Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 金华市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No incluimos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM de SDLG E6600FBDC para esta variante exacta. Al recibir su consulta, le enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de mitad de vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la normativa lo exige |
| Manipulación en el puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está ocurriendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamaciones.
Conseguimos repuestos originales, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de juntas tóricas comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
SDLG E6600FBDC de 2022 con 9.739 horas, ubicada en Jinhua, China. Esta máquina de Grado B muestra un uso operativo constante con desgaste estético moderado. La excavadora de clase 66 toneladas está equipada con un motor OEM, que ofrece un rendimiento fiable para tareas de excavación pesada y minería. Adecuada para compradores que buscan una entrada rentable al movimiento de tierras a gran escala.
66,0 t de peso operativo; motor OEM con historial de servicio verificado; cucharón estándar incluido; tren de rodaje y pluma reforzados para aplicaciones exigentes; cabina con aire acondicionado y sistema de monitoreo básico; sistema hidráulico bien mantenido sin fugas importantes.
Grado B: estado aceptable a bueno. El motor funciona sin problemas y sin ruidos anormales; el sistema hidráulico funciona dentro de las especificaciones. Desgaste estético en pintura, calcomanías y abolladuras menores en los paneles de la carrocería. Las orugas muestran un 60% de vida útil restante; los piñones y rodillos necesitan monitoreo. Informe de inspección completo disponible a solicitud.
La SDLG E6600FBDC ofrece una fiabilidad probada en el segmento de 66 toneladas, con un sólido respaldo de distribuidores en África, el Sudeste Asiático y América Latina. El motor OEM garantiza la disponibilidad de repuestos y facilidad de mantenimiento. Este modelo equilibra potencia y eficiencia de combustible, ideal para contratistas que actualizan desde máquinas más pequeñas sin los costos de las marcas premium.
Excavación a gran escala, remoción de estériles en minería y proyectos de construcción pesada. Particularmente adecuada para mercados africanos (p. ej., Nigeria, Ghana) y el Sudeste Asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas), donde el soporte posventa de SDLG está establecido.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (desmontada) o en RoRo (rodando). Tránsito típico: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-40 días a Oriente Medio. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y recomendamos un seguro de envío.
Sí, las horas se verifican mediante la lectura de la ECU y se cotejan con los registros de mantenimiento. El Grado B garantiza una precisión razonable.
Condiciones estándar: 30% de anticipo, 70% antes del envío. Transferencia bancaria o L/C a la vista. Otras condiciones negociables para compradores recurrentes.
Los repuestos SDLG están ampliamente disponibles a través de distribuidores autorizados y proveedores terceros. Los artículos de desgaste común están en stock en nuestro patio de Jinhua.
