جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 北京市، الصين. تتوفر 10 صور حديثة؛ ويمكن تصوير فيديو شامل بزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب سوميتومو SH210A5 الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / تدفق الهيدروليك / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص ذي الـ 150 نقطة.
نُقيّم بناءً على حقائق مقاسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور تآكل مفصلة وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — استبدال زيت المحرك وفلتر الهيدروليك وفلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس مجموعة السير، استخراج بيانات ECM.
تتم مشاركة تقرير الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية والتآكل الظاهر ومجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفض ثم يضيفون رسوم اكتشاف ورسوم مستندات ورسوم مناولة ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المفتش |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| تقرير الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. يخبرك جدولنا الزمني القياسي أدناه بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة TT بنسبة 30% خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ (CCPIT) وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع السفينة المباشر.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكي الرئيسي لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة ودليل المشغّل وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائعة، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغّل الشائعة والصيانة الأساسية. مع ترجمة إنجليزية / روسية / إسبانية / عربية / فرنسية / برتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Sumitomo SH210A5 موديل 2020 بعدد ساعات 3,600، مصدرها بكين، الصين. هذه الماكينة من الفئة A في حالة تشغيل ممتازة، بطلاء أصلي وتآكل طفيف. تُعد SH210A5 حفارة موثوقة من فئة 21 طناً معروفة بكفاءة استهلاك الوقود والمتانة، مناسبة لمختلف أعمال البناء وتحريك التربة.
مزوّدة بمحرك OEM، تنتج هذه الحفارة قوة 128 كيلوواط. تتميز بجرافة سعة 0.9 م³ وطول ذراع قياسي ونظام هيدروليكي متقدم لتشغيل سلس. تزن الماكينة 21.0 طناً، بعمق حفر أقصى 6.6 م ومدى أقصى 9.9 م. تُظهر مكونات مجموعة السير تآكلاً أقل من 10%، والمضخات والمحركات الرئيسية في حالة جيدة.
الدرجة A: تمت صيانة الحفارة جيداً مع سجلات خدمة منتظمة. المحرك والنظام الهيدروليكي بدون تسريب. الجنازير لديها 80% من عمرها المتبقي، والجرافة بها تآكل طفيف. الكابينة نظيفة مع تكييف هواء يعمل وجميع العدادات تعمل. توجد خدوش تجميلية طفيفة، ولكن لا يوجد تلف هيكلي أو إصلاحات كبيرة.
توفر Sumitomo SH210A5 توازناً بين القوة وكفاءة الوقود، مما يجعلها خياراً فعالاً من حيث التكلفة لأسواق التصدير. بنيتها المتينة ومحرك OEM الموثوق يقللان من وقت التوقف. قطع الغيار متوفرة على نطاق واسع عبر شبكة Sumitomo العالمية. تشتهر هذه الموديل بتكاليف التشغيل المنخفضة وقيمة إعادة البيع العالية، مما يجعلها مثالية للمشترين الذين يبحثون عن آلة موثوقة للتطبيقات المتوسطة إلى الثقيلة.
مثالية للبناء العام، وبناء الطرق، ومناولة المواد. مناسبة بشكل خاص لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا، كينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا، الفلبين)، والشرق الأوسط (مثل السعودية، الإمارات) حيث تكون كفاءة الوقود والمتانة أمراً بالغ الأهمية.
FOB شنغهاي: يمكن شحن هذه الحفارة عبر الحاوية (40' flat rack) أو RoRo. وقت العبور المقدر إلى مومباسا (كينيا) هو 25 يوماً، وإلى جاكرتا 15 يوماً، وإلى جدة 20 يوماً. نتولى جميع مستندات التصدير وترتيبات الفحص. وزن الشحن 21 طناً؛ الأبعاد: 9.5م × 2.8م × 3.1م.
نعم، ساعات المحرك موثقة عبر وحدة التحكم الإلكترونية للآلة ومتحقق منها مقابل سجلات الخدمة. نقدم تقرير فحص مفصل.
نقبل T/T (30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن) أو L/C عند الطلب. للمشترين المتكررين، يمكن التفاوض على شروط مرنة.
لدى Sumitomo شبكة قطع غيار عالمية. قطع التآكل الشائعة متوفرة بسهولة من الموزعين المحليين في معظم أسواق التصدير. يمكننا أيضاً المساعدة في التوريد.
