Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 北京市, Chine. 11 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM du Sany SY135C pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon l'espoir. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur de la durée de vie restante par système majeur. Photos d'usure détaillées et relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — vidange d'huile moteur, remplacement du filtre hydraulique et du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du mécanisme d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection ExcaYard en 150 points avant export — compression moteur, test du cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principales constatations, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Inclus en CIF | Remarques |
|---|---|---|
| Prix EXW départ parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, frais d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre chronologie standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
Acompte de 30 % par virement bancaire (TT) crédité en 1 à 2 jours ouvrés. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut mandater SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel ainsi que tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Les documents sont transmis à l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). Après encaissement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ transmises. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en temps réel fourni.
Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Au-delà, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous approvisionnons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et procédons au diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et l'entretien de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Il s'agit d'une excavatrice Sany SY135C de 2018 totalisant 4 200 heures, provenant d'un parc à Beijing, en Chine. C'est une machine de Grade A, ce qui indique une usure minimale et des composants bien entretenus. La SY135C est une excavatrice populaire de la classe 13,5 tonnes, reconnue pour sa fiabilité et ses performances dans diverses applications. L'unité a été inspectée et est prête à l'export.
L'excavatrice est propulsée par un moteur OEM, offrant une consommation de carburant efficace et une puissance fiable. Elle est livrée avec un godet standard adapté aux travaux de terrassement généraux. Le poids en ordre de marche est de 13,5 tonnes, ce qui la rend polyvalente pour les projets d'envergure moyenne. Les composants clés tels que le système hydraulique, le train de roulement et le mécanisme d'orientation sont en bon état, garantissant un fonctionnement fluide.
État Grade A : la machine présente des signes d'usure minimes. Le moteur tourne sans bruit anormal ni fumée. Le train de roulement présente moins de 20 % d'usure sur les chenilles et les galets. Le système hydraulique est exempt de fuites et toutes les commandes répondent correctement. L'aspect esthétique est bon, avec peinture d'origine et rayures mineures. Divulgation honnête : usure normale cohérente avec 4 200 heures d'utilisation.
La Sany SY135C est une excavatrice très utilisée sur les marchés d'exportation en raison de son équilibre entre puissance, efficacité et rapport coût-efficacité. Les pièces et le service après-vente sont facilement disponibles en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient. Ce modèle offre une bonne valeur de revente et convient aux entrepreneurs à la recherche d'une machine fiable sans le prix élevé des marques japonaises ou coréennes. L'état Grade A garantit des coûts de maintenance initiaux réduits.
Idéal pour la construction générale, la construction routière et les projets de services publics. Convient aux travaux d'excavation de moyenne intensité, de tranchée et de manutention de matériaux. Recommandé pour les marchés d'Asie du Sud-Est (par ex. Indonésie, Philippines), d'Afrique (par ex. Nigeria, Kenya) et du Moyen-Orient (par ex. Arabie saoudite, EAU) où Sany dispose d'un solide réseau de concessionnaires.
FOB Shanghai, Chine. L'excavatrice peut être expédiée par conteneur (20 pieds ou 40 pieds flat rack) ou par navire RoRo (roll-on/roll-off). Délai de transit estimé : 20-30 jours vers l'Asie du Sud-Est, 30-40 jours vers l'Afrique ou le Moyen-Orient. Le coût d'expédition varie selon la destination et la méthode. Nous pouvons organiser le chargement et la documentation.
Oui, les heures sont vérifiées via l'unité de commande électronique (compteur) de la machine et recontrôlées auprès du vendeur lors de la demande.
Conditions habituelles : 30 % d'acompte par T/T, 70 % de solde avant expédition. La L/C à vue est acceptable pour les acheteurs établis.
Les pièces Sany sont largement disponibles auprès des concessionnaires locaux dans la plupart des marchés d'exportation. Nous pouvons également vous aider à sourcer des pièces si nécessaire.
