Pronta para operar · sem necessidade de reparos imediatos. Originada de 常州市, China. 20 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do LiuGong CLG920E para esta variante exata. Mediante a sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / caudal hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) juntamente com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor da vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
O cronograma abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais achados, desgaste visível, conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de inspetor |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto de fotos | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exigir |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de volta ao redor.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio para o endereço indicado pelo comprador's.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio ao vivo fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador's desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador encontrar um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos mestres.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha do balde, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo de apresentação de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Esta escavadeira LiuGong CLG920E, ano 2021 com 6.000 horas, vem do nosso pátio em Changzhou, na China. A condição Grau A significa que foi bem mantida e apresenta desgaste mínimo para a sua idade. A máquina está pronta para exportação imediata, oferecendo desempenho confiável para tarefas de terraplenagem média a pesada. Com peso operacional de 92 toneladas, é uma escavadeira de grande porte adequada para mineração e projetos de construção de grande escala.
Equipada com motor OEM, a CLG920E oferece potência consistente e eficiência de combustível. A capacidade da caçamba é padrão para a sua classe, e o trem de rodagem apresenta menos de 10% de desgaste. Componentes-chave como a bomba hidráulica, o motor de giro e os motores de deslocamento foram testados e estão funcionando dentro das especificações de fábrica. A máquina mantém a pintura original com riscos menores, típicos de uma unidade bem utilizada.
Grau A: A escavadeira recebeu manutenção regular com registros de manutenção documentados. Não há vazamentos hidráulicos, a cabine está limpa com ar-condicionado funcional, e a lança e o braço não apresentam rachaduras ou reparos de solda. A caçamba tem desgaste moderado, mas continua utilizável. Todos os medidores e controles funcionam corretamente. Divulgação honesta: alguma ferrugem cosmética no contrapeso, mas sem problemas estruturais.
A LiuGong é uma marca chinesa líder, conhecida pela construção robusta e operação econômica, o que torna a CLG920E uma escolha prática para mercados de exportação. Este modelo oferece um bom equilíbrio entre potência e confiabilidade, com peças prontamente disponíveis globalmente. Sua classe de 92 toneladas é ideal para projetos de grande escala, e a condição Grau A garante o mínimo de tempo de inatividade. Em comparação com equivalentes japoneses ou coreanos, oferece desempenho semelhante a um custo de aquisição menor, o que é fundamental para compradores com orçamento limitado em regiões em desenvolvimento.
Ideal para terraplenagem pesada, mineração e grandes projetos de infraestrutura, como construção de estradas e operações de pedreira. Particularmente adequada para mercados na África (por exemplo, Nigéria, Gana), Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas) e Oriente Médio (por exemplo, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos), onde a demanda por equipamentos pesados confiáveis e com bom custo-benefício é alta.
FOB Xangai, China. Esta escavadeira de 92 toneladas pode ser enviada via contêiner (desmontada) ou navio RoRo (roll-on/roll-off). Por exemplo, o envio para Mombaça, Quênia, leva aproximadamente 25 dias, para Jacarta cerca de 10 dias, e para Houston cerca de 30 dias. Cuidamos de toda a documentação de exportação e podemos organizar o transporte terrestre até o porto. Por favor, consulte-nos para obter um orçamento detalhado de envio para o seu destino.
Sim, as horas são verificadas pelos nossos técnicos usando o módulo de controle eletrônico da máquina e conferidas com os registros de manutenção.
Exigimos 30% de depósito via T/T ou L/C, com 70% de saldo pago antes do embarque. Outras condições podem ser discutidas para compradores estabelecidos.
A LiuGong possui uma rede global de peças. Peças de desgaste comuns estão disponíveis através do nosso pátio ou distribuidores locais. Podemos fornecer uma lista de fornecedores recomendados.
