ExcaYard.
Hitachi средний / #EXY-HITAZX2005A-156 / Класс B

2017 Hitachi ZX2005A

Технически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение — 合肥市, Китай. Доступны 13 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Видеообзор в реальном времени по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документы, прилагаемые к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отгрузкой (счётчик моточасов, табличка с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение за 30 секунд

Механически крепкая машина с раскрытым износом — лучшее соотношение цены и качества.

Возраст 9 лет · 2017
Использование 989 ч/год в среднем
Профиль Умеренный оператор — типичный профиль обслуживания
72 / 100
общая оценка
Класс B
класс состояния
ДВС 80
ГИДР 82
ХОД 55
КОСМ 70
Проверенный лист характеристик
по данным инспекции · 2017
Год
2017
Наработка
8,900 h
Рабочая масса
20.05 t
Ёмкость ковша
1 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
合肥市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM проверяются при запросе.

Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Hitachi ZX2005A для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полный лист характеристик OEM →
Без регистрации. PDF отправляем по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по данным инспекции по 150 пунктам

Класс B.
Честно раскрыто.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания приборов OEM — в отчёте об инспекции.

Предыдущие владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, проба масла, история ECM, профиль выхлопа
80% остатка
Гидравлика
Время циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
82% остатка
Ходовая часть
Растяжение цепи по шагу, износ звездочки, состояние натяжного/опорного катка
55% остатка
Внешний вид + кабина
Краска, стекло, сиденье, приборы, работа кондиционера
70% остатка
История обслуживания и технического ухода
сроки · ориентировочно

Что пережила
эта машина.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания данной машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы реконструируем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2018-Q2 обслуживание @ 2,225 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2019-Q3 обслуживание @ 4,450 h

    Обслуживание в середине срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2020-Q4 обслуживание @ 6,675 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ проб гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 осмотр @ 8,900 h

    Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Запись осмотра
Объем осмотра
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
Диагностика OEM
Hitachi DA
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
13 фото сейчас
по каждому узлу, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторный осмотр приветствуется

Заключение осмотра предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых доплат

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортеры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Составляющая стоимости В CIF Примечания
Цена на площадке EXWДаПокупка машины
Наземная перевозка до портаДаПлощадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Загрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Заключение осмотра + набор фотоДаПеред отправкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Наземная перевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — прозрачно.

Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наши стандартные сроки ниже показывают точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.

  2. День 1–5

    Повторный осмотр + проверка покупателем

    Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выпуск B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Загрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Оформление в порту назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механические узлы от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка по запчастям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Заключение осмотра — базовый документ для претензий.

02 · Запчасти
Поставка пожизненно

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоговые запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удаленная диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой мастеров-механиков проходим диагностику.

04 · Документация
Руководства OEM

PDF руководства по обслуживанию, инструкция оператора, каталог запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.

Опциональная допуслуга · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространенных O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.

Добавить к заказу от
$520
Добавить к запросу →
Опциональная допуслуга · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удаленно.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор Hitachi ZX2005A 2017 года с наработкой 8 900 часов доступен с нашей площадки в Хэфэе. Это надежная машина класса 20,05 тонны, подходящая для средних и тяжелых земляных работ. Машина в состоянии Grade B, то есть имеет видимый износ, но полностью работоспособна. Она оснащена оригинальным двигателем OEM и регулярно обслуживалась. Практичный выбор для покупателей, ищущих баланс между ценой и производительностью.

02

Ключевые характеристики

Двигатель: OEM Hitachi, известен топливной экономичностью и долговечностью. Ковш: стандартный, объём 0,8–1,0 м³, подходит для общих земляных работ. Вес: 20,05 тонны, идеален для погрузки в самосвалы и рытья траншей. Ключевые узлы: гидравлический насос и главные клапаны в хорошем рабочем состоянии, серьёзных утечек нет. Ходовая часть имеет умеренный износ, но пригодна к эксплуатации. Кондиционер и органы управления в кабине работают.

03

Рабочее состояние

Класс B: на машине есть косметические царапины, вмятины и выцветание краски, соответствующие её наработке. Остаточный ресурс ходовой части — 50–60%; звёздочки и натяжные колёса имеют износ, но без трещин. Двигатель и гидравлика работают в пределах нормы. В некоторых соединениях наблюдается незначительное просачивание масла. В целом это рабочая машина с честным износом, готовая к немедленному использованию при условии планового обслуживания.

04

Почему стоит выбрать этот экземпляр

Hitachi ZX2005A — популярная модель на экспортных рынках благодаря прочной конструкции и доступности запчастей. Её 20-тонный класс универсален для строительства, горных работ и инфраструктурных проектов. Модель 2017 года выигрывает за счёт улучшенной топливной экономичности и соответствия нормам по выбросам по сравнению с более старыми машинами. Выбор этого экземпляра класса B с нашей площадки в Хэфэе означает более низкие первоначальные затраты без ущерба для надёжности. Глобальная дилерская сеть Hitachi обеспечивает сервис и запчасти, сокращая простои в удалённых регионах.

05

Лучше всего подходит для

Лучше всего подходит для земляных работ среднего масштаба, дорожного строительства и погрузки в карьерах. Подходит для таких рынков, как Нигерия, Индонезия и Перу, где 20-тонные экскаваторы пользуются высоким спросом для общего подряда. Его размеры позволяют эффективно перевозить машину на стандартных тралах.

06

Доставка и& документы

FOB Шанхай. Возможна отправка на 40-футовом флэт-рэке или генеральным грузом для RoRo. Обычное время в пути: 25–35 дней до Западной Африки, 20–30 дней до Юго-Восточной Азии, 35–45 дней до Южной Америки. Мы оформляем всю экспортную документацию. При контейнерной погрузке может потребоваться демонтаж противовеса и рукояти; для самоходных машин проще RoRo.

Часто спрашивают

О этом экземпляре.

Наработка проверена?

Да, наработка проверена по ЭБУ машины и сервисным записям. Мы сверяем её с визуальным осмотром изнашиваемых деталей.

Условия оплаты?

Стандартные условия: 30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% — перед отправкой. Для проверенных покупателей принимается аккредитив (L/C) по предъявлении.

Наличие запчастей?

Запчасти Hitachi широко доступны по всему миру. При необходимости мы можем помочь с поиском распространённых расходников.