ExcaYard.
Komatsu minière / #EXY-KOMAPC567-193 / Grade A

2019 Komatsu PC567

Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 桂林市, Chine. 16 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.

Vidéo de tour complet en direct sur demande — nous filmons dans le parc via WhatsApp sous 24 h
Documentation incluse avec cette unité
  • —Facture commerciale (CI)
  • —Liste de colisage (PL)
  • —Connaissement (B/L) — originaux remis au paiement
  • —Certificat d'origine (CCPIT)
  • —Série de photos actuelles + angles supplémentaires sur demande
  • —Photos avant expédition (compteur horaire, plaque de série, capture d'écran ECM)
  • —Certificat d'assurance maritime (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manuel d'entretien OEM (si disponible avec l'unité source)
  • —Certificat spécifique au marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — selon la destination)
Verdict de l'inspecteur
Lecture en 30 secondes

Exemple en excellent état pour ce modèle — prêt à l'emploi à l'arrivée.

Âge 7 ans · 2019
Utilisation 756 h/an en moy.
Profil Opérateur léger — bien en dessous de la moyenne du secteur
86 / 100
score global
Grade A
classe d'état
MOT 90
HYD 92
UC 75
COS 88
Fiche technique vérifiée
d'après inspection · 2019
Année
2019
Heures de fonctionnement
5,289 h
Poids opérationnel
56.7 t
Capacité du godet
2,84 m³
Moteur
—
Parc d'origine
桂林市, CN
Spécifications techniques

Paramètres OEM complets vérifiés à la demande.

Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Komatsu PC567 pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection 150 points.

Demander la fiche technique OEM complète →
Aucune inscription. PDF envoyé par e-mail + WhatsApp sous 24 h. Nous n'inventons pas de chiffres.
Évaluation de l'état
d'après inspection 150 points

Grade A.
Divulgué honnêtement.

Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des suppositions. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie résiduelle de chaque système principal. Des photos détaillées de l'usure et les relevés des outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.

Propriétaires précédents
1
Type de propriétaire
entrepreneur
Moteur
Taux de compression, analyse d'huile, historique ECM, profil d'échappement
90% restant
Hydraulique
Temps de cycle vs spécifications OEM, test de dérive, état des tiges de vérin
92% restant
Train de roulement
Allongement du pas de chaîne, usure du pignon, état des galets / galets de renvoi
75% restant
Esthétique + cabine
Peinture, vitrage, siège, jauges, fonctionnement de la climatisation
88% restant
Historique d'entretien & de maintenance
chronologie · indicative

Ce que cette machine
a traversé.

La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.

  1. 2020-Q2 entretien @ 1,322 h

    Premier grand intervalle d'entretien — huile moteur, filtre hydraulique, remplacement du filtre à carburant.

  2. 2021-Q3 entretien @ 2,645 h

    Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification de la couronne d'orientation.

  3. 2022-Q4 entretien @ 3,967 h

    Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.

  4. 2026-Q2 inspection @ 5,289 h

    Inspection ExcaYard en 150 points avant exportation — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.

Registre d'inspection
Périmètre de l'inspection
150 points
mesurés, non estimés visuellement
Diagnostic OEM
KomNet
Données ECM extraites
Preuves photographiques
16 photos actuellement
par composant, en PDF
Vérifiable par un tiers
SGS · BV · Intertek
contre-inspection bienvenue

La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principales constatations, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.

Ce que comprend votre devis CIF
aucun supplément caché

Chaque poste,
nommé.

Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des suppléments d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.

Composante de coût Dans le CIF Remarques
Prix EXW parcOuiAchat de la machine
Transport routier intérieur jusqu'au portOuiParc → Shanghai / Tianjin / Qingdao
Chargement conteneur / manutention RoRoOuiArrimage, frais d'expert
Fret maritimeOuiCOSCO / MSC / Höegh
Assurance maritime ICC(A)OuiPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificat d'origine (CCPIT)OuiAnglais par défaut
Note d'inspection + jeu de photosOuiAvant expédition
PSI du marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)OuiLorsque la réglementation l'exige
Manutention au port de destinationNonTransitaire de l'acheteur
Droits d'importation + TVANonSelon la douane locale
Transport routier intérieur jusqu'au siteNonLogistique locale
Calendrier après commande
ce qui se passe après votre acompte

De l'acompte
à la livraison — en toute visibilité.

Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.

  1. Jour 0

    Acompte reçu

    L'acompte de 30 % par TT est encaissé en 1–2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.

  2. Jour 1–5

    Contre-inspection + validation de l'acheteur

    Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut mandater SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.

  3. Jour 5–10

    Documentation + certificat de marché

    Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI du marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour validation avant expédition.

  4. Jour 7–12

    Solde de 70 % + émission du connaissement

    L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). Après encaissement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.

  5. Jour 10–14

    Chargement conteneur / expédition RoRo

    Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.

  6. Jour 14–X

    Transit maritime

    Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.

