01
Этот Caterpillar 320D2GC, выпущенный в 2014 году, отработал 15 000 моточасов и в настоящее время находится на нашей площадке в 信阳市, Китай. Это машина класса C, то есть имеет признаки интенсивной эксплуатации и требует активного технического обслуживания. Экскаватор массой 32,0 тонны оснащён двигателем OEM и продаётся как есть, без гарантий по рабочим характеристикам. Подходит покупателям, которые отдают приоритет низкой начальной стоимости, а не долгосрочной надёжности, и готовы к немедленному ремонту или замене компонентов.
02
Двигатель OEM остаётся оригинальным и не испытывался под нагрузкой. Ковш имеет умеренный износ, но пригоден к работе. Эксплуатационная масса составляет 32,0 тонны, что стандартно для этой модели. Ключевые компоненты, такие как гидравлический насос, поворотный двигатель и бортовые редукторы, не подвергались капитальному ремонту и могут иметь утечки или сниженную эффективность. Ходовая часть имеет 60-70% остаточного ресурса. Видимых серьёзных структурных трещин нет, но машина не проходила полную проверку сертифицированным специалистом.
03
Класс C: эта машина находилась в непрерывной эксплуатации и имеет видимый износ. Двигатель может иметь утечки масла и сниженную мощность. Гидравлические шланги имеют поверхностные трещины. Интерьер кабины изношен, сиденье порвано, кондиционер не работает. Стрела и рукоять имеют небольшой люфт в пальцах. Мы рекомендуем провести полную проверку и запланировать замену компонентов перед вводом этой машины в интенсивную эксплуатацию. Она продаётся в состоянии 'как есть' без гарантии.
04
Caterpillar 320D2GC — популярная модель в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке благодаря надёжной конструкции и доступности запчастей. Эта машина класса C предлагает низкую входную цену, что делает её доступной для покупателей с собственными возможностями по обслуживанию. 320D2GC имеет высокую остаточную стоимость даже в грубом состоянии. Для подрядчиков, способных выполнять ремонт самостоятельно, эта машина может стать экономичным решением для лёгких и средних нагрузок. Запчасти широко доступны через дилеров Cat и сторонних поставщиков.
05
Лучше всего подходит для лёгких земляных работ, вспомогательных работ при сносе или в качестве донора запчастей. Идеально для рынков Нигерии, Индонезии и Перу, где есть инфраструктура запчастей и сервиса. Не рекомендуется для тяжёлых производственных или критически важных проектов без предварительного капитального ремонта.
06
FOB Шанхай, Китай. Этот 32-тонный экскаватор можно отправить в контейнере (40-футовый flat rack) или RoRo. Ориентировочная стоимость морской перевозки до Момбасы (Кения) составляет $3,500-$4,500, до Джакарты $2,000-$3,000, до Кальяо (Перу) $4,000-$5,500. Сроки доставки: 25-35 дней до Африки, 15-20 дней до Юго-Восточной Азии, 30-40 дней до Латинской Америки. Мы можем организовать внутреннюю транспортировку до порта и помощь в таможенном оформлении.
