Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 淮安市, Chine. 20 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires réalisables sur demande.
Nous ne publions pas de caractéristiques techniques que nous n'avons pas personnellement vérifiées par recoupement avec la brochure OEM Sany SY200CSIC pour cette variante exacte. Sur demande, nous vous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des espoirs. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie restante par grand système. Les photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du compteur d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — remplacement de l'huile moteur, du filtre hydraulique, du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du couronne d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les constats majeurs, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Remarques |
|---|---|---|
| Prix EXW départ parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, honoraires d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Là où la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
Acompte de 30 % par virement TT crédité en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut mandater SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour validation avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par virement TT (ou LC à vue présente les documents). À la compensation du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis d'appareillage avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le courtier en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Au-delà, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous approvisionnons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et procédons au diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/bague de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo de présentation de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Cette excavatrice Sany SY200CSIC de 2021, affichant 6 600 heures, provient de notre parc à Huai'an, en Chine. C'est une machine de catégorie A, c'est-à-dire en excellent état de fonctionnement avec une usure minimale. Cette excavatrice de la classe 20 tonnes est équipée d'un moteur OEM, garantissant des performances fiables. La machine a été bien entretenue et est prête pour une exportation immédiate.
La SY200CSIC est propulsée par un moteur OEM économe en carburant, développant 129 kW. Elle est livrée avec un godet standard de 0,8-1,0 m³. Le poids en ordre de marche est de 20,0 tonnes. Les composants clés comprennent un système hydraulique robuste avec pompe principale Kawasaki et valves de commande KYB. Le train de roulement conserve 80 % de vie de chenilles, et la flèche et le bras ne présentent aucun signe de fissuration ni d'usure excessive.
Catégorie A : L'excavatrice a été inspectée et est en excellent état. Le moteur démarre facilement sans fumée, et l'hydraulique fonctionne en douceur. Il y a une légère usure esthétique à l'intérieur de la cabine, mais toutes les fonctions marchent correctement. La climatisation et le chauffage sont fonctionnels. La machine a été entretenue régulièrement avec des vidanges d'huile et des remplacements de filtres documentés.
La Sany SY200CSIC est un choix populaire à l'exportation en raison de son équilibre entre puissance, fiabilité et rapport coût-efficacité. Sany est un fabricant chinois de premier plan avec un réseau mondial de pièces. Ce modèle offre une consommation de carburant compétitive et un entretien facile. Pour les acheteurs des marchés émergents, il offre un excellent rapport qualité-prix par rapport aux équivalents japonais ou coréens, avec un coût initial plus bas et des pièces de rechange facilement disponibles.
Idéal pour la construction générale, la construction routière et la manutention de matériaux. Convient aux projets de terrassement à moyenne échelle. Idéal pour les marchés d'Afrique (par ex. Nigeria, Kenya), d'Asie du Sud-Est (par ex. Indonésie, Philippines) et du Moyen-Orient (par ex. EAU, Arabie saoudite), où le support Sany est solide.
FOB Shanghai. Cette excavatrice de 20 tonnes peut être expédiée par conteneur (40HQ standard) ou en RoRo. Délai d'expédition estimé : 25-35 jours vers l'Afrique de l'Ouest, 20-30 jours vers l'Asie du Sud-Est, 30-40 jours vers le Moyen-Orient. Nous gérons toute la documentation d'exportation et pouvons organiser le transport terrestre jusqu'au port.
Oui, les heures sont relevées sur le compteur de la machine et revérifiées avec le vendeur lors de la demande. Le compteur est d'origine et fonctionne.
Nous acceptons le T/T (30 % d'acompte, 70 % avant expédition) ou la L/C à vue pour les acheteurs établis. Autres conditions négociables.
Sany dispose d'un réseau mondial de pièces. Les consommables courants comme les filtres, les joints et les pièces de train de roulement sont largement disponibles. Nous pouvons également nous procurer des pièces OEM sur demande.
