سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 丽水市، الصين. يتوفر 17 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب SDLG E6205F الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفساركم، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نصنّف بناءً على حقائق مقيسة، لا على التوقعات. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يوضح الجدول الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة سعر إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، دليل المشغّل، كتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لـ 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، الفحوصات اليومية، أخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة SDLG E6205F هذه، المصنّعة في عام 2020، سجّلت 8,830 ساعة عمل. مصدرها ساحة المعدات لدينا في مدينة ليشوي، وهي مصنّفة ضمن الدرجة B. تُظهر الماكينة سجل تشغيل منتظم مع التآكل المتوقع لساعات عملها. تعمل بمحرك OEM ووزن تشغيلي يبلغ 62.05 طن. مناسبة لأعمال الحفر المتوسطة إلى الثقيلة، وتوفر أداءً موثوقاً للمشترين ذوي الميزانية المحدودة.
مجهّزة بمحرك OEM، وتوفر هذه الحفارة وزن تشغيل يبلغ 62.05 طن. سعة الجرافة قياسية لفئتها، مناسبة لأعمال نقل التربة والتحميل. تشمل المكونات الرئيسية نظاماً هيدروليكياً متيناً وهيكل سفلي بتآكل متوسط. تحتفظ الماكينة بالطلاء والملصقات الأصلية، مع عيوب تجميلية طفيفة. إجمالاً، هي وحدة عاملة جاهزة للتشغيل.
الدرجة B: تم فحص هذه الحفارة وتُظهر تآكلاً متسقاً مع 8,830 ساعة عمل. يعمل المحرك ويدور دون مشاكل كبيرة، مع احتمال وجود تسريبات طفيفة. يتمتع الهيكل السفلي بعمر متبقٍ يتراوح بين 50-60%، مع بعض التآكل في الجنازير والبكرات. تُظهر الجرافة والذراع صدأً سطحياً وانبعاجات لكنها سليمة هيكلياً. لا توجد شقوق أو إصلاحات كبيرة في الذراع الرئيسي أو الهيكل. الوظائف الهيدروليكية تعمل بأوقات استجابة طبيعية.
تُعد SDLG E6205F طرازاً يحظى بتقدير جيد في الأسواق الناشئة بفضل توازنها بين القوة وكفاءة استهلاك الوقود. وباعتبارها علامة تجارية صينية تمتلك شبكات وكلاء واسعة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية، فإن دعم قطع الغيار والخدمة متاح بسهولة. توفر هذه الوحدة المصنّعة عام 2020 امتثالاً حديثاً لمعايير الانبعاثات ومزايا راحة المشغّل. للمشترين الباحثين عن حل اقتصادي للمشاريع متوسطة الحجم، توفر هذه الحفارة أداءً موثوقاً دون دفع علاوة أسعار العلامات التجارية الرائدة.
مثالية لأعمال الحفر العامة وحفر الخنادق ومناولة المواد في قطاعات البناء والتعدين والزراعة. مناسبة بشكل خاص لأسواق غرب أفريقيا (مثل نيجيريا وغانا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) حيث تتمتع SDLG بحضور ودعم قويين. كما تناسب المشترين في أمريكا الوسطى الذين يحتاجون ماكينة متينة لمشاريع البنية التحتية.
FOB شنغهاي. يمكن شحن هذه الحفارة عبر حاوية (40′ flat rack) أو RoRo. أوقات الشحن التقديرية: 25-30 يوماً إلى غرب أفريقيا، 20-25 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 30-35 يوماً إلى أمريكا الجنوبية. نتولى جميع مستندات التصدير. يتحمل المشترون رسوم الاستيراد والخدمات اللوجستية المحلية. تختلف تكلفة الشحن حسب الوجهة والطريقة؛ يرجى الاستفسار للحصول على عرض سعر.
نعم، ساعات العمل موثّقة من وحدة التحكم الإلكترونية ECU للماكينة وسجلات الصيانة. كما يؤكد الفحص الميداني التآكل المتسق.
الشروط القياسية هي دفعة مقدمة 30% و70% قبل الشحن. للمشترين المعتمدين، يمكن النظر في اعتماد مستندي L/C عند الطلب.
تمتلك SDLG شبكة عالمية لقطع الغيار. المواد الاستهلاكية الشائعة متوفرة بسهولة عبر الوكلاء المحليين أو ساحتنا.
