نظرة عامة
حفارة Hyundai R215VS موديل 2020 بعدد ساعات 7,076، مصدرها نانجينغ، الصين. حالة الفئة A. هذه الماكينة بوزن 21.5 طن مزوّدة بمحرك OEM ومناسبة تمامًا لأعمال الحفر والنقل المتوسطة والإنشاءات. صيانتها منتظمة مع سجلات خدمة متسقة.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. المصدر من نانجينغ، الصين. يتوفر 19 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو شامل وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصيًا مقابل كتيب هيونداي R215VS الأصلي لهذه النسخة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / تدفق النظام الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة التنقل / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على حقائق مقيسة، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور مفصلة للتآكل وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات الساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضًا ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، لا نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | الساحة → شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضيًا |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني القياسي أدناه يوضح لك التسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيدًا كتابيًا + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث في هذه المرحلة. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يومًا فلاديفوستوك، 12–15 يومًا مانيلا، 22–25 يومًا جبل علي، 28–32 يومًا لاغوس، 35–40 يومًا كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي للمشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يومًا ضد العيوب الموجودة مسبقًا من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقًا والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعًا أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. لا زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو WhatsApp ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو شرح مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم، والفحوصات اليومية، وأخطاء المشغّل الشائعة، والصيانة الأساسية. مترجم بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Hyundai R215VS موديل 2020 بعدد ساعات 7,076، مصدرها نانجينغ، الصين. حالة الفئة A. هذه الماكينة بوزن 21.5 طن مزوّدة بمحرك OEM ومناسبة تمامًا لأعمال الحفر والنقل المتوسطة والإنشاءات. صيانتها منتظمة مع سجلات خدمة متسقة.
هيونداي R215VS مزودة بمحرك OEM موثوق. يشمل الجرافة القياسية. وزن التشغيل 21.5 طن. المكونات الرئيسية: المضخة الهيدروليكية، محرك الدوران، ومجموعات الإدارة النهائية في حالة عمل جيدة. الهيكل السفلي بنسبة 70% من العمر المتبقي.
الدرجة A: تآكل طفيف، لا إصلاحات هيكلية. خدوش تجميلية وبهتان طفيف في الطلاء يتناسب مع العمر. المحرك والهيدروليك بدون تسريب. أسنان الجرافة وحافة القطع تظهر تآكلاً طبيعياً. لا لحام أو شقوق على الذراع أو البوم.
توفر هيونداي R215VS توازناً بين الأداء وتوفر قطع الغيار في أسواق التصدير. معروفة بكفاءة الوقود وسهولة الصيانة. شائعة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. سعر تنافسي لموديل 2020 بساعات موثقة.
الحفر العام، حفر الخنادق، وتجهيز المواقع. مثالية للمقاولين في نيجيريا وإندونيسيا وبيرو حيث يتوفر دعم هيونداي.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر منصة مسطحة 40 قدم (وحدتان) أو RoRo. مدة العبور إلى مومباسا ~25 يوماً، سورابايا ~10 أيام. الشحن بالحاويات متاح مع تفكيك بسيط.
نعم، الساعات موثقة عبر قراءة ECU والتحقق المتقاطع من سجل الصيانة.
30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن. يُقبل خطاب الاعتماد للعملاء المعروفين.
قطع غيار هيونداي الأصلية والبديلة متوفرة على نطاق واسع عالمياً.