2020 XCMG XE150D

هذا حفار XCMG XE150D موديل 2020 بعدد ساعات تشغيل 3,900 ساعة، مصدره ساحة المعدات الخاصة بنا في مدينة شينغتاي، الصين. تُصنَّف الماكينة بالدرجة A، مما يشير إلى تآكل منخفض وموثوقية تشغيلية عالية. إن XE150D حفار من فئة 15 طنًا مزوَّد بمحرك OEM، ومناسب تمامًا لمشاريع الحفر والبناء متوسطة الحجم. يعكس عدد ساعات التشغيل استخدامًا معتدلًا، وقد تمت صيانة الوحدة وفقًا لجداول المصنع. جميع الأنظمة الرئيسية — الهيدروليكية والمحرك ونظام الجري السفلي — في حالة سليمة. يوفر هذا الحفار مزيجًا متوازنًا من الأداء وكفاءة التكلفة لمشتري التصدير الباحثين عن ماكينة متوسطة الحجم موثوقة.

يتميز XCMG XE150D بوزن تشغيلي يبلغ 15.0 طنًا ومحرك ديزل OEM يوفر طاقة موثوقة مع الالتزام بمعايير الانبعاثات. جرافة الحفر القياسية بها تآكل طفيف، والنظام الهيدروليكي يعمل بسلاسة دون أي تسريبات. تشمل المكونات الرئيسية آلية دوران قوية ونظام جري سفلي معزَّز بعمر جنازير متبقٍّ بنسبة 80%. الكابينة مجهزة بمكيف هواء ولوحة تحكم سهلة الاستخدام. بشكل عام، تحتفظ الماكينة بسلامة هيكلية قوية، دون أي علامات على إصلاحات أو تعديلات كبيرة.

الدرجة A: يُظهر الحفار سجلات صيانة منتظمة وتآكلًا ظاهريًا يتوافق مع 3,900 ساعة تشغيل. يبدأ المحرك بسهولة، ويعمل دون ضوضاء غير طبيعية، ويحافظ النظام الهيدروليكي على ضغط ثابت. تآكل نظام الجري السفلي ضمن الحدود المقبولة، دون مكونات مفكوكة أو تالفة. توجد خدوش طلاء طفيفة وصدأ سطحي لكنها لا تؤثر على الوظيفة. جميع العدادات وأنظمة الأمان تعمل. إفصاح صادق: أسنان الجرافة تُظهر تآكلًا معتدلًا وقد تحتاج إلى استبدال قريبًا. لا توجد شقوق هيكلية أو إصلاحات لحام واضحة.

يُعد XCMG XE150D خيارًا شائعًا في أسواق التصدير بفضل بنيته المتينة وسهولة توفر قطع الغيار وسعره التنافسي. XCMG هي شركة تصنيع صينية رائدة (OEM) لديها شبكات خدمة راسخة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. توفر فئة 15 طنًا تنوعًا لأعمال المرافق وبناء الطرق ومناولة المواد. مقارنةً بالموديلات اليابانية أو الكورية المكافئة، يوفر هذا الموديل أداءً مشابهًا بتكلفة اقتناء أقل. توفر قطع الغيار قوي عبر شبكة التوزيع العالمية لـ XCMG، كما يسهّل التصميم البسيط للماكينة عمليات الإصلاح المحلية.

مثالي للحفر متوسط الأحمال وحفر الخنادق وعمليات التحميل. مناسب لمواقع البناء ودعم التعدين وتطهير الأراضي الزراعية. مناسب بشكل خاص لأسواق نيجيريا وإندونيسيا وبيرو حيث الطلب مرتفع على الحفارات متوسطة الحجم ودعم ما بعد البيع لـ XCMG راسخ.

FOB شنغهاي: يمكن شحن الحفار عبر البضائع السائبة أو في حاوية مسطحة (flat rack) مقاس 40 قدمًا. تكلفة الشحن التقديرية إلى مومباسا، كينيا: 2,800–3,500 دولار؛ إلى سورابايا، إندونيسيا: 2,200–3,000 دولار؛ إلى كالاو، بيرو: 4,000–5,000 دولار. يتوفر أيضًا الشحن RoRo لمعظم الوجهات. مدة العبور إلى غرب أفريقيا حوالي 30–40 يومًا، وإلى جنوب شرق آسيا 10–20 يومًا، وإلى أمريكا اللاتينية 35–50 يومًا. يمكننا ترتيب تجميع عدة وحدات في شحنة واحدة.