جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها من 成都市، الصين. يتوفر 19 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نراجعها شخصيًا مقابل كتيب هيونداي R215VS الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُصنّف بناءً على حقائق مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. حيث تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر كابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيث يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسوّى عربون 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يتلقى المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يتلقى المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة هيونداي R215VS موديل 2020 بعدد ساعات 4,441 ساعة، مصدرها ساحة تشنغدو لدينا. هذه الماكينة من الدرجة A تُظهر صيانة منتظمة واستهلاكاً منخفضاً مقارنة بعمرها. الحفارة من فئة 21.5 طن مزودة بمحرك أصلي (OEM)، وتوفر أداءً موثوقاً لمهام الحفر المتوسطة والثقيلة. مناسبة للمشترين الباحثين عن وحدة اقتصادية جيدة الصيانة لأعمال البناء أو المحاجر.
مزودة بمحرك أصلي (OEM) موفر للوقود، تقدم R215VS قوة 129 كيلوواط. سعة الجرافة القياسية 0.92 م³. وزن التشغيل 21.5 طن. تشمل المكونات الرئيسية نظاماً هيدروليكياً متيناً، وهيكل سفلية متيناً بأحذية ثلاثية الأسنان بعرض 500 مم، وكابينة مريحة مع تكييف هواء. تم فحص الذراع والرافعة بحثاً عن شقوق أو استهلاك مفرط.
الدرجة A – ساعات منخفضة، طلاء أصلي، لا إصلاحات كبيرة. المحرك يبدأ بارداً دون دخان، والوظائف الهيدروليكية سلسة. خدوش تجميلية طفيفة على الرافعة والثقل الموازن. الجنازير بنسبة 70% متبقية، والبكرات والأسطوانات تُظهر استهلاكاً طبيعياً. تم استبدال أسنان الجرافة، وحافة القطع لا تزال قابلة للاستخدام. سجل صيانة كامل متوفر.
تعد هيونداي R215VS موديلاً مُثبتاً في أسواق التصدير بفضل توازنها بين القوة واقتصاد الوقود. توفر قطع الغيار قوية عالمياً بأسعار تنافسية. هذه الوحدة موديل 2020 توفر امتثالاً أحدث للانبعاثات (ما يعادل Tier 3) وكفاءة هيدروليكية حديثة. ساعات أقل من كثير من المنافسين في هذا النطاق السعري تجعلها استثماراً منخفض المخاطر للمقاولين الذين يحدّثون أسطولهم.
مثالية لأعمال نقل التربة العامة، وحفر الخنادق، ومناولة المواد في دعم البناء أو التعدين. مناسبة بشكل خاص للأسواق الأفريقية (نيجيريا، كينيا) وجنوب شرق آسيا (إندونيسيا، الفلبين) حيث شبكات وكلاء هيونداي نشطة. كما تناسب دول رابطة الدول المستقلة ذات المناخ المعتدل.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر حاوية (40' flat rack) أو RoRo. تكلفة الشحن التقديرية إلى مومباسا ~$3,500، إلى جاكرتا ~$2,800، إلى لاغوس ~$4,200. مدة العبور 20-35 يوماً حسب الوجهة. نتولى مستندات التصدير بما في ذلك التخليص الجمركي.
نعم، يتم التحقق من الساعات عبر وحدة التحكم الإلكترونية للماكينة ومطابقتها مع سجلات الصيانة.
دفعة مقدمة 30%، والباقي 70% قبل الشحن. نقبل التحويل البنكي أو الاعتماد المستندي (LC).
قطع غيار هيونداي الأصلية متوفرة على نطاق واسع عبر الموزعين العالميين. يمكننا أيضاً توفير قطع غيار بديلة عند الحاجة.
