ExcaYard.
XCMG média / #EXY-XCMGXE150D-171 / Grau A

2020 XCMG XE150D

Pronta a trabalhar · sem necessidade de reparações imediatas. Proveniente de 邢台市, China. 17 fotografias atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados a pedido.

Vídeo de inspeção ao vivo a pedido — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Lista de Embalagem (PL)
  • —Conhecimento de Embarque (B/L) — cópias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotografias atual + ângulos adicionais a pedido
  • —Fotografias pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de ecrã do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)
Veredicto do inspetor
Leitura de 30 segundos

Exemplo em excelente estado para este modelo — pronta a trabalhar à chegada.

Idade 6 anos · 2020
Utilização 650 h/ano em média
Perfil Operador ligeiro — bem abaixo da média do setor
86 / 100
pontuação global
Grau A
classe de condição
MOT 90
HID 92
TR 75
COS 88
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2020
Ano
2020
Horas de funcionamento
3,900 h
Peso operacional
15 t
Capacidade da caçamba
0,75 m³
Motor
—
Pátio de origem
邢台市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados no momento do pedido.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM da XCMG XE150D para esta variante exata. No seu pedido, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / caudal hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocação / consumo de combustível) juntamente com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem registo. PDF enviado por email + WhatsApp em 24 h. Não inventamos números.
Avaliação do estado
da inspeção de 150 pontos

Grau A.
Divulgado com honestidade.

Avaliamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas do desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, análise de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento
90% restante
Sistema hidráulico
Tempos de ciclo vs. especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
92% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição da roda-guia / roletes
75% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, instrumentos, funcionamento do ar-condicionado
88% restante
Histórico de manutenção & serviços
cronograma · indicativo

O que esta máquina
passou.

O cronograma abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

  1. 2021-Q2 manutenção @ 975 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.

  2. 2022-Q3 manutenção @ 1,950 h

    Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2023-Q4 manutenção @ 2,925 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 3,900 h

    Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção
Escopo da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Ferramenta OEM
Dados do ECM extraídos
Evidência fotográfica
17 fotos agora
por componente, em PDF
Verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

O que está incluído na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentos, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas portuárias no destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo No CIF Observações
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até o portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRoSimAmarração, taxas de vistoriador
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto de fotosSimPré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exigir
Manuseio no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Imposto de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu depósito

Do depósito
até a entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Depósito recebido

    Depósito de 30% por TT compensa em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Conhecimento de Embarque original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador's.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contêiner / despacho RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de embarque com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador's desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
depois do B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos mestres.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$1,060
Adicionar à consulta →
Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns de operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Apenas remoto no momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Esta é uma escavadeira XCMG XE150D de 2020 com 3.900 horas, proveniente do nosso pátio em Xingtai, China. A máquina está classificada como Grau A, indicando baixo desgaste e forte confiabilidade operacional. A XE150D é uma escavadeira da classe de 15 toneladas equipada com motor OEM, adequada para projetos de terraplenagem e construção de médio porte. A contagem de horas reflete uso moderado, e a unidade foi mantida de acordo com os cronogramas de fábrica. Todos os sistemas principais — hidráulico, motor e material rodante — estão em boas condições. Esta escavadeira oferece uma combinação equilibrada de desempenho e custo-benefício para compradores de exportação que buscam uma máquina de porte médio confiável.

02

Destaques das especificações

A XCMG XE150D possui peso operacional de 15,0 toneladas e um motor diesel OEM que oferece potência confiável e atende aos padrões de emissões. A caçamba de escavação padrão apresenta desgaste mínimo, e o sistema hidráulico opera suavemente, sem vazamentos. Os componentes principais incluem um mecanismo de giro robusto e um material rodante reforçado com 80% de vida útil restante das esteiras. A cabine é equipada com ar-condicionado e um painel de controle de fácil utilização. No geral, a máquina mantém forte integridade estrutural, sem sinais de grandes reparos ou modificações.

03

Condição de funcionamento

Grau A: A escavadeira apresenta registros de manutenção consistentes e desgaste estético compatível com 3.900 horas. O motor dá partida facilmente, funciona sem ruídos anormais, e o sistema hidráulico mantém pressão estável. O desgaste do material rodante está dentro dos limites aceitáveis, sem componentes soltos ou danificados. Há pequenos riscos na pintura e ferrugem superficial, mas não afetam o funcionamento. Todos os medidores e sistemas de segurança estão operacionais. Divulgação honesta: os dentes da caçamba apresentam desgaste moderado e podem precisar de substituição em breve. Não há rachaduras estruturais ou reparos de solda evidentes.

04

Por que escolher esta unidade

A XCMG XE150D é uma escolha popular nos mercados de exportação devido à sua construção robusta, fácil acesso a peças e preço competitivo. A XCMG é uma OEM chinesa líder, com redes de serviço estabelecidas na África, Sudeste Asiático e Oriente Médio. A classe de 15 toneladas oferece versatilidade para trabalhos de utilidade, construção de estradas e movimentação de materiais. Em comparação com equivalentes japoneses ou coreanos, este modelo oferece desempenho semelhante a um custo de aquisição menor. A disponibilidade de peças é forte por meio da distribuição global da XCMG, e o design simples da máquina facilita reparos locais.

05

Ideal para

Ideal para escavação de médio porte, valas e operações de carregamento. Adequada para canteiros de obras, apoio à mineração e limpeza de terras agrícolas. Particularmente adequada para mercados na Nigéria, Indonésia e Peru, onde escavadeiras de porte médio têm alta demanda e o suporte de pós-venda para XCMG está estabelecido.

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Frete & documentação

FOB Xangai: A escavadeira pode ser enviada via carga geral ou em um contêiner flat rack de 40 pés. Custo estimado de frete para Mombaça, Quênia: $2.800–$3.500; para Surabaya, Indonésia: $2.200–$3.000; para Callao, Peru: $4.000–$5.000. O envio RoRo também está disponível para a maioria dos destinos. O tempo de trânsito para a África Ocidental é de aproximadamente 30–40 dias, para o Sudeste Asiático 10–20 dias, e para a América Latina 35–50 dias. Podemos organizar consolidação para várias unidades.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

Sim, as horas exibidas são verificadas por meio do módulo de controle eletrônico da máquina e cruzadas com os registros de manutenção. Fornecemos uma declaração por escrito de verificação de horas.

Condições de pagamento?

As condições padrão são 30% de depósito via T/T, 70% de saldo contra cópia dos documentos de embarque. Para compradores estabelecidos, L/C à vista é aceito. Exigimos pagamento em USD.

Disponibilidade de peças?

A XCMG possui uma rede global de peças. A maioria das peças de desgaste comuns (filtros, vedações, mangueiras) está disponível por meio de distribuidores locais. Também podemos fornecer peças genuínas por meio da nossa equipe de suprimentos.

FOB Xangai
$26,500
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