  7. Jour X+1–7

    Dédouanement à destination

    Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.

  8. Jour X+30

    Fin de la période de garantie

    Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Ensuite, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.

Service après-vente

Nous ne
disparaissons pas
après le connaissement.

01 · Garantie
30 jours mécanique

Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.

02 · Pièces détachées
Approvisionnement à vie

Nous approvisionnons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.

03 · Diagnostic à distance
Vidéo WhatsApp

Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et réalisons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.

04 · Documentation
Manuels OEM

Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsque disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.

Option facultative · 01

Pack de pièces détachées

Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.

Ajouter à la commande à partir de
$1,900
Ajouter à la demande →
Option facultative · 02

Formation de l'opérateur

Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.

Inclus
Gratuit
Demander la vidéo →
01

Aperçu

Cette excavatrice Komatsu PC567 de 2019, affichant 5 289 heures vérifiées, est une machine de catégorie A provenant de notre parc de Guilin. Il s'agit d'une excavatrice de forte capacité de la classe 56,7 tonnes, équipée d'un moteur Komatsu d'origine, reconnue pour sa fiabilité dans les applications exigeantes. La machine a été bien entretenue et présente une usure minimale pour son âge, ce qui en fait un choix solide pour les travaux de terrassement à grande échelle et les opérations minières. Exportée de Chine, elle offre une alternative économique aux modèles plus récents sans compromettre les performances.

02

Points forts des spécifications

La Komatsu PC567 est équipée d'un moteur d'origine à couple élevé conforme aux normes d'émission Tier 2, adapté aux régions où la qualité du carburant est moins stricte. Le système hydraulique offre un contrôle précis et des temps de cycle rapides. La capacité du godet est d'environ 3,5 mètres cubes, idéale pour le creusage intensif. Le train de roulement est en bon état avec pignons, galets et chenilles d'origine à 70 % de durée de vie restante. Les composants clés comme le moteur de rotation et la pompe principale ont été testés et fonctionnent dans les spécifications d'usine.

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État de fonctionnement

Catégorie A : La machine a été inspectée par nos techniciens. Le moteur ne présente aucune fuite, démarre à froid sans fumée et tourne en douceur. Le système hydraulique fonctionne sans dérive ni bruit. Le godet et le bras présentent de légères rayures de surface mais aucune fissure structurelle. L'intérieur de la cabine est propre avec climatisation et écran fonctionnels. L'usure du train de roulement est cohérente avec 5 289 heures. Tous les fluides ont été changés et les filtres remplacés. Aucune réparation majeure ni accident signalé.

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Pourquoi choisir cette unité

La Komatsu PC567 est une valeur sûre dans la classe des 50 tonnes, offrant un équilibre entre puissance et efficacité énergétique. Sa conception robuste garantit une longue durée de vie dans des conditions difficiles, ce qui en fait une favorite sur les marchés africains, moyen-orientaux et latino-américains. La disponibilité des pièces est excellente à l'échelle mondiale grâce au vaste réseau de concessionnaires de Komatsu. Le système hydraulique de ce modèle est compatible avec divers accessoires (par exemple, brise-roches, grappins), ce qui augmente sa polyvalence. Choisir une unité de catégorie A chez ExcaYard signifie un coût total de possession réduit avec une disponibilité immédiate pour le travail.

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Idéal pour

Idéal pour le terrassement à grande échelle, l'exploitation de carrières et les opérations minières. Particulièrement adapté au creusage intensif dans les sols rocheux ou compactés. Recommandé pour les marchés du Nigeria, d'Indonésie et du Pérou où le support des pièces et du service pour Komatsu est facilement disponible. Sa taille le rend efficace pour la construction de routes, la construction de barrages et les projets d'infrastructure nécessitant des excavations profondes ou une force d'arrachement élevée.

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Expédition & documentation

FOB Shanghai : Cette excavatrice peut être expédiée par conteneur (flat rack ou open top) ou en RoRo. Le fret estimé vers Mombasa, Kenya est de 4 500 $–5 500 $ ; vers Jakarta, Indonésie 3 000 $–4 000 $ ; vers Callao, Pérou 6 000 $–7 500 $. Le délai d'expédition est généralement de 20 à 35 jours selon la destination. Nous gérons toute la documentation d'exportation et pouvons organiser le transport terrestre jusqu'au port.

Questions fréquentes

À propos de cette unité.

Les heures sont-elles vérifiées ?

Oui, les heures sont vérifiées via l'ECU de la machine et recoupées avec les registres d'entretien. Nous fournissons une déclaration écrite.

Conditions de paiement ?

Généralement 30 % d'acompte par T/T, 70 % de solde contre copie des documents d'expédition. Autres conditions négociables pour les acheteurs établis.

Disponibilité des pièces ?

Les pièces Komatsu sont largement disponibles dans le monde. Nous pouvons également nous procurer des pièces d'origine ou adaptables sur demande.

FOB Shanghai
$47,500
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