ExcaYard.
XCMG mediana / #EXY-XCMGXE200DA-084 / Grado A

2020 XCMG XE200DA

Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 来宾市, China. 18 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Ejemplar en óptimas condiciones para este modelo — lista para servicio a su llegada.

Antigüedad 6 años · 2020
Uso 1.217 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
86 / 100
puntuación general
Grado A
clase de condición
MOT 90
HID 92
UC 75
COS 88
Ficha técnica verificada
según inspección · 2020
Año
2020
Horas de operación
7,300 h
Peso operativo
20 t
Capacidad del cucharón
1 m³
Motor
—
Patio de origen
来宾市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a solicitud.

No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM de la XCMG XE200DA para esta variante exacta. A su solicitud, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación de condición
según inspección de 150 puntos

Grado A.
Divulgado con honestidad.

Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
90% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
92% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
75% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
88% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Por lo que ha pasado
esta máquina.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2021-Q2 servicio @ 1,825 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2022-Q3 servicio @ 3,650 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2023-Q4 servicio @ 5,475 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 7,300 h

    Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
18 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exige
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué ocurre después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$800
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta es una excavadora XCMG XE200DA de 2020 con 7.300 horas de operación, procedente del patio de la ciudad de Laibin en China. La máquina está clasificada como Grado A, lo que indica un estado bien mantenido con registros de servicio regulares. Pesa 20,0 toneladas y está equipada con un motor OEM. Adecuada para tareas generales de construcción y movimiento de tierras, esta unidad ofrece un rendimiento confiable para compradores de exportación que buscan un equilibrio entre calidad y valor.

02

Especificaciones destacadas

Equipada con un motor OEM, esta XE200DA ofrece potencia constante para aplicaciones de servicio medio. La capacidad estándar del cucharón es de aproximadamente 0,9-1,0 m³. El peso operativo de 20,0 toneladas proporciona estabilidad. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico robusto y un tren de rodaje reforzado. La máquina ha sido inspeccionada y no muestra fugas importantes ni problemas estructurales.

03

Estado de funcionamiento

Estado Grado A: La excavadora ha recibido servicio regular con mantenimiento documentado. Presenta desgaste cosmético menor en los dientes del cucharón y las almohadillas de las orugas, típico por las horas. Los sistemas de motor e hidráulico están en buen estado de funcionamiento. No hay signos de reparaciones importantes ni accidentes. El desgaste del tren de rodaje está dentro de límites aceptables. En general, una unidad sólida lista para uso continuo.

04

Por qué elegir esta unidad

La XCMG XE200DA es un modelo popular en los mercados de exportación debido a su rendimiento confiable y disponibilidad de repuestos a bajo costo. Este modelo 2020 ofrece cumplimiento de emisiones moderno y eficiencia de combustible. Es muy adecuada para proyectos de infraestructura, apoyo minero y flotas de alquiler. El estado Grado A reduce el riesgo de tiempo de inactividad, lo que la convierte en una opción práctica para compradores en África, el Sudeste Asiático y América Latina.

05

Ideal para

Ideal para movimiento de tierras a mediana escala, construcción de carreteras y operaciones de cantera. Particularmente adecuada para mercados en Nigeria, Indonesia y Perú, donde el soporte de distribuidores XCMG está establecido. La clase de 20 toneladas equilibra movilidad y fuerza de excavación para diversos sitios de trabajo.

06

Envío y documentación

FOB Shanghái. Esta unidad se puede enviar en contenedor (40' flat rack) o buque RoRo. Costo de envío estimado a Mombasa, Kenia: ~$3.500; a Yakarta, Indonesia: ~$2.800; a Callao, Perú: ~$4.200. Los tiempos de tránsito varían de 20 a 45 días según el destino. Nos encargamos de toda la documentación de exportación.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Se verifican las horas?

Sí, las horas se verifican desde la ECU de la máquina y se cotejan con los registros de servicio. Garantizamos la exactitud.

¿Términos de pago?

Requerimos un depósito del 30% mediante T/T, el 70% restante antes del envío. Se acepta L/C a la vista para compradores establecidos.

¿Disponibilidad de repuestos?

XCMG tiene una red global de repuestos. Los filtros, sellos y piezas de desgaste de uso común están fácilmente disponibles en la mayoría de las regiones.

FOB Shanghái
$20,000
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