Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 成都市, Chine. 19 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires réalisables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Hyundai R215VS pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante de chaque système principal. Des photos détaillées de l'usure et les relevés de l'outil OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification de la couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est partagée sur demande. Les principales constatations, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre courtier local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement en conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Courtier de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Vérification finale avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie le solde de 70 % par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le courtier en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous fournissons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange d'axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les vérifications quotidiennes, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Excavatrice Hyundai R215VS de 2020 avec 4 441 heures, provenant de notre parc de Chengdu. Cette machine de catégorie A affiche un entretien régulier et une faible usure pour son âge. Cette excavatrice de la classe 21,5 tonnes est équipée d'un moteur OEM, offrant des performances fiables pour les travaux de terrassement moyens à lourds. Convient aux acheteurs recherchant une unité bien entretenue et au meilleur rapport qualité-prix pour des travaux de construction ou de carrière.
Équipée d'un moteur OEM économe en carburant, la R215VS offre une puissance de 129 kW. Capacité de godet standard : 0,92 m³. Poids en ordre de marche : 21,5 tonnes. Les composants clés comprennent un système hydraulique robuste, un train de roulement durable avec patins triple crampons de 500 mm et une cabine confortable avec climatisation. La flèche et le bras ont été inspectés pour détecter fissures ou usure excessive.
Catégorie A – faible nombre d'heures, peinture d'origine, aucune réparation majeure. Le moteur démarre à froid sans fumée, les fonctions hydrauliques sont fluides. Rayures esthétiques mineures sur la flèche et le contrepoids. Chenilles à 70 % d'usure restante, barbotins et galets en usure normale. Dents de godet remplacées, lame d'usure encore utilisable. Historique d'entretien complet disponible.
La Hyundai R215VS est un modèle éprouvé sur les marchés d'exportation en raison de son équilibre entre puissance et économie de carburant. La disponibilité des pièces est forte à l'échelle mondiale, avec des prix compétitifs. Cette unité de 2020 offre une conformité aux normes d'émissions plus récentes (équivalent Tier 3) et une efficacité hydraulique moderne. Un nombre d'heures inférieur à celui de nombreux concurrents dans cette gamme de prix en fait un investissement à faible risque pour les entrepreneurs renouvelant leur flotte.
Idéal pour le terrassement général, les tranchées et la manutention de matériaux dans le cadre de travaux de construction ou de soutien minier. Particulièrement adapté aux marchés africains (Nigeria, Kenya) et d'Asie du Sud-Est (Indonésie, Philippines) où les réseaux de concessionnaires Hyundai sont actifs. Convient également aux pays de la CEI à climat modéré.
FOB Shanghai. Expédition possible par conteneur (40' flat rack) ou RoRo. Coût d'expédition estimé vers Mombasa ~3 500 $, vers Jakarta ~2 800 $, vers Lagos ~4 200 $. Délai de transit de 20 à 35 jours selon la destination. Nous prenons en charge la documentation d'exportation, y compris le dédouanement.
Oui, les heures sont vérifiées via l'unité de contrôle électronique de la machine et recoupées avec les registres d'entretien.
30 % d'acompte, 70 % de solde avant expédition. Virement bancaire ou LC acceptés.
Les pièces d'origine Hyundai sont largement disponibles auprès des distributeurs mondiaux. Nous pouvons également nous approvisionner en pièces aftermarket si nécessaire.
