ExcaYard.
Komatsu mineração / #EXY-KOMAPC567-193 / Grau A

2019 Komatsu PC567

Pronta para operar · sem necessidade de reparos imediatos. Origem em 桂林市, China. 16 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.

Vídeo de inspeção ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Lista de Embalagem (PL)
  • —Conhecimento de Embarque (B/L) — vias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais sob consulta
  • —Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)
Veredito do inspetor
Leitura de 30 segundos

Exemplo em ótimas condições para este modelo — pronta para operar na chegada.

Idade 7 anos · 2019
Uso 756 h/ano em média
Perfil Operador leve — bem abaixo da média do setor
86 / 100
pontuação geral
Grau A
classe de condição
MOT 90
HID 92
TR 75
COS 88
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2019
Ano
2019
Horas de operação
5,289 h
Peso operacional
56.7 t
Capacidade da caçamba
2,84 m³
Motor
—
Pátio de origem
桂林市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o catálogo OEM do Komatsu PC567 para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.
Avaliação de condição
da inspeção de 150 pontos

Grau A.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, amostra de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento
90% restante
Hidráulica
Tempos de ciclo vs. especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
92% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição da roda-guia / roletes
75% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, indicadores, funcionamento do ar-condicionado
88% restante
Histórico de manutenção e serviços
linha do tempo · indicativa

O que esta máquina
passou.

A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

  1. 2020-Q2 manutenção @ 1,322 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.

  2. 2021-Q3 manutenção @ 2,645 h

    Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2022-Q4 manutenção @ 3,967 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 5,289 h

    Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção
Escopo da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
KomNet
Dados do ECM extraídos
Evidência fotográfica
16 fotos atuais
por componente, em PDF
Verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

O que está incluído na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas no porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo No CIF Observações
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até o portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRoSimAmarração, taxas de vistoriador
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto fotográficoSimPré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exige
Manuseio no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Imposto de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu depósito

Do depósito
até a entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Depósito recebido

    Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contêiner / despacho RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte de peças de reposição vitalício continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
após o B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos mestres.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit de O-rings comuns, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$1,900
Adicionar à consulta →
Complemento opcional · 02

Treinamento do operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Esta escavadeira Komatsu PC567 de 2019, com 5.289 horas verificadas, é uma máquina Grau A proveniente do nosso pátio de Guilin. É uma escavadeira de serviço pesado da classe de 56,7 toneladas, equipada com motor Komatsu OEM, conhecida pela confiabilidade em aplicações exigentes. A máquina foi bem mantida e apresenta desgaste mínimo para a sua idade, o que a torna uma escolha sólida para movimentação de terra em larga escala e operações de mineração. Exportada da China, oferece uma alternativa econômica aos modelos mais novos sem comprometer o desempenho.

02

Destaques das especificações

A Komatsu PC567 está equipada com um motor OEM de alto torque que atende aos padrões de emissões Tier 2, adequado para regiões com qualidade de combustível menos rigorosa. O sistema hidráulico proporciona controle preciso e tempos de ciclo rápidos. A capacidade da caçamba é de aproximadamente 3,5 metros cúbicos, ideal para escavação pesada. O material rodante está em boas condições, com rodas dentadas, roletes e esteiras originais com 70% de vida útil restante. Componentes-chave como o motor de giro e a bomba principal foram testados e funcionam dentro das especificações de fábrica.

03

Condição de funcionamento

Grau A: A máquina foi inspecionada pelos nossos técnicos. O motor não apresenta vazamentos, dá partida a frio sem fumaça e funciona suavemente. O sistema hidráulico opera sem deriva ou ruído. A caçamba e o braço apresentam arranhões superficiais leves, mas sem trincas estruturais. O interior da cabine está limpo, com ar-condicionado e display funcionais. O desgaste do material rodante é consistente com 5.289 horas. Todos os fluidos foram trocados e os filtros substituídos. Nenhum reparo importante ou acidente relatado.

04

Por que escolher esta unidade

A Komatsu PC567 é um cavalo de batalha comprovado na classe de 50 toneladas, oferecendo um equilíbrio entre potência e eficiência de combustível. Seu design robusto garante longevidade em condições adversas, tornando-a uma favorita nos mercados africano, do Oriente Médio e da América Latina. A disponibilidade de peças é excelente globalmente devido à extensa rede de concessionárias da Komatsu. O sistema hidráulico deste modelo é compatível com diversos implementos (por exemplo, rompedores hidráulicos, garras), aumentando a versatilidade. Escolher uma unidade Grau A da ExcaYard significa menor custo total de propriedade com prontidão imediata para o trabalho.

05

Ideal para

Ideal para movimentação de terra em larga escala, pedreiras e operações de mineração. Particularmente adequada para escavação pesada em solos rochosos ou compactados. Recomendada para mercados na Nigéria, Indonésia e Peru, onde o suporte de peças e serviços para Komatsu está prontamente disponível. Seu porte a torna eficaz para construção de estradas, construção de barragens e projetos de infraestrutura que exigem escavação profunda ou alta força de arranque.

06

Frete & documentação

FOB Xangai: Esta escavadeira pode ser enviada via contêiner (flat rack ou open top) ou RoRo. Frete estimado para Mombaça, Quênia, é de $4.500–$5.500; para Jacarta, Indonésia, $3.000–$4.000; para Callao, Peru, $6.000–$7.500. O tempo de envio é tipicamente de 20–35 dias, dependendo do destino. Cuidamos de toda a documentação de exportação e podemos organizar o transporte terrestre até o porto.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

Sim, as horas são verificadas através da ECU da máquina e conferidas com os registros de manutenção. Fornecemos uma declaração por escrito.

Condições de pagamento?

Normalmente 30% de depósito via T/T, 70% de saldo contra cópia dos documentos de embarque. Outras condições são negociáveis para compradores estabelecidos.

Disponibilidade de peças?

As peças Komatsu estão amplamente disponíveis globalmente. Também podemos fornecer peças genuínas ou do mercado paralelo mediante solicitação.

FOB Xangai
$47,500
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