ExcaYard.
Kobelco متوسطة / #EXY-KOBESK230-103 / درجة C

2007 Kobelco SK230

مشترٍ لإعادة التأهيل · بنود محددة مفصح عنها. المصدر من 丽水市، الصين. 19 صورة حالية متاحة؛ يمكن تسجيل فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الاستفسار.

فيديو جولة مباشرة عند الطلب — نسجله من الساحة عبر واتساب خلال 24 ساعة
المستندات المرفقة مع هذه الوحدة
  • —الفاتورة التجارية (CI)
  • —قائمة التعبئة (PL)
  • —بوليصة الشحن (B/L) — النسخ الأصلية عند الدفع
  • —شهادة المنشأ (CCPIT)
  • —مجموعة الصور الحالية + زوايا إضافية عند الطلب
  • —صور ما قبل الشحن (عداد الساعات، لوحة الرقم التسلسلي، لقطة شاشة ECM)
  • —شهادة التأمين البحري (Institute Cargo Clauses A)
  • —دليل الصيانة الأصلي OEM (إن توفر مع الوحدة المصدر)
  • —شهادة خاصة بالسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — حسب الوجهة)
رأي المفتش
قراءة 30 ثانية

مشترٍ لإعادة التأهيل — مسار واضح للوصول إلى حالة التشغيل.

العمر 19 سنة · 2007
الاستخدام 632 ساعة/سنة في المتوسط
الملف مشغل خفيف — أقل بكثير من متوسط الصناعة
57 / 100
النتيجة الإجمالية
درجة C
فئة الحالة
المحرك 65
الهيدروليك 68
الشاسيه 40
التآكل 55
ورقة المواصفات الموثقة
من الفحص · 2007
السنة
2007
ساعات التشغيل
12,000 h
وزن التشغيل
23 t
سعة الجرافة
1.15 م³
المحرك
—
ساحة المصدر
丽水市، CN
المواصفات الفنية

كامل معايير OEM موثقة عند الاستفسار.

لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب OEM الخاص بكوبيلكو SK230 لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.

اطلب ورقة مواصفات OEM الكاملة →
لا حاجة للتسجيل. يُرسل ملف PDF عبر البريد الإلكتروني وواتساب خلال 24 ساعة. نحن لا نختلق الأرقام.
تقييم الحالة
من فحص من 150 نقطة

الدرجة C.
مُفصح عنها بصدق.

نحن نُقيّم بناءً على وقائع مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.

المالكون السابقون
1
نوع المالك
مقاول
المحرك
نسبة الضغط %، عينة الزيت، سجل ECM، تحليل العادم
65% متبقٍ
الهيدروليك
أزمنة الدورة مقابل مواصفات OEM، اختبار الانحراف، حالة ذراع الأسطوانة
68% متبقٍ
نظام السير السفلي
تمدد خطوة الجنزير، تآكل الترس، حالة البكرة / الأسطوانة
40% متبقٍ
المظهر الخارجي + الكابينة
الطلاء، الزجاج، المقعد، العدادات، تشغيل التكييف
55% متبقٍ
سجل الخدمة & الصيانة
الجدول الزمني · إرشادي

ما مرّت به
هذه الماكينة.

يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.

  1. 2008-Q2 صيانة @ 3,000 h

    أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.

  2. 2009-Q3 صيانة @ 6,000 h

    صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.

  3. 2010-Q4 صيانة @ 9,000 h

    صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.

  4. 2026-Q2 فحص @ 12,000 h

    فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.

سجل الفحص
نطاق الفحص
150 نقطة
مقيسة، لا مُقدّرة بصريًا
تشخيص OEM
أداة OEM
تم استخراج بيانات ECM
إثبات بالصور
19 صورة الآن
لكل مكوّن، في ملف PDF
قابل للتحقق من طرف ثالث
SGS · BV · Intertek
نرحب بإعادة الفحص

تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.

ما يشمله عرض سعر CIF الخاص بك
لا رسوم خفية

كل بند،
مُسمّى.

بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تُضاف.

مكوّن التكلفة ضمن CIF ملاحظات
سعر الساحة EXWنعمشراء الماكينة
النقل البري إلى الميناءنعممن الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو
تحميل الحاوية / مناولة RoRoنعمالتثبيت، رسوم المساح
الشحن البحرينعمCOSCO / MSC / Höegh
التأمين البحري ICC(A)نعمPICC / Ping An · 0.4–0.6%
شهادة المنشأ (CCPIT)نعمالإنجليزية افتراضيًا
ملاحظة الفحص + مجموعة الصورنعمقبل الشحن
فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)نعمحيثما يقتضي التنظيم
مناولة ميناء الوصوللاوسيط المشتري
رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافةلاحسب الجمارك المحلية
النقل البري إلى الموقعلااللوجستيات المحلية
الجدول الزمني بعد الطلب
ما يحدث بعد دفع العربون

من العربون
إلى التسليم — بوضوح.

تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.

  1. اليوم 0

    استلام العربون

    يُسوّى عربون 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.

  2. اليوم 1–5

    إعادة الفحص + مراجعة المشتري

    الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.

  3. اليوم 5–10

    المستندات + شهادة السوق

    إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.

  4. اليوم 7–12

    سداد 70% المتبقية + إصدار بوليصة الشحن

    يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية بالتحويل البنكي (أو يقدم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.

  5. اليوم 10–14

    تحميل الحاوية / إرسال RoRo

    تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.

  6. اليوم 14–X

    العبور البحري

    تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفّر رابط تتبع السفينة المباشر.

  7. اليوم X+1–7

    التخليص في الوجهة

    يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.

  8. اليوم X+30

    انتهاء فترة الضمان

    ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب السابقة للشحن من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.

دعم ما بعد البيع

نحن لا
نختفي
بعد بوليصة الشحن.

01 · الضمان
30 يومًا ميكانيكي

يغطي العيوب السابقة للشحن المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.

02 · قطع الغيار
توفير مدى الحياة

نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.

03 · التشخيص عن بُعد
فيديو واتساب

إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.

04 · المستندات
أدلة OEM

يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.

إضافة اختيارية · 01

حزمة قطع الغيار

زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية دورية لـ 6 أشهر.

أضف إلى الطلب من
$480
أضف إلى الاستفسار ←
إضافة اختيارية · 02

تدريب المشغّل

فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.

مشمول
مجانًا
اطلب الفيديو ←
01

نظرة عامة

حفارة كوبيلكو SK230 موديل 2007، 12,000 ساعة، وزن تشغيلي 23.0 طن. مصدرها ليشوي، الصين. الدرجة C: ساعات عالية، تآكل ظاهر، لكنها سليمة ميكانيكياً. مناسبة للمشترين ذوي الميزانية المحدودة.

02

أبرز المواصفات

محرك أصلي (OEM)، جرافة قياسية. فئة 23.0 طن. المكونات الرئيسية: المضخة الهيدروليكية، محرك الدوران، وحدات الدفع النهائية. جميعها بحالة عمل مع التآكل المتوقع لعمرها وساعاتها.

03

حالة العمل

الدرجة C – ساعات عالية (12,000). تآكل شكلي: بهتان الطلاء، خدوش طفيفة، أسنان جرافة متآكلة. المحرك يعمل ويدور؛ بعض التسرب الهيدروليكي. غير مُعاد تجديدها. إفصاح صادق للمشترين الباحثين عن تكلفة أقل.

04

لماذا تختار هذه الوحدة

كوبيلكو SK230 حفارة متوسطة الحجم موثوقة مع توفر جيد لقطع الغيار في الأسواق الناشئة. أثبتت جدارتها في أعمال البناء والمحاجر والمرافق. توفر هذه الوحدة قيمة للمشترين القادرين على الصيانة.

05

الأنسب لـ

أعمال الحفر العامة، حفر الخنادق، مناولة المواد. مناسبة لأفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية حيث تُعطى الأولوية للآلات الاقتصادية المدعومة بخدمة محلية.

06

الشحن & المستندات

FOB شنغهاي. يمكن الشحن بالحاويات أو RoRo. مدة العبور التقديرية: 25-35 يوماً إلى غرب أفريقيا، 20-30 يوماً إلى جنوب شرق آسيا. تكلفة الشحن متغيرة؛ تواصل معنا للحصول على عرض سعر.

الأسئلة الشائعة

حول هذه الوحدة.

هل الساعات موثقة؟

الساعات المعروضة على العدّاد؛ غير موثقة من طرف ثالث. متوافقة مع حالة الآلة.

شروط الدفع؟

30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن. حوالة مصرفية T/T أو اعتماد مستندي L/C عند الطلب.

توفر قطع الغيار؟

قطع غيار كوبيلكو متوفرة على نطاق واسع عالمياً. الفلاتر وقطع التآكل الشائعة متوفرة في المخزون.

FOB شنغهاي
$12,000
WhatsApp استفسر →