Готов к работе · немедленный ремонт не требуется. Поставлен из 北京市, Китай. Доступны 10 актуальных фотографий; видеообзор по кругу и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Sumitomo SH210A5 для данного конкретного варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора остаточного срока службы по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания приборов OEM — в отчёте об инспекции.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи с площадки-источника неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ проб гидравлического масла.
Предэкспортная инспекция ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Протокол инспекции предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, сборы за документы, сборы за обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена на площадке EXW | Да | Покупка машины |
| Внутренняя перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Протокол инспекции + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Там, где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | Согласно местной таможне |
| Внутренняя перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина резервируется под ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная механическая гарантия на ранее существовавшие дефекты с даты прибытия. После этого поддержка запчастями на весь срок службы продолжается по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Протокол инспекции — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, руководство оператора, каталог запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.
45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.
Экскаватор Sumitomo SH210A5 2020 года с наработкой 3 600 часов, поставлен из Пекина, Китай. Эта машина класса Grade A находится в отличном рабочем состоянии, с оригинальной краской и минимальным износом. SH210A5 — надёжный экскаватор класса 21 тонна, известный своей топливной экономичностью и долговечностью, подходит для различных строительных и земляных работ.
Этот экскаватор оснащён двигателем OEM и выдаёт 128 кВт мощности. Он имеет ковш 0,9 м³, стандартную длину рукояти и усовершенствованную гидравлическую систему для плавной работы. Машина весит 21,0 тонны, максимальная глубина копания — 6,6 м, максимальный вылет — 9,9 м. Износ компонентов ходовой части составляет менее 10%, а основные насосы и гидромоторы находятся в хорошем состоянии.
Категория A: Экскаватор хорошо обслуживался, есть записи о регулярном техобслуживании. Двигатель и гидравлическая система без утечек. Остаточный ресурс гусениц — 80%, ковш имеет минимальный износ. Кабина чистая, кондиционер работает, все приборы исправны. Есть незначительные косметические царапины, но нет структурных повреждений и серьёзных ремонтов.
Sumitomo SH210A5 сочетает мощность и топливную экономичность, что делает его выгодным выбором для экспортных рынков. Прочная конструкция и надёжный двигатель OEM снижают простои. Запчасти широко доступны через глобальную сеть Sumitomo. Эта модель известна низкими эксплуатационными расходами и высокой остаточной стоимостью — идеальна для покупателей, которым нужна надёжная машина для средних и тяжёлых работ.
Идеален для общего строительства, дорожных работ и погрузочно-разгрузочных работ. Особенно подходит для рынков Африки (например, Нигерия, Кения), Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Ближнего Востока (например, Саудовская Аравия, ОАЭ), где топливная экономичность и долговечность критически важны.
FOB Шанхай: этот экскаватор можно отправить в контейнере (40' flat rack) или методом RoRo. Ориентировочное время в пути до Момбасы (Кения) — 25 дней, до Джакарты — 15 дней, до Джидды — 20 дней. Мы берём на себя всю экспортную документацию и организацию инспекции. Вес при отгрузке — 21 тонна; габариты: 9,5 м x 2,8 м x 3,1 м.
Да, моточасы двигателя проверяются через ЭБУ машины и сверяются с записями о техобслуживании. Мы предоставляем подробный отчёт об инспекции.
Мы принимаем T/T (30% предоплата, 70% перед отгрузкой) или безотзывный аккредитив (L/C at sight). Для постоянных покупателей возможны гибкие условия.
У Sumitomo есть глобальная сеть поставок запчастей. Распространённые быстроизнашивающиеся детали легко доступны у местных дистрибьюторов на большинстве экспортных рынков. Мы также можем помочь с поиском.
