ExcaYard.
Caterpillar grande / #EXY-CATE320D-048 / Grade B

2007 Caterpillar 320D

Mécaniquement saine · usure esthétique divulguée. Provenance de 桂林市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.

Vidéo de tour complet en direct sur demande — nous filmons dans notre parc via WhatsApp sous 24 h
Documents fournis avec cette unité
  • —Facture commerciale (CI)
  • —Liste de colisage (PL)
  • —Connaissement (B/L) — originaux remis au paiement
  • —Certificat d'origine (CCPIT)
  • —Jeu de photos actuelles + angles supplémentaires sur demande
  • —Photos avant expédition (compteur horaire, plaque de série, capture d'écran ECM)
  • —Certificat d'assurance maritime (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manuel d'atelier OEM (si disponible avec l'unité source)
  • —Certificat spécifique au marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — selon la destination)
Verdict de l'inspecteur
Lecture en 30 secondes

Mécanique solide avec usure divulguée — meilleur rapport qualité-prix.

Âge 19 ans · 2007
Utilisation 526 h/an moy.
Profil Opérateur léger — bien en dessous de la moyenne du secteur
72 / 100
score global
Grade B
classe d'état
MOT 80
HYD 82
UC 55
COS 70
Fiche technique vérifiée
d'après inspection · 2007
Année
2007
Heures de fonctionnement
10,000 h
Poids opérationnel
32 t
Capacité du godet
1,6 m³
Moteur
—
Parc d'origine
桂林市, CN
Spécifications techniques

Paramètres OEM complets vérifiés à la demande.

Nous ne publions aucune spécification que nous n'avons pas personnellement vérifiée par rapport à la brochure OEM Caterpillar 320D pour cette variante exacte. Sur demande, nous vous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée d'excavation / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.

Demander la fiche technique OEM complète →
Aucune inscription. PDF envoyé par e-mail + WhatsApp sous 24 h. Nous n'inventons pas de chiffres.
Évaluation de l'état
issue de l'inspection en 150 points

Grade B.
Divulgué en toute transparence.

Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie résiduelle par système principal. Des photos d'usure détaillées et les relevés des outils de diagnostic OEM figurent dans le rapport d'inspection.

Propriétaires précédents
1
Type de propriétaire
entrepreneur
Moteur
Taux de compression, analyse d'huile, historique ECM, profil d'échappement
80% restant
Hydraulique
Temps de cycle vs spécifications OEM, test de dérive, état des tiges de vérin
82% restant
Train de roulement
Allongement du pas de chaîne, usure du barbotin, état des galets / galets de renvoi
55% restant
Esthétique + cabine
Peinture, vitrage, siège, indicateurs, fonctionnement de la climatisation
70% restant
Historique d'entretien & de maintenance
chronologie · indicative

Ce que cette machine
a traversé.

La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.

  1. 2008-Q2 entretien @ 2,500 h

    Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.

  2. 2009-Q3 entretien @ 5,000 h

    Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du couronne d'orientation.

  3. 2010-Q4 entretien @ 7,500 h

    Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.

  4. 2026-Q2 inspection @ 10,000 h

    Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.

Registre d'inspection
Périmètre de l'inspection
150 points
mesurés, non estimés visuellement
Diagnostic OEM
Cat ET
Données ECM extraites
Preuves photographiques
20 photos actuellement
par composant, dans le PDF
Vérifiable par un tiers
SGS · BV · Intertek
contre-inspection bienvenue

La note d'inspection est communiquée sur demande. Les constats majeurs, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant paiement.

Ce que comprend votre devis CIF
aucun supplément caché

Chaque poste,
nommé.

Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.

Composante de coût Inclus en CIF Notes
Prix EXW parcOuiAchat de la machine
Transport routier intérieur jusqu'au portOuiParc → Shanghai / Tianjin / Qingdao
Chargement conteneur / manutention RoRoOuiArrimage, frais d'expert
Fret maritimeOuiCOSCO / MSC / Höegh
Assurance maritime ICC(A)OuiPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificat d'origine (CCPIT)OuiAnglais par défaut
Note d'inspection + jeu de photosOuiAvant expédition
PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)OuiLorsque la réglementation l'exige
Manutention au port de destinationNonTransitaire de l'acheteur
Droits d'importation + TVANonSelon la douane locale
Transport routier intérieur jusqu'au siteNonLogistique locale
Calendrier après commande
ce qui se passe après votre acompte

De l'acompte
à la livraison — en toute visibilité.

Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.

  1. Jour 0

    Acompte reçu

    L'acompte de 30 % par TT est crédité en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.

  2. Jour 1–5

    Contre-inspection + validation acheteur

    Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut mandater SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.

