Технически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение: 崇左市, Китай. Доступны 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом Caterpillar 313D2GC для именно этого варианта исполнения. По вашему запросу мы высылаем полный лист технических характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.
Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-диагностики — в отчёте о проверке.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и честно это раскрываем.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение о проверке предоставляем по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только расходы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Составляющая затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со склада | Да | Покупка машины |
| Доставка автотранспортом до порта | Да | Со склада → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение о проверке + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Доставка автотранспортом до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы высылаем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляем ссылку для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого пожизненная поддержка запчастями продолжается по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, выявленные после прибытия. Отчёт о проверке — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой ведущих механиков проходим диагностику.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, универсальный набор O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видео с обзором: органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.
Этот экскаватор Caterpillar 313D2GC 2016 года выпуска, поставленный со склада в Чунцзо, Китай, имеет наработку 8 000 моточасов. Он классифицирован как Grade B, что указывает на умеренный износ, соответствующий возрасту и интенсивности эксплуатации. Машина оснащена двигателем OEM и имеет эксплуатационную массу 31,3 тонны. Это надёжная машина среднего возраста, подходящая для различных земляных работ.
313D2GC оснащён двигателем Cat C4.4 с проверенной топливной экономичностью и надёжностью. Ёмкость ковша составляет примерно 0,8-1,0 м³ в зависимости от комплектации. Масса машины — 31,3 т, что обеспечивает хороший баланс мощности и устойчивости. Ключевые компоненты включают гидравлическую систему, поворотный механизм и ходовую часть; все они находятся в рабочем состоянии для Grade B.
Grade B: экскаватор имеет признаки эксплуатационного износа. Ходовая часть имеет умеренный износ гусениц и катков; зубья ковша и режущая кромка скоро потребуют замены. Двигатель и гидравлика работают без утечек, но могут потребовать незначительной регулировки. Внешний вид удовлетворительный, есть царапины и потёртости краски. Серьёзных структурных повреждений или ремонтов не отмечено.
Cat 313D2GC — известная модель с сильной поддержкой дилеров по всему миру. Экономичный двигатель и надёжная гидравлика делают её подходящей для сложных задач. Для экспортных рынков эта машина предлагает экономически выгодную точку входа с проверенной надёжностью. Доступность запчастей отличная по всему миру, что снижает простои. Цена категории Grade B выгодна для покупателей, готовых справиться с небольшим износом.
Лучше всего подходит для общих земляных работ, рытья траншей и подготовки площадок в строительстве и вспомогательных горных работах. Идеально для рынков Африки (например, Нигерия, Кения) и Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины), где есть спрос на экскаваторы среднего размера и существует сервисная сеть.
FOB Шанхай. Возможна отправка в 40-футовом контейнере open-top (ковш снят) или на судне RoRo. Ориентировочное время в пути: 25-30 дней до Западной Африки, 15-20 дней до Юго-Восточной Азии. Стоимость доставки составляет $3 000-$5 000 в зависимости от направления и способа. Мы оформляем все экспортные документы.
Да, показания счётчика проверены нашими складскими техниками. Однако при необходимости мы рекомендуем независимую проверку.
Мы требуем 30% предоплаты при подписании контракта, 70% — перед отправкой. Принимаем T/T или L/C.
Запчасти Cat широко доступны через официальных дилеров и каналы послепродажного обслуживания. Мы также можем поставлять распространённые расходные материалы.
