جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 北京市، الصين. تتوفر 11 صورة حالية؛ يمكن تسجيل فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الاستفسار.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب OEM لساني SY135C لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكون من 150 نقطة.
نحن نقيّم بناءً على حقائق مقاسة، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل تفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك وفلتر الهيدروليك وفلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت علبة الإدارة النهائية، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الشاسيه السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارَك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الآلة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما الذي يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
يُسوَّى عربون 30% بالتحويل المصرفي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الآلة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو تفقد شامل.
إصدار الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ (CCPIT) وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارَك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل المصرفي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسَل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الآلة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارَك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوماً إلى فلاديفوستوك، 12–15 يوماً إلى مانيلا، 22–25 يوماً إلى جبل علي، 28–32 يوماً إلى لاغوس، 35–40 يوماً إلى كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة ودليل المشغّل وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية دورية لـ 6 أشهر.
فيديو تفقدي مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغّل الشائعة والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
هذه حفارة Sany SY135C موديل 2018 بعدد ساعات 4,200، مصدرها ساحة في بكين، الصين. إنها آلة من الدرجة A، ما يشير إلى تآكل طفيف ومكوّنات مصانة جيداً. تُعدّ SY135C حفارة شائعة من فئة 13.5 طن معروفة بموثوقيتها وأدائها في تطبيقات متنوعة. تم فحص الوحدة وهي جاهزة للتصدير.
الحفارة مزوّدة بمحرك OEM، ما يوفر استهلاكاً فعّالاً للوقود وقدرة موثوقة. تأتي مع جرافة قياسية مناسبة لأعمال الحفر العامة. وزن التشغيل 13.5 طن، ما يجعلها متعددة الاستخدامات للمشاريع متوسطة الحجم. المكوّنات الرئيسية مثل النظام الهيدروليكي والشاسيه السفلي وآلية الدوران في حالة جيدة، ما يضمن تشغيلاً سلساً.
حالة الدرجة الأولى: تُظهر الماكينة علامات استهلاك طفيفة. المحرك يعمل بسلاسة دون ضوضاء غير طبيعية أو دخان. يقل استهلاك الجنزير والبكرات عن 20%. النظام الهيدروليكي خالٍ من التسريبات، وجميع أدوات التحكم تستجيب. المظهر الخارجي جيد مع الطلاء الأصلي وخدوش طفيفة. إفصاح صادق: استهلاك طبيعي متوافق مع 4,200 ساعة تشغيل.
تُعد حفارة Sany SY135C من أكثر الحفارات استخداماً في أسواق التصدير بفضل توازنها بين القوة والكفاءة والفعالية من حيث التكلفة. تتوفر قطع الغيار وخدمات الدعم بسهولة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. يوفر هذا الطراز قيمة إعادة بيع جيدة ويناسب المقاولين الباحثين عن ماكينة موثوقة دون دفع علاوة أسعار العلامات اليابانية أو الكورية. تضمن حالة الدرجة الأولى تكاليف صيانة أقل في البداية.
مثالية للإنشاءات العامة وبناء الطرق ومشاريع المرافق. مناسبة للحفر متوسط الأحمال والخنادق ومناولة المواد. موصى بها لأسواق جنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) وأفريقيا (مثل نيجيريا وكينيا) والشرق الأوسط (مثل السعودية والإمارات) حيث تمتلك Sany شبكة وكلاء قوية.
FOB شنغهاي، الصين. يمكن شحن الحفارة عبر حاوية (20 قدماً أو 40 قدماً مسطحة) أو سفينة RoRo (دحرجة). مدة العبور المتوقعة: 20-30 يوماً إلى جنوب شرق آسيا، 30-40 يوماً إلى أفريقيا أو الشرق الأوسط. تختلف تكلفة الشحن حسب الوجهة والطريقة. يمكننا ترتيب التحميل والمستندات.
نعم، يتم التحقق من الساعات عبر وحدة التحكم الإلكترونية للماكينة (العداد) وإعادة التأكد مع البائع عند الاستفسار.
الشروط المعتادة: دفعة مقدمة 30% عبر T/T، و70% رصيد قبل الشحن. يُقبل خطاب الاعتماد عند الاطلاع للمشترين المعتمدين.
قطع غيار Sany متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء المحليين في معظم أسواق التصدير. يمكننا أيضاً المساعدة في توفير القطع عند الحاجة.
