2020 Caterpillar 320GC1

Pelle Caterpillar 320GC1 de 2020 avec 10 000 heures, provenant de notre parc de Huai'an en Chine. Cette machine de Grade B présente une usure opérationnelle cohérente avec ses heures. L'unité de 32,0 tonnes est équipée d'un moteur OEM, offrant des performances fiables pour les tâches moyennes à lourdes. L'extérieur et le train de roulement présentent une usure typique ; aucun dommage structurel majeur. Le système hydraulique fonctionne dans les spécifications mais peut nécessiter le remplacement de quelques joints. Une option économique pour les acheteurs privilégiant le budget à l'état esthétique.

Moteur OEM avec 10 000 heures, entretenu selon le calendrier. Godet standard inclus, présentant une usure des bords mais utilisable. Poids opérationnel 32,0 tonnes. Composants clés : pompe hydraulique, moteur de rotation et réducteurs finaux d'origine ; aucune réfection. La flèche et le bras ont un léger jeu dans les axes, acceptable pour un Grade B. Climatisation fonctionnelle. Les tendeurs de chenilles et les galets présentent de l'usure ; remplacement probable dans les 500 heures. Globalement, une machine fonctionnelle pour une utilisation continue.

Grade B : état de fonctionnement avec usure visible. Le moteur démarre sans fumée, le système hydraulique fonctionne en douceur mais présente une légère dérive de la flèche. Train de roulement : 60 % restant sur les chenilles, barbotins et galets usés mais utilisables. Le godet présente des fissures au niveau des oreilles de fixation, réparables. Intérieur de cabine : siège déchiré, tapis de sol usé, jauges fonctionnelles. Peinture décolorée avec des points de rouille sur le contrepoids. Pas de fuites majeures, mais quelques suintements aux raccords hydrauliques. Convient aux acheteurs capables d'effectuer des réparations mineures.

La Caterpillar 320GC est une valeur sûre sur les marchés mondiaux, reconnue pour son efficacité énergétique et ses hydrauliques robustes. Ce modèle 2020 bénéficie de la finition GC (General Construction), qui équilibre coût et capacité. Pour l'export vers l'Afrique, l'Asie du Sud-Est ou l'Amérique latine, la disponibilité des pièces est forte via les concessionnaires Cat ou le marché de l'après-vente. La classe 32 tonnes est polyvalente pour la carrière, la route ou le terrassement général. Cette unité Grade B offre un prix d'entrée plus bas tout en conservant la fiabilité Cat essentielle, idéale pour les acheteurs disposant d'équipes de maintenance internes.

Idéal pour l'excavation de moyenne intensité, les tranchées et la manutention de matériaux dans le soutien à la construction ou à l'exploitation minière. Convient à des marchés comme le Nigeria, l'Indonésie et le Pérou où le support Cat existe et où les opérateurs connaissent la série 320. L'état Grade B convient aux acheteurs qui privilégient la fonction à l'apparence et peuvent effectuer des réparations mineures localement.

FOB Shanghai. Expédition possible par conteneur (40' flat rack) ou RoRo. Fret maritime estimé vers Mombasa : 4 500 $, vers Jakarta : 3 200 $, vers Callao : 6 000 $. Chargement et arrimage inclus. Dimensions d'expédition : 9,5 m x 3,2 m x 3,0 m ; poids 32 tonnes. Veuillez confirmer la destination pour un devis exact.