جاهزة للخدمة · لا تحتاج إصلاحات فورية. مصدرها 北京市، الصين. 14 صورة حديثة متاحة؛ يمكن تصوير فيديو تفصيلي وزوايا إضافية عند الطلب.
لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب OEM الخاص بحفارة هيتاشي ZX120DOMESTIC لهذه النسخة تحديدًا. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نصنّف بناءً على وقائع مقيسة، لا على التمني. توضح الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يجري. يوضح جدولنا الزمني القياسي أدناه التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوَّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري'.
تُحمَّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع موعد الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري' بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — وهي مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Hitachi ZX120DOMESTIC موديل 2016 هذه بعدد ساعات 4,200 ساعة ومصدرها ساحة في بكين، الصين. إنها ماكينة من الدرجة A، أي أنها في حالة تشغيل جيدة دون إصلاحات هيكلية أو ميكانيكية كبيرة. حفارة فئة 12.0 طن هذه مزودة بمحرك OEM وجاهزة للتصدير إلى الأسواق الدولية.
حفارة هيتاشي ZX120DOMESTIC مزودة بمحرك OEM يمنحها قوة موثوقة لفئة وزنها 12.0 طن. يُظهر الجرافة ونظام السير السفلي تآكلاً طبيعياً بالنسبة لساعات التشغيل. المكونات الرئيسية مثل المضخة الهيدروليكية ومحرك الدوران ومحرك السير في حالة جيدة. تمت صيانة الماكينة جيداً وهي مناسبة لمهام الحفر المتنوعة.
حالة الدرجة A: تم فحص الحفارة وتبين عدم وجود شقوق هيكلية، ولا إصلاحات لحام على الذراع أو البوم، ولا تسريبات زيت. المحرك يعمل بسلاسة، والنظام الهيدروليكي يعمل دون ضوضاء غير طبيعية، ونظام السير السفلي يحتفظ بـ 70% من عمر الجنازير. توجد خدوش تجميلية طفيفة، لكن الماكينة بشكل عام في حالة تشغيل جيدة.
تُعد حفارة هيتاشي ZX120DOMESTIC طرازاً شائعاً في أسواق التصدير بفضل توازنها بين القوة والكفاءة والمتانة. تشتهر حفارات هيتاشي بمحركاتها الموفرة للوقود وأنظمتها الهيدروليكية القوية، مما يقلل تكاليف التشغيل. فئة 12 طن متعددة الاستخدامات للمشاريع متوسطة الحجم. توفر قطع الغيار قوي عالمياً، وهذه الوحدة من الدرجة A بساعات تشغيل منخفضة تقدم أداءً موثوقاً بسعر تنافسي.
الأفضل للحفر العام، وحفر الخنادق، ومناولة المواد في مواقع البناء، وبناء الطرق، وتطهير الأراضي الزراعية. مناسبة لأسواق أفريقيا (مثل نيجيريا، كينيا)، وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا، الفلبين)، والشرق الأوسط (مثل السعودية، الإمارات) حيث الطلب على حفارات متوسطة الحجم موثوقة.
FOB شنغهاي، الصين. يمكن شحن هذه الحفارة 12 طن عبر الحاوية (40 قدم مسطحة) أو RoRo. تكلفة الشحن التقديرية إلى مومباسا، كينيا هي 2,500-3,000 دولار؛ إلى جاكرتا، إندونيسيا 1,500-2,000 دولار؛ إلى دبي، الإمارات 1,800-2,200 دولار. تتراوح أوقات العبور من 20-40 يوماً حسب الوجهة.
نعم، الساعات موثقة من عداد الماكينة ومتحقق منها مع سجلات الصيانة. نضمن أن الساعات أصلية.
نقبل T/T (30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن) أو L/C عند الطلب. للمشترين المعتمدين، يمكن مناقشة شروط أخرى.
قطع غيار هيتاشي متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء العالميين وموردي ما بعد البيع. يمكننا أيضاً توفير القطع عند الطلب.
