ExcaYard.
XCMG средний / #EXY-XCMGXE150D-171 / Класс A

2020 XCMG XE150D

Готов к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 邢台市, Китай. Доступны 17 актуальных фотографий; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.

Видеообзор в реальном времени по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документация, прилагаемая к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение за 30 секунд

Образец в отличном состоянии для этой модели — готов к работе по прибытии.

Возраст 6 лет · 2020
Использование 650 ч/год в среднем
Профиль Щадящая эксплуатация — значительно ниже среднеотраслевого уровня
86 / 100
общая оценка
Класс A
класс состояния
ДВС 90
ГИД 92
ХОД 75
КОС 88
Проверенный лист характеристик
по результатам инспекции · 2020
Год
2020
Моточасы
3,900 h
Эксплуатационная масса
15 t
Ёмкость ковша
0.75 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
邢台市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM XCMG XE150D для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полный лист характеристик OEM →
Без регистрации. PDF отправляется по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по результатам инспекции по 150 пунктам

Класс A.
Раскрыто честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Шкалы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и данные с OEM-диагностики — в отчёте об осмотре.

Прежние владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, состав выхлопа
90% остатка
Гидравлика
Время циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
92% остатка
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / роликов
75% остатка
Внешний вид и кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
88% остатка
История обслуживания и технического ухода
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи из исходного двора неполные, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2021-Q2 обслуживание @ 975 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2022-Q3 обслуживание @ 1,950 h

    Обслуживание середины срока — замена охлаждающей жидкости, масла бортовых редукторов, смазка поворотного механизма.

  3. 2023-Q4 обслуживание @ 2,925 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 осмотр @ 3,900 h

    Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Запись об осмотре
Объём осмотра
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
OEM-диагностика
OEM-инструмент
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
17 фото сейчас
по каждому узлу, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторный осмотр приветствуется

Заключение об осмотре предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых надбавок

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в стране назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW со двораДаПокупка машины
Наземная перевозка до портаДаДвор → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Погрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаАнглийский по умолчанию
Заключение об осмотре + набор фотоДаПеред отправкой
Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Наземная перевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — прозрачно.

Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.

  2. День 1–5

    Повторный осмотр + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) выпущены. Документы передаются покупателю для проверки до отправки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выпуск B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Погрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина погружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Таможенная очистка в пункте назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.

  8. День X+30

    Гарантийный период заканчивается

    30-дневная гарантия на механические дефекты, существовавшие до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт об осмотре — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Поставка пожизненно

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.

04 · Документация
OEM-руководства

Руководство по обслуживанию, руководство оператора, каталоги запчастей в PDF предоставляются там, где доступны — полезно для ваших механиков в любой точке мира.

Опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев.

Добавить к заказу от
$1,060
Добавить к запросу →
Опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее управление, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. Пока только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Это экскаватор XCMG XE150D 2020 года выпуска с наработкой 3 900 моточасов, поставленный с нашего склада в городе Синтай, Китай. Машина классифицируется как Grade A, что указывает на низкий износ и высокую эксплуатационную надёжность. XE150D — экскаватор 15-тонного класса с двигателем OEM, хорошо подходящий для земляных работ среднего масштаба и строительных проектов. Наработка отражает умеренное использование, и агрегат обслуживался согласно заводскому регламенту. Все основные системы — гидравлика, двигатель и ходовая часть — в исправном состоянии. Этот экскаватор предлагает сбалансированное сочетание производительности и экономической эффективности для экспортных покупателей, ищущих надёжную машину среднего размера.

02

Ключевые характеристики

XCMG XE150D имеет эксплуатационную массу 15,0 тонн и дизельный двигатель OEM, обеспечивающий надёжную мощность при соответствии нормам выбросов. Стандартный ковш имеет минимальный износ, а гидравлическая система работает плавно, без утечек. Ключевые компоненты включают надёжный поворотный механизм и усиленную ходовую часть с остаточным ресурсом гусениц 80%. Кабина оснащена кондиционером и удобной панелью управления. В целом машина сохраняет высокую структурную целостность, без признаков капитального ремонта или модификаций.

03

Рабочее состояние

Grade A: экскаватор имеет последовательные записи об обслуживании и косметический износ, соответствующий наработке 3 900 моточасов. Двигатель легко запускается, работает без посторонних шумов, гидравлическая система поддерживает стабильное давление. Износ ходовой части в допустимых пределах, нет ослабленных или повреждённых компонентов. Присутствуют незначительные царапины на краске и поверхностная ржавчина, но они не влияют на работу. Все датчики и системы безопасности работоспособны. Честное раскрытие: зубья ковша имеют умеренный износ и, возможно, скоро потребуют замены. Структурных трещин или следов сварочного ремонта не обнаружено.

04

Почему стоит выбрать этот агрегат

XCMG XE150D — популярный выбор на экспортных рынках благодаря прочной конструкции, доступности запчастей и конкурентной цене. XCMG — ведущий китайский OEM с развитой сервисной сетью в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. 15-тонный класс обеспечивает универсальность для коммунальных работ, дорожного строительства и погрузочно-разгрузочных работ. По сравнению с японскими или корейскими аналогами эта модель обеспечивает схожую производительность при более низкой стоимости приобретения. Доступность запчастей высока благодаря глобальной дистрибуции XCMG, а простая конструкция машины облегчает локальный ремонт.

05

Лучше всего подходит для

Идеален для земляных работ средней интенсивности, рытья траншей и погрузочных операций. Подходит для строительных площадок, вспомогательных горных работ и расчистки сельскохозяйственных земель. Особенно хорошо подходит для рынков Нигерии, Индонезии и Перу, где экскаваторы среднего размера пользуются высоким спросом и налажена послепродажная поддержка XCMG.

06

Доставка и& документация

FOB Шанхай: экскаватор может быть отправлен генеральным грузом или в 40-футовом контейнере-платформе (flat rack). Ориентировочная стоимость доставки до Момбасы, Кения: $2 800–$3 500; до Сурабаи, Индонезия: $2 200–$3 000; до Кальяо, Перу: $4 000–$5 000. Для большинства направлений также доступна перевозка RoRo. Время в пути до Западной Африки — примерно 30–40 дней, до Юго-Восточной Азии — 10–20 дней, до Латинской Америки — 35–50 дней. Мы можем организовать консолидацию нескольких единиц.

Часто задаваемые вопросы

О этом агрегате.

Наработка подтверждена?

Да, отображаемая наработка подтверждается через электронный блок управления машины и сверяется с записями об обслуживании. Мы предоставляем письменное подтверждение наработки.

Условия оплаты?

Стандартные условия — 30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% остатка против копии отгрузочных документов. Для постоянных покупателей принимается аккредитив (L/C) по предъявлении. Мы требуем оплату в USD.

Наличие запчастей?

XCMG имеет глобальную сеть запчастей. Большинство распространённых быстроизнашиваемых деталей (фильтры, уплотнения, шланги) доступны через местных дистрибьюторов. Мы также можем поставить оригинальные запчасти через нашу команду закупок.

FOB Шанхай
$26,500
WhatsApp Запросить →