Lista para servicio · sin reparaciones inmediatas necesarias. Procedente de 来宾市, China. 16 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del SDLG E6135H para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional o video de recorrido solicitado.
Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador's.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador's despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora SDLG E6135H de 2023, obtenida de nuestro patio en Laibin, China, ofrece 2,267 horas verificadas y está clasificada como A. Cuenta con un peso operativo de 61.35 toneladas y un motor OEM, brindando un rendimiento confiable para aplicaciones de trabajo pesado. La máquina ha sido bien mantenida y está lista para exportación.
Impulsada por un motor OEM con 2.267 horas, esta excavadora ofrece una potencia constante. El cucharón estándar está en buen estado. Con 61,35 toneladas, ofrece estabilidad y fuerza de excavación adecuadas para proyectos a gran escala. Los componentes clave, como el sistema hidráulico y el tren de rodaje, muestran un desgaste mínimo, típico de una unidad Grado A con pocas horas.
Grado A: Esta excavadora está en excelente estado de funcionamiento, sin reparaciones importantes. El desgaste estético es mínimo y todos los sistemas funcionan según lo previsto. El motor arranca con facilidad, la hidráulica funciona con suavidad y el tren de rodaje tiene menos del 10% de desgaste. Divulgación honesta: hay arañazos menores en el brazo, pero sin problemas estructurales.
La SDLG E6135H es una opción rentable para los mercados de exportación gracias a su construcción robusta y a la fácil disponibilidad de repuestos. SDLG es una marca china reconocida con soporte global, y el modelo 2023 se beneficia del cumplimiento de las normas modernas de emisiones. Su clase de 61 toneladas la hace versátil para minería y grandes proyectos de infraestructura, ofreciendo un equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible.
Ideal para construcción pesada, minería y operaciones de cantera. Especialmente adecuada para mercados de África (por ejemplo, Nigeria, Sudáfrica) y el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas), donde se demandan excavadoras grandes para movimiento de tierras y manipulación de materiales.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (desmontada) o en RoRo (roll-on/roll-off) para la unidad completa. Tránsito típico: 30-40 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y podemos organizar el transporte terrestre hasta el puerto.
Sí, las 2.267 horas están verificadas a través de la unidad de control electrónico de la máquina's y los registros de servicio.
Aceptamos T/T (30% de depósito, 70% antes del envío) o L/C a la vista. Otras condiciones son negociables para compradores consolidados.
SDLG cuenta con una red global de repuestos. Los artículos de desgaste comunes están disponibles en nuestro patio o en distribuidores locales.