  3. Jour 5–10

    Documentation + certificat marché

    Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour validation avant expédition.

  4. Jour 7–12

    Solde de 70 % + émission du B/L

    L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou LC à vue présente les documents). À réception du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.

  5. Jour 10–14

    Chargement conteneur / départ RoRo

    Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis de départ avec l'ETA.

  6. Jour 14–X

    Transit maritime

    Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.

  7. Jour X+1–7

    Dédouanement à destination

    Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.

  8. Jour X+30

    Fin de la période de garantie

    Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.

Service après-vente

Nous ne
disparaissons pas
après le B/L.

01 · Garantie
30 jours mécanique

Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.

02 · Pièces détachées
Approvisionnement à vie

Nous sourçons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.

03 · Diagnostic à distance
Vidéo WhatsApp

Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et procédons au diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.

04 · Documentation
Manuels OEM

Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsque disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.

Option facultative · 01

Pack de pièces détachées

Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.

Ajouter à la commande à partir de
$600
Ajouter à la demande →
Option facultative · 02

Formation des opérateurs

Vidéo de présentation de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et l'entretien de base. Sous-titres en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.

Inclus
Gratuit
Demander la vidéo →
01

Aperçu

Pelle Caterpillar 320D de 2007 avec 10 000 heures, provenant de notre parc de Guilin en Chine. Cette unité de catégorie B présente un historique d'exploitation cohérent avec l'usure attendue pour son âge. Le moteur d'origine est intact et la machine est en état de fonctionnement, adaptée aux acheteurs recherchant une solution économique pour des projets de moyenne envergure.

02

Points clés des spécifications

Moteur : Caterpillar C4.2 d'origine, turbocompressé, sans historique de réfection. Godet : 1,0 m³ polyvalent, 70 % d'épaisseur restante. Poids : 20,3 t (en fonctionnement). Train de roulement : 75 % de hauteur des patins, barbotins et galets présentant une usure modérée. Pompe principale et distributeurs fonctionnant dans les normes. Réducteur de rotation fluide.

03

État de fonctionnement

Catégorie B : utilisé avec usure visible. Rayures esthétiques et peinture décolorée présentes. Flexibles hydrauliques avec fissures de surface mineures mais sans fuites. Le moteur démarre de manière fiable, sans fumée. Articulation du godet avec léger jeu. Le train de roulement nécessite un remplacement dans les 1 000 heures. Aucune fissure structurelle ni réparation. Divulgation honnête : joint du vérin de flèche suintant, réparable.

04

Pourquoi choisir cette unité

La Caterpillar 320D est une valeur sûre mondialement reconnue, avec un vaste réseau de concessionnaires et une grande disponibilité de pièces. Pour les marchés d'exportation, ce modèle offre fiabilité et valeur de revente. Le prix de catégorie B permet aux acheteurs soucieux de leur budget d'acquérir une marque reconnue sans coût excessif. Idéal pour les projets d'infrastructure où la disponibilité est critique mais le capital limité.

05

Idéal pour

Idéal pour l'excavation générale, les tranchées et la manutention de matériaux dans la construction et les mines. Adapté aux marchés africains (Nigeria, Ghana) et d'Asie du Sud-Est (Indonésie, Philippines) où les réseaux de pièces et de service sont établis. Convient également aux acheteurs d'Amérique latine ayant besoin d'une machine durable pour les carrières ou les travaux routiers.

06

Expédition & documentation

FOB Shanghai, Chine. Expédition possible via conteneur flat rack 40 pieds (une unité) ou RoRo (Roll-on/Roll-off) pour plusieurs unités. Délai de transit : 25-35 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 20-30 jours vers l'Asie du Sud-Est, 35-45 jours vers l'Amérique latine. Supervision du chargement et documentation d'exportation incluses.

Questions fréquentes

À propos de cette unité.

Comment le relevé d'heures est-il obtenu ?

Les heures proviennent du compteur de la machine. Nous vérifions via les relevés fournis par le vendeur et les schémas d'usure des composants, mais nous ne pouvons garantir l'exactitude d'origine pour une unité de 2007. La catégorie B signifie que les heures sont indicatives.

Conditions de paiement ?

30 % d'acompte par T/T, 70 % de solde avant expédition. L/C acceptée pour les acheteurs établis. Service de séquestre disponible sur demande.

Disponibilité des pièces ?

Les pièces de la Caterpillar 320D sont largement disponibles dans le monde entier via les concessionnaires Cat et les fournisseurs aftermarket. Les articles courants comme les filtres et les joints sont stockés localement dans la plupart des marchés.

FOB Shanghai
$15,000
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