01
Этот экскаватор Caterpillar 313D2GC 2016 года, поставленный с нашей площадки в Наньнине, Китай, — машина класса B с наработкой 8 000 моточасов. Он оснащён двигателем Caterpillar OEM, обеспечивающим надёжную работу для своего весового класса 31,3 тонны. Машина проверена нашими техниками и имеет последовательную историю обслуживания. Хотя состояние не как у новой, она предлагает солидную ценность для покупателей, ищущих надёжный экскаватор для задач средней нагрузки. Сейчас машина находится в Наньнине и доступна для немедленного осмотра.
02
Двигатель Caterpillar C4.4 обеспечивает 74,5 кВт полезной мощности и соответствует нормам выбросов Tier 3. Объём ковша составляет от 0,5 до 0,7 м³, что подходит для общестроительных земляных работ. Ходовая часть имеет умеренный износ, остаточный ресурс гусениц — примерно 70%. Гидравлическая система поддерживает стабильное давление, механизм поворота работает плавно. Кабина оснащена кондиционером, сиденьем на подвеске и базовым монитором. Машина включает стандартную рукоять и стрелу, серьёзных модификаций нет.
03
Класс B: экскаватор имеет заметные следы эксплуатации, включая выцветшую краску и мелкие царапины на стреле и раме. Двигатель и гидравлика в рабочем состоянии, при проверке утечек не обнаружено. Ковш имеет изношенные кромки, но остаётся рабочим. В ходовой части наблюдается износ звёздочек и небольшая коррозия на катках. Электрическая система работает исправно, хотя аккумулятор, возможно, скоро потребует замены. В целом машина механически исправна, но имеет косметический износ, соответствующий 8 000 моточасов.
04
Caterpillar 313D2GC — популярная модель на экспортных рынках благодаря балансу мощности и экономичности. Вес 31,3 тонны делает её пригодной как для тяжёлых земляных работ, так и для вспомогательных задач. Доступность запчастей высока по всему миру — дилеры Cat есть в большинстве регионов. Серия D2 известна топливной экономичностью и долговечностью, что снижает совокупную стоимость владения. Для покупателей в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке эта модель имеет проверенную репутацию в инфраструктурных и горнодобывающих работах. Состояние класса B позволяет снизить входную цену, сохранив основную надёжность.
05
Этот экскаватор идеален для строительства среднего масштаба, дорожных работ и карьеров. Он хорошо работает на песчаных и глинистых грунтах. Рекомендуемые рынки: Нигерия (инфраструктурные проекты), Индонезия (поддержка горных работ) и Перу (строительство). Размер машины позволяет перевозить её в стандартных морских контейнерах, и она может быть быстро введена в эксплуатацию по прибытии.
06
FOB порт Шанхай. Экскаватор можно отправить в контейнере (40' flat rack) или на судне RoRo (горизонтальная погрузка). Стоимость контейнерной перевозки составляет примерно $2 500–$3 500 до Момбасы или Лагоса, срок в пути — 20–30 дней. RoRo дешевле, но требует, чтобы машина передвигалась своим ходом при погрузке. Мы оформляем всю экспортную документацию и можем организовать внутреннюю перевозку из Наньнина в Шанхай. Импортные пошлины и таможенную очистку оплачивает покупатель.
