Mecánicamente sólida · desgaste estético declarado. Procedente de 北京市, China. 13 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Sumitomo SH2405 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas del desgaste y lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
El cronograma a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — cambio de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Cuando la normativa lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT) y certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpada con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y realizamos el diagnóstico junto con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Se suministran PDF de manual de servicio, manual del operador y catálogo de repuestos cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Excavadora Sumitomo SH2405 de 2014, 5.500 horas, procedente de Beijing, China. Condición Grado B. Esta máquina de 24,05 toneladas cuenta con un motor OEM original, ofreciendo un rendimiento confiable para tareas de excavación media a pesada. La unidad muestra un historial operativo consistente y está lista para exportación a mercados internacionales.
Equipada con un motor OEM con 5.500 horas verificadas. Cucharón estándar incluido. Peso operativo 24,05 toneladas. Componentes clave como la bomba hidráulica, el motor de giro y el motor de traslación están en condición funcional. El tren de rodaje tiene desgaste moderado, con cadenas al 60 % de vida restante.
Grado B: Usado con desgaste visible pero mecánicamente en buen estado. El motor arranca y funciona sin problemas, sin humo ni ruidos anormales. El sistema hidráulico opera sin fugas. Leves rayones y abolladuras estéticas en la carrocería. Los dientes del cucharón muestran desgaste, reemplazables. El tren de rodaje tiene algo de óxido pero sin daño estructural.
El Sumitomo SH2405 es conocido por su eficiencia de combustible y durabilidad en condiciones exigentes. Este modelo ofrece un equilibrio entre potencia y precisión, adecuado para proyectos de cantera, minería y construcción. La disponibilidad de repuestos es sólida a nivel mundial, especialmente en el Sudeste Asiático y África. El precio de Grado B ofrece ahorro de costos para compradores que buscan equipos confiables sin un costo premium.
Ideal para movimiento de tierras, zanjeo y manejo de materiales en construcción y minería. Recomendado para mercados en Indonesia, Nigeria y Perú, donde el soporte posventa para Sumitomo es accesible.
FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor (40' flat rack) o RoRo. Tránsito estimado: 25-30 días a Mombasa, 20-25 días a Yakarta, 35-40 días a Callao. El costo de envío depende del destino y el método.
Sí, las horas están verificadas desde la ECU de la máquina y los registros de servicio.
30% de depósito vía T/T, 70% de saldo antes del envío. Se acepta L/C a la vista para compradores establecidos.
Los repuestos Sumitomo están ampliamente disponibles a través de concesionarios y proveedores de posventa. Las piezas de desgaste comunes están en stock en nuestra red.
