Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 六安市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires réalisables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Sany SY135C10 pour cette variante exacte. Sur demande, nous vous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée d'excavation / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, non selon des suppositions. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante par système principal. Des photos d'usure détaillées et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du mécanisme d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre courtier local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Remarques |
|---|---|---|
| Prix EXW parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, honoraires d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Courtier de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À l'encaissement du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le courtier en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pour les pièces détachées se poursuit à vie à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous fournissons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et parcourons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange de axes/douilles de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Cette excavatrice Sany SY135C10 de 2021, affichant 6 400 heures, est disponible depuis notre parc à Lu'an, en Chine. Il s'agit d'une unité de Grade A, ce qui signifie qu'elle a été bien entretenue et qu'elle est en bon état de fonctionnement. La machine pèse 13,5 tonnes et est équipée d'un moteur OEM, offrant des performances fiables pour les travaux d'excavation de moyenne envergure.
La SY135C10 est équipée d'un moteur OEM robuste qui offre une puissance efficace et une bonne économie de carburant. Le godet standard est en bon état avec une usure minimale. À 13,5 tonnes, elle offre un équilibre entre puissance et maniabilité. Les composants clés tels que le système hydraulique, le train de roulement et le mécanisme d'orientation ont été inspectés et présentent une usure normale pour le nombre d'heures.
Grade A : Cette excavatrice a été régulièrement entretenue et ne présente aucun défaut majeur. Le moteur démarre facilement, tourne de manière régulière et ne présente aucun bruit anormal ni fuite. Le système hydraulique fonctionne sans dérive, et le train de roulement conserve 70 % de durée de vie des chenilles. L'usure esthétique comprend de légères rayures et une décoloration de la peinture, mais aucun dommage structurel.
La Sany SY135C10 est un modèle populaire sur les marchés d'exportation en raison de ses performances fiables et du solide soutien de ses concessionnaires en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient. La disponibilité des pièces Sany est excellente, et la SY135C10 est reconnue pour son efficacité énergétique et sa facilité d'entretien. Cette unité de Grade A offre une solution rentable pour les entrepreneurs ayant besoin d'une excavatrice de taille moyenne à la durabilité éprouvée.
Idéal pour l'excavation générale, les tranchées et la manutention de matériaux sur les chantiers de construction, les projets routiers et les opérations minières. Particulièrement adapté aux marchés du Nigeria, de l'Indonésie et de l'Arabie saoudite, où le soutien Sany est solide et les pièces facilement disponibles.
FOB Shanghai. Cette excavatrice de 13,5 tonnes peut être expédiée par conteneur (20' flat rack) ou en RoRo. Délai d'expédition estimé : 20-30 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 15-25 jours vers l'Asie du Sud-Est et 25-35 jours vers le Moyen-Orient. Nous nous occupons de toute la documentation d'exportation et pouvons organiser le transport terrestre jusqu'au port.
Oui, les heures sont vérifiées au moyen du compteur de la machine et des relevés fournis par le vendeur. Nous pouvons fournir une capture d'écran du compteur d'heures sur demande.
Nous exigeons un acompte de 30 % par T/T, le solde étant dû avant l'expédition. Le L/C à vue est acceptable pour les acheteurs établis.
Sany dispose d'un vaste réseau mondial de pièces. Les pièces d'usure courantes comme les filtres, les flexibles et les joints sont facilement disponibles sur la plupart des marchés d'exportation.
