcción, minería y agricultura. Especialmente adecuada para mercados de África Occidental (por ejemplo, Nigeria, Ghana) y el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas), donde SDLG tiene una fuerte presencia y soporte. También es una buena opción para compradores de Centroamérica que necesitan una máquina duradera para proyectos de infraestructura.
FOB Shanghái. Esta excavadora puede enviarse en contenedor (40′ flat rack) o por RoRo. Tiempos de envío estimados: 25-30 días a África Occidental, 20-25 días al Sudeste Asiático, 30-35 días a Sudamérica. Nos encargamos de toda la documentación de exportación. Los compradores son responsables de los aranceles de importación y la logística local. El costo de envío varía según el destino y el método; consulte para obtener una cotización.
Sí, las horas están verificadas a partir de la ECU de la máquina y los registros de servicio. La inspección física también confirma un desgaste coherente.
Las condiciones estándar son 30% de anticipo y 70% antes del envío. Para compradores habituales, se puede considerar carta de crédito a la vista.
SDLG cuenta con una red global de repuestos. Los consumibles comunes están fácilmente disponibles a través de distribuidores locales o de nuestro patio.
