Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 长期在市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons aucune spécification que nous n'avons pas personnellement vérifiée par recoupement avec la brochure OEM LiuGong CLG950E pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.
Nous classons selon des faits mesurés, pas selon l'espoir. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie restante par grand système. Des photos d'usure détaillées et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du compteur d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien à mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification de la couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est partagée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Inclus en CIF | Notes |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Là où la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le courtier en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous sourçons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo de présentation de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titres en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Le LiuGong CLG950E est une excavatrice lourde de 95 tonnes fabriquée en 2020, avec 7 236 heures vérifiées. Provenant d'un parc national de longue date en Chine, cette machine de catégorie A a été régulièrement entretenue et est prête pour des projets d'excavation exigeants. Son moteur OEM offre une puissance fiable pour les travaux de terrassement et les opérations minières à grande échelle.
Équipé d'un moteur OEM robuste, le CLG950E offre des forces d'excavation élevées et une consommation de carburant efficace. La capacité du godet est optimisée pour les applications intensives. Pesant 95 tonnes, il offre une excellente stabilité. Les composants clés comprennent un train de roulement renforcé, une flèche et un bras durables, ainsi qu'un système hydraulique avancé pour un fonctionnement fluide.
Classée A, cette excavatrice présente une usure minimale cohérente avec ses heures. Le moteur tourne en douceur, les hydrauliques sont sans fuite et les composants du train de roulement sont conformes aux spécifications. La peinture présente de légères rayures mais aucun dommage structurel. Rapport d'inspection avant expédition disponible sur demande.
LiuGong est une marque chinoise de confiance avec un fort support après-vente sur les marchés émergents. Le CLG950E offre un équilibre entre puissance et fiabilité à un prix compétitif. La disponibilité des pièces est bonne et la machine est conçue pour des conditions de travail difficiles, ce qui en fait un choix pratique pour les acheteurs à l'export recherchant un bon rapport qualité-prix sans compromis sur les performances.
Idéal pour l'exploitation minière à grande échelle, les carrières et les projets d'infrastructure lourde. Particulièrement adapté aux marchés d'Afrique (par exemple, Nigeria, Afrique du Sud), d'Asie du Sud-Est (par exemple, Indonésie, Philippines) et du Moyen-Orient (par exemple, Arabie saoudite, EAU) où il existe des réseaux de support solides.
FOB Shanghai port principal. Expédition possible par conteneur (démonté) ou RoRo (roulier). Délai de transit typique : 25-35 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 20-30 jours vers l'Asie du Sud-Est et 30-40 jours vers l'Amérique du Sud. Nous gérons toute la logistique et la documentation.
Oui, les heures sont vérifiées via l'ECU de la machine et les carnets d'entretien. Nous fournissons un rapport d'inspection détaillé.
Conditions standard : 30 % d'acompte, 70 % avant expédition. T/T ou L/C acceptés. Conditions flexibles pour les acheteurs réguliers.
LiuGong dispose d'un réseau mondial de pièces. Les pièces d'usure courantes sont facilement disponibles. Nous pouvons également nous procurer des pièces sur demande.
