جاهزة للخدمة · لا تحتاج إصلاحات فورية. مصدرها 长期在市، الصين. 20 صورة حديثة متاحة؛ يمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيّب LiuGong CLG950E الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — انضغاط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الشاسيه السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدّمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم ربط إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تُضاف.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | الربط، رسوم المسّاح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة تكليف SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكا الرئيسي لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات دورية لـ 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغلين الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
إن LiuGong CLG950E حفارة ثقيلة بوزن 95 طناً صُنعت في عام 2020، بعدد ساعات موثّق يبلغ 7,236 ساعة. مصدرها ساحة محلية طويلة الأمد في الصين، وهذه الماكينة من الدرجة A تمت صيانتها باستمرار وهي جاهزة لمشاريع الحفر الصعبة. محركها الأصلي OEM يوفر طاقة موثوقة لأعمال نقل التربة والتعدين على نطاق واسع.
مجهزة بمحرك OEM قوي، توفر CLG950E قوى حفر عالية واستهلاكاً فعّالاً للوقود. سعة الجرافة مُحسّنة للتطبيقات الشاقة. بوزن 95 طناً، توفر استقراراً ممتازاً. تشمل المكونات الرئيسية هيكل سفلية معززاً، وذراعاً ورافعة متينتين، ونظام هيدروليكي متقدم لتشغيل سلس.
مصنّفة A، تُظهر هذه الحفارة تآكلاً طفيفاً يتوافق مع ساعات تشغيلها. المحرك يعمل بسلاسة، والنظام الهيدروليكي خالٍ من التسريبات، ومكونات الهيكل السفلي ضمن المواصفات. الطلاء الخارجي به خدوش طفيفة لكن دون أضرار هيكلية. تقرير الفحص قبل الشحن متاح عند الطلب.
LiuGong علامة تجارية صينية موثوقة بدعم قوي لما بعد البيع في الأسواق الناشئة. توفر CLG950E توازناً بين القوة والموثوقية بسعر تنافسي. توافر قطع الغيار جيد، والماكينة مصممة لظروف العمل القاسية، مما يجعلها خياراً عملياً لمشتري التصدير الباحثين عن قيمة دون التضحية بالأداء.
مثالية للتعدين على نطاق واسع، وعمليات المحاجر، ومشاريع البنية التحتية الثقيلة. مناسبة بشكل خاص لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا، جنوب أفريقيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا، الفلبين)، والشرق الأوسط (مثل السعودية، الإمارات) حيث توجد شبكات دعم قوية.
FOB ميناء شنغهاي الرئيسي. يمكن الشحن عبر الحاوية (مفككة) أو RoRo (دحرجة). مدة العبور المعتادة: 25-35 يوماً إلى غرب أفريقيا، و20-30 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، و30-40 يوماً إلى أمريكا الجنوبية. نتولى جميع أعمال اللوجستيات والمستندات.
نعم، الساعات موثّقة عبر وحدة التحكم الإلكترونية ECU للماكينة وسجلات الصيانة. نوفر تقرير فحص مفصّل.
الشروط القياسية: دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. نقبل T/T أو L/C. شروط مرنة للمشترين المتكررين.
تمتلك LiuGong شبكة عالمية لقطع الغيار. قطع التآكل الشائعة متوفرة بسهولة. يمكننا أيضاً توفير القطع عند الطلب.
