Mecanicamente em bom estado · desgaste estético divulgado. Originada de 扬州市, China. 20 fotos atuais disponíveis; vídeo walkaround e ângulos extras podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do LiuGong CLG950E para esta variante exata. Após a sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / caudal hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) juntamente com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor para a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramenta OEM estão no relatório de inspeção.
O cronograma abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico e filtro de combustível.
Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas portuárias no destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de inspetor |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto de fotos | Sim | Pré-embarque |
| PSI do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exigir |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme a alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio para o endereço indicado pelo comprador's.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador's desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte de peças de reposição vitalício continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + margem de 8%. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador tiver um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo de apresentação de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Este LiuGong CLG950E, fabricado em 2018, é uma escavadeira pesada de 95 toneladas com 8.152 horas, proveniente do nosso pátio em Yangzhou, China. Está classificado como Grau B, indicando desgaste normal para sua idade e carga de trabalho. A máquina mantém integridade estrutural sólida e é adequada para operações exigentes de terraplenagem e mineração. Motor OEM garante potência confiável. Uma escolha econômica para projetos de escavação em grande volume.
Equipada com motor OEM, a CLG950E oferece 95 toneladas de peso operacional. Com caçamba reforçada, proporciona força de escavação robusta. O trem de rolamento apresenta desgaste moderado, com esteiras e roletes em condição utilizável. O sistema hidráulico opera suavemente, sem vazamentos significativos. A cabine está intacta com controles funcionais. Um cavalo de batalha confiável para operações em larga escala.
Grau B: Desgaste normal consistente com 8.152 horas. O motor dá partida e funciona sem ruído anormal. Bombas hidráulicas e cilindros apresentam vazamento leve, mas sem vazamentos significativos. Os componentes do trem de rolamento têm 60-70% de vida útil restante. As soldas estruturais estão intactas. O desgaste estético inclui desbotamento da pintura e amassados menores. Pronta para trabalhar com manutenção de rotina.
A LiuGong é uma marca chinesa líder com forte suporte pós-venda em mercados emergentes. A CLG950E oferece alta produtividade a um custo de aquisição menor em comparação com concorrentes japoneses ou europeus. As peças são amplamente disponíveis e acessíveis. Sua classe de 95 toneladas preenche a lacuna para escavação pesada sem o preço premium. Ideal para compradores que buscam valor e confiabilidade.
Ideal para terraplenagem pesada, remoção de estéril em mineração e grandes projetos de infraestrutura. Adequada para mercados como Indonésia (mineração de carvão), Nigéria (pedreiras) e Cazaquistão (construção). Seu tamanho e potência a tornam eficiente para operações de escavação e carregamento em alto volume em condições adversas.
FOB Shanghai. Pode ser enviada via contêiner (desmontada) ou RoRo (rolling on/rolling off). Exemplo: para Mombaça, Quênia, RoRo leva ~25 dias; para Surabaya, Indonésia, ~10 dias. Cuidamos de toda a logística, incluindo documentação aduaneira. O custo de envio depende do método e do destino.
Sim, as horas são verificadas através da ECU da máquina e comparadas com os registros de manutenção. Fornecemos uma declaração por escrito das horas.
Condições padrão: 30% de depósito, 70% antes do envio. Carta de Crédito (L/C) é aceita para compradores estabelecidos. Todos os pagamentos via transferência bancária.
A LiuGong possui uma rede global de peças. Peças de desgaste comuns estão disponíveis localmente na maioria dos mercados. Também podemos auxiliar na obtenção de peças OEM.
