Kobelco média / #EXY-KOBESK230-103 / Grau C

2007 Kobelco SK230

Q: As horas são verificadas?

Horas indicadas no horímetro; não verificadas por terceiros. Consistentes com o estado da máquina.

Q: Disponibilidade de peças?

Peças Kobelco amplamente disponíveis em todo o mundo. Filtros e peças de desgaste comuns em estoque.

Comprador de recondicionamento · itens específicos divulgados. Proveniente de 丽水市, China. 19 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados mediante pedido.

Vídeo de inspeção ao vivo mediante pedido — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h

Documentação incluída com esta unidade

—Fatura Comercial (CI)
—Lista de Embalagem (PL)
—Conhecimento de Embarque (B/L) — cópias originais mediante pagamento
—Certificado de Origem (CCPIT)
—Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais mediante pedido
—Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de ecrã do ECM)
—Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
—Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
—Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)

Moeda de exibição

Preço · a partir de

EXW 丽水市 $12,000

FOB Xangai $12,960

CIF a partir de

Porto principal

$14,160

Taxa de câmbio indicativa · fatura final emitida em USD · confirmada no pedido.

CIF para o seu porto

Solicitar esta unidade

Ou WhatsApp +86 150 5227 3039

150 pontos

inspeção

30 dias

garantia

SGS · BV

PSI pronto

Posição de preço

-36% vs média

Abaixo da média da classe das 140 máquinas de classe média que temos em stock.

média

$12,000 $49,500

Mais barato que 139 concorrentes Mediana da classe $18,000

Veredicto do inspetor

Leitura de 30 segundos

Comprador de recondicionamento — caminho claro para condição de funcionamento.

Idade 19 anos · 2007

Uso 632 h/ano em média

Perfil Operador ligeiro — bem abaixo da média do setor

57 / 100

pontuação global

Grau C

classe de condição

MOT 65

HID 68

UC 40

COS 55

Ficha técnica verificada

da inspeção · 2007

Ano

2007

Horas de funcionamento

12,000 h

Peso operacional

23 t

Capacidade do balde

1,15 m³

Motor

—

Pátio de origem

丽水市, CN

Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados no pedido.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao folheto OEM do Kobelco SK230 para esta variante exata. No seu pedido, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / caudal hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocação / consumo de combustível) juntamente com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →

Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.

Avaliação do estado

a partir de inspeção de 150 pontos

Grau C.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor para a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramenta OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores

Tipo de proprietário

empreiteiro

Motor

Compressão %, análise de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento

65% restante

Sistema hidráulico

Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro

68% restante

Material rodante

Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição de roletes / roldanas

40% restante

Estética + cabine

Pintura, vidros, assento, instrumentos, funcionamento do ar-condicionado

55% restante

Histórico de manutenção e serviços

linha do tempo · indicativa

O que esta máquina
passou.

A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

2008-Q2 manutenção @ 3,000 h

Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico e filtro de combustível.
2009-Q3 manutenção @ 6,000 h

Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.
2010-Q4 manutenção @ 9,000 h

Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
2026-Q2 inspeção @ 12,000 h

Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção

Escopo da inspeção

150 pontos

medidos, não estimados visualmente

Diagnóstico OEM

Ferramenta OEM

Dados do ECM extraídos

Evidência fotográfica

19 fotos agora

por componente, em PDF

Verificável por terceiros

SGS · BV · Intertek

reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

Solicitar PDF da inspeção →

O que está na sua cotação CIF

sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo	No CIF	Observações
Preço EXW no pátio	Sim	Compra da máquina
Transporte rodoviário interno até o porto	Sim	Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRo	Sim	Amarração, taxas de inspetor
Frete marítimo	Sim	COSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)	Sim	PICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)	Sim	Inglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto de fotos	Sim	Pré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)	Sim	Onde a regulamentação exigir
Manuseio no porto de destino	Não	Despachante do comprador
Imposto de importação + IVA	Não	Conforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o local	Não	Logística local

Cronograma pós-pedido

o que acontece após o seu depósito

Do depósito
até a entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

Dia 0

Depósito recebido

Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Dia 1–5

Reinspeção + revisão do comprador

Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Dia 5–10

Documentação + certificado de mercado

Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
Dia 7–12

Saldo de 70% + emissão do B/L

O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.
Dia 10–14

Carregamento em contêiner / despacho RoRo

Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
Dia 14–X

Trânsito marítimo

O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
Dia X+1–7

Desembaraço no destino

O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Dia X+30

Fim do período de garantia

Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
depois do B/L.

01 · Garantia

30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição

Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto

Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.

04 · Documentação

Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para os seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de

$480

Adicionar à consulta →

Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.

Incluído

Grátis

Solicitar vídeo →

Visão geral

Escavadeira Kobelco SK230 de 2007, 12.000 horas, peso operacional de 23,0 t. Originada de Lishui, China. Grau C: muitas horas, desgaste visível, mas mecanicamente em bom estado. Adequada para compradores com orçamento limitado.

Destaques das especificações

Motor OEM, caçamba padrão. Classe de 23,0 t. Componentes principais: bomba hidráulica, motor de giro, redutores finais. Todos em condições de funcionamento com desgaste esperado para a idade e horas.

Condição de funcionamento

Grau C – muitas horas (12.000). Desgaste estético: pintura desbotada, pequenos amassados, dentes da caçamba gastos. Motor dá partida e funciona; algum vazamento hidráulico. Não foi retificada. Divulgação honesta para compradores que buscam menor custo.

Por que escolher esta unidade

A Kobelco SK230 é uma escavadeira de porte médio confiável, com boa disponibilidade de peças em mercados emergentes. Comprovada em construção, pedreiras e obras de infraestrutura. Esta unidade oferece valor para compradores com capacidade de manutenção.

Ideal para

Terraplenagem geral, valas, movimentação de materiais. Adequada para África, Sudeste Asiático e América Latina, onde máquinas com bom custo-benefício e suporte de serviço local são priorizados.

Frete & documentação

FOB Xangai. Pode ser containerizada ou RoRo. Trânsito estimado: 25-35 dias para a África Ocidental, 20-30 dias para o Sudeste Asiático. O custo de frete varia; entre em contato para cotação.

Perguntas frequentes