ExcaYard.
Hyundai большой / #EXY-HYUNR265LC7-181 / Класс B

2011 Hyundai R265LC7

Технически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение: 常州市, Китай. Доступны 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Живое видеообзор по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документы, прилагаемые к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение на 30 секунд

Механически крепкий с раскрытым износом — лучший ценовой диапазон.

Возраст 15 лет · 2011
Использование 667 ч/год в среднем
Профиль Щадящий оператор — значительно ниже среднеотраслевого уровня
72 / 100
общая оценка
Класс B
класс состояния
ДВС 80
ГИД 82
ХОД 55
КОС 70
Проверенный лист характеристик
по результатам инспекции · 2011
Год
2011
Моточасы
10,000 h
Рабочая масса
26.5 t
Ёмкость ковша
1,33 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
常州市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом Hyundai R265LC7 для именно этого варианта исполнения. По вашему запросу мы высылаем полный лист технических характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.

Запросить полный лист OEM-характеристик →
Без регистрации. PDF отправляем по e-mail + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по 150-пунктовой проверке

Класс B.
Раскрываем честно.

Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.

Прежние владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, состав выхлопа
80% остаточного ресурса
Гидравлика
Время рабочих циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
82% остаточного ресурса
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / катков
55% остаточного ресурса
Внешний вид + кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
70% остаточного ресурса
История обслуживания & ремонтов
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2012-Q2 обслуживание @ 2,500 h

    Первое крупное ТО — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2013-Q3 обслуживание @ 5,000 h

    ТО середины срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортовых редукторов, смазка поворотного механизма.

  3. 2014-Q4 обслуживание @ 7,500 h

    Плановое ТО — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 проверка @ 10,000 h

    150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Протокол проверки
Объём проверки
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
OEM-диагностика
OEM-прибор
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
20 фото сейчас
по каждому узлу, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторная проверка приветствуется

Акт проверки предоставляется по запросу. Основные выявленные замечания, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых доплат

Каждая статья,
с названием.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в стране назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW со складаДаПокупка машины
Доставка автотранспортом до портаДаСклад → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Погрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Акт проверки + набор фотоДаПеред отгрузкой
Рыночная инспекция PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаТам, где требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Доставка автотранспортом до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — всё прозрачно.

Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отгрузкой.

  2. День 1–5

    Повторная проверка + осмотр покупателем

    Финальная проверка перед отгрузкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой инспекции PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отгрузки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выпуск B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Погрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина грузится в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой передаются. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Оформление в порту назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного срока

    30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого поддержка по запчастям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает ранее существовавшие дефекты, выявленные после прибытия. Акт проверки — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Поставка пожизненно

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы выходим на связь в прямом эфире по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой мастеров-механиков проходим диагностику.

04 · Документация
OEM-руководства

PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей — там, где они есть; пригодятся вашим механикам в любой стране мира.

Опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + набор фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового ТО.

Добавить к заказу от
$600
Добавить в запрос →
Опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообзорное руководство, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое техническое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском языках. В настоящее время только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор Hyundai R265LC7 2011 года выпуска, поставленный с нашей площадки в Чанчжоу, Китай, представляет собой практичный вариант для покупателей, ищущих машину среднего класса массой 26,5 тонны с наработкой 10 000 часов. Машина классифицируется как Grade B, что означает, что она использовалась в коммерческих целях, но остаётся механически исправной. Двигатель OEM и надёжно запускается. Присутствует косметический износ, включая выцветание краски и незначительные царапины, но без структурных повреждений. Машина готова к экспорту и подходит для тяжёлых земляных работ и перемещения материалов.

02

Ключевые характеристики

Hyundai R265LC7 оснащён двигателем OEM, обеспечивающим стабильную производительность для своего весового класса. Ковш оригинальный, с умеренным износом, но функциональный для общих земляных работ. Эксплуатационная масса составляет 26,5 тонны, что обеспечивает хорошую устойчивость. Ключевые компоненты включают гидравлический насос, поворотный двигатель и ходовые двигатели; все они оригинальные и в рабочем состоянии. Ходовая часть показывает 60% остаточного ресурса гусениц. Машина прошла осмотр и обслуживание, жидкости и фильтры заменены.

03

Рабочее состояние

Состояние Grade B: у экскаватора видны следы использования, включая выцветшую краску, незначительные вмятины и изношенные зубья ковша. Двигатель и гидравлика работают без утечек и посторонних шумов. Интерьер кабины целый, кондиционер работает. Мы раскрываем, что стрела и рукоять были отремонтированы сваркой в одном месте, но структурная целостность не нарушена. Машина не полностью перебрана, но надёжна для ежедневной работы.

04

Почему стоит выбрать эту машину

Hyundai R265LC7 — хорошо зарекомендовавшая себя модель на экспортных рынках благодаря балансу мощности, топливной экономичности и поддержке запчастей. Эта машина 2011 года предлагает более низкую стоимость входа по сравнению с более новыми моделями, что делает её идеальной для покупателей с ограниченным бюджетом. Запчасти Hyundai широко доступны в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Класс 26,5 тонны универсален для карьерных, строительных и горных работ. Наша честная оценка Grade B гарантирует отсутствие сюрпризов, и машина была проверена на базовые функции.

05

Лучше всего подходит для

Этот экскаватор лучше всего подходит для тяжёлых земляных работ, рытья траншей и перемещения материалов в строительстве и горной добыче. Он особенно подходит для покупателей в Нигерии, Индонезии и Перу, где сильны сети поддержки Hyundai и высок спрос на б/у технику. Размер 26,5 тонны подходит для стандартных морских контейнеров и распространён в парковых операциях.

06

Доставка & документация

FOB Шанхай: эту машину можно отправить в контейнере (40HQ) или RoRo. Контейнерная перевозка снижает портовые расходы, но требует демонтажа стрелы и рукояти. RoRo проще, но может стоить дороже. Типичное время в пути до Момбасы — 25 дней, до Джакарты — 15 дней, до Кальяо — 35 дней. Мы оформляем всю экспортную документацию. Пожалуйста, запросите детальное предложение.

Часто задаваемые вопросы

О этой машине.

Проверена ли наработка?

Наработка взята со счётчика машины и проверена нашей командой инспекции. Однако мы не можем гарантировать, что она оригинальная, так как счётчики могут быть заменены. Мы рекомендуем физическую инспекцию или независимую проверку.

Условия оплаты?

Мы требуем 30% депозит через T/T, остаток перед отправкой. Для постоянных покупателей приемлем аккредитив L/C по предъявлении. Все платежи должны быть подтверждены до погрузки.

Наличие запчастей?

Запчасти Hyundai доступны по всему миру через дилеров. Распространённые расходные материалы, такие как фильтры, уплотнения и детали ходовой части, есть на складах в основных рынках. При необходимости мы можем помочь с поиском.

FOB Шанхай
$15,000
WhatsApp Запросить